Lancia - Aurelia B24S - 1958






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 1.211 | ||
|---|---|---|
€ 1.111 | ||
€ 5 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133362
Doskonała ocena na Trustpilot.
1958 Lancia Aurelia B24S Cabriolet, 2,5-lilrowy V6 z 118 KM, manualna, benzyna, szary z czerwonym wnętrzem skórzanym, numer nadwozia 1690, numer silnika B24N1446, 2500cc, włoskie dokumenty, dopuszczenie do ruchu ważne do 2028, kolor dopasowany: Tak, CoC obecny: Nie, certyfikat dostępny: Nie, zlokalizowany w północnych Włoszech, około 16 000 km, ogólny stan dobry z normalnym zużyciem, rzadki model (128?) tylko 512 wyprodukowanych).
Opis od sprzedawcy
PRZEGLĄD/WARUNKI
Piękna Lancia Aurelia B24S zjechała z linii produkcyjnej 27 października 1958 roku i była oryginalnie przeznaczona na rynek amerykański, co potwierdza Certyfikat Pochodzenia wydany w maju 2021 przez Centro Storico Fiat. Była lakierowana w kolorze "Grigio" z wnętrzem w "Pelle Rossa", kolory odpowiadające obecnym.
Auto powróciło do Włoch w latach osiemdziesiątych, a w 1989 roku zostało zakupione przez znanego bergamskiego kolekcjonera, który powierzył je Kappa, warsztatowi specjalizującemu się w Lancia będącemu wówczas punktem odniesienia, do pełnego remontu. W 1995 roku zostało nabyte przez kolekcjonera z Brescii i pozostaje w tej samej rodzinie od tego czasu.
Obecnie prezentuje się w dobrym stanie. Powłoka lakiernicza w kolorze niklu, szaro mieniącym się, doskonale komponuje się z ponadczasowym designem Pinin Fariny, czyniąc z tego jeden z najpiękniejszych kabrioletów wszech czasów, uwieczniony w kilku filmach, w tym *Il Sorpasso* Dino Risiego.
Kompartment silnikowy, starannie wykończony, mieści 2,5-litrowy V6, który nadaje temu pojazdowi płynność i reaktywność odpowiednią do statusu sportowego luksusowego kabrioletu.
Rzadka (zaledwie 512 egzemplarzy), elegancka, technicznie wyrafinowana i w doskonałym stanie, ta Aurelia B24S oferuje możliwość posiadania jednej z najbardziej ikonowych aut włoskich lat pięćdziesiątych.
Silnik zapasowy wymieniony w latach dziewięćdziesiątych z powodu awarii, zawsze z oryginalnym silnikiem B24 nr 1446. Silnik pracuje doskonale.
Stan karoserii i wnętrza jest dobry; auto było używane jedynie na kilka zlotów w roku.
DOKUMENTACJA
Czarna tablica rejestracyjna na białym tle BG-6 numery, Certyfikat ASI targa oro z 1995, International Identity Card FIVA z 1996, podwójne klucze, Certificato d'origine Lancia Classiche z 2021.
Odbiór w province Brescia, Włochy.
PRZEGLĄD/WARUNKI
Piękna Lancia Aurelia B24S zjechała z linii produkcyjnej 27 października 1958 roku i była oryginalnie przeznaczona na rynek amerykański, co potwierdza Certyfikat Pochodzenia wydany w maju 2021 przez Centro Storico Fiat. Była lakierowana w kolorze "Grigio" z wnętrzem w "Pelle Rossa", kolory odpowiadające obecnym.
Auto powróciło do Włoch w latach osiemdziesiątych, a w 1989 roku zostało zakupione przez znanego bergamskiego kolekcjonera, który powierzył je Kappa, warsztatowi specjalizującemu się w Lancia będącemu wówczas punktem odniesienia, do pełnego remontu. W 1995 roku zostało nabyte przez kolekcjonera z Brescii i pozostaje w tej samej rodzinie od tego czasu.
Obecnie prezentuje się w dobrym stanie. Powłoka lakiernicza w kolorze niklu, szaro mieniącym się, doskonale komponuje się z ponadczasowym designem Pinin Fariny, czyniąc z tego jeden z najpiękniejszych kabrioletów wszech czasów, uwieczniony w kilku filmach, w tym *Il Sorpasso* Dino Risiego.
Kompartment silnikowy, starannie wykończony, mieści 2,5-litrowy V6, który nadaje temu pojazdowi płynność i reaktywność odpowiednią do statusu sportowego luksusowego kabrioletu.
Rzadka (zaledwie 512 egzemplarzy), elegancka, technicznie wyrafinowana i w doskonałym stanie, ta Aurelia B24S oferuje możliwość posiadania jednej z najbardziej ikonowych aut włoskich lat pięćdziesiątych.
Silnik zapasowy wymieniony w latach dziewięćdziesiątych z powodu awarii, zawsze z oryginalnym silnikiem B24 nr 1446. Silnik pracuje doskonale.
Stan karoserii i wnętrza jest dobry; auto było używane jedynie na kilka zlotów w roku.
DOKUMENTACJA
Czarna tablica rejestracyjna na białym tle BG-6 numery, Certyfikat ASI targa oro z 1995, International Identity Card FIVA z 1996, podwójne klucze, Certificato d'origine Lancia Classiche z 2021.
Odbiór w province Brescia, Włochy.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
