Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 137663
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
WSZYSTKO:
Na sprzedaż bardzo zadbany Mercedes-Benz 320 SL (konstrukcja R129) z January 1994 roku, przebieg 156 300 km. Jest to bezwypadkowy, niemiecki pojazd z kompletną książką serwisową, przekazany z trzema oryginalnymi kluczami oraz pełnym zestawem narzędzi pokładowych. Aktualna ekspertyza wartości potwierdza doskonałą ocenę ogólną 2+, co podkreśla znakomity stan pielęgnacyjny i wysoką wartość rynkową.
Tło historyczne i anegdoty dotyczące serii: Model R129, zaprezentowany w 1989 roku na Geneva Motor Show, uważa się dziś za kamień milowy w historii motoryzacji. Zaprojektowany przez legendę designu Bruno Sacco, luksusowy roadster urzeka swoją ponadczasową, prostą formą klinu oraz przełomowymi innowacjami bezpieczeństwa. Zyskał sławę przede wszystkim dzięki światowo pierwszemu, elektrohydraulicznie wysuwanemu pałąkowi roll-bar, który w obliczu zbliżającego się przewrócenia w ciągu 0,3 sekundy automatycznie wysuwa się w górę. 320 SL zastąpił w jesieni 1993 roku legendarny 300 SL-24. Wprowadził na rynek spokojny w pracy, rzędowy sześciocylindrowy motor M104 z techniką czterech zaworów i regulowaną zmienną fazą zaworów (VVT). Ten motor łączy klasyczną kulturę pracy sześciocylindrowej Mercedesa z wyczuwalnie większym momentem obrotowym w średnim zakresie obrotów i jest uznawany przez koneserów za jeden z najbardziej trwałych silników, jakie kiedykolwiek zbudowano w Stuttgarcie.
KADŁUB I LAKIER:
Nadwozie jest w stanie nienagannym i całkowicie wolne od rdzy, wgnieceń czy rys. Pojazd prezentuje się w połyskującym oryginalnym lakierze w eleganckim metallicowym odcieniu szaro-beżowym. Żaden spaw nie był wykonywany na karoserii. Gumowe uszczelki są wokół cały i w doskonałym stanie. Dach z tkaniny prezentuje się optycznie i technicznie perfekcyjnie oraz szczelnie. Do zestawu wchodzi oryginalny twardy dach w kolorze samochodu, praktycznie nieużywany i w stanie nowym.
TECHNIKA:
Pod maską pracuje wyczekiwany 3,2-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik (M104) z techniką czterech zaworów, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów o płynnym przełączaniu. Silnik uruchamia się niezawodnie zarówno na zimno, jak i na ciepło, pracuje bardzo gładko i nie traci oleju. Hamulce i skrzynia pracują bez zarzutu. Samochód jest w pełni gotowy do jazdy; nie ma zaległości serwisowych. Około rok temu zostały fachowo wymienione sterowanie (ECU), przepustnica oraz typowy dla tego wieku podatny węzeł przewodów silnika (korygory elektryczne). Hamulce zostały wymienione dwa lata temu, od tego czasu SL był rzadko używany. Nieużywana opona zapasowa znajduje się na swoim miejscu.
WIZYTERNA:
Wnętrze w doskonałym, znacznie wykraczającym ponad średnią stanie z minimalnymi, starczymi śladami użytkowania. Fotele wykończone oryginalną, beżowo-brązową skórą, elastyczne i bez znaczących zużyć, doskonale pasujące do eleganckiego, szaro-beżowego lakieru zewnętrznego.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada niemieckie tablice i wszystkie niezbędne dokumenty. Historia jest przejrzysta dzięki obecnemu i zadbanemu przebiegowi serwisowemu (książka serwisowa). Przegląd techniczny (TÜV) został niedawno przeprowadzony i ważny do kwietnia 2028 roku. Aktualna ekspertyza wartości (ocena 2+) również w formie pisemnej.
ODBIÓR:
Mercedes-Benz stoi w Niemczech pod kodem pocztowym 56459 w Winnen (Westerwald), do oględzin i odbioru.
DODATKOWE INFORMACJE:
Jest to ponad 30-letni klasyk w stanie kolekcjonerskim. Pomimo minimalnych, nieuniknionych śladów użytkowania, cały stan odpowiada doskonałej ocenie ekspertyzy. Poważni zainteresowani są serdecznie zaproszeni do wcześniejszego obejrzenia pojazdu na miejscu.
WSZYSTKO:
Na sprzedaż bardzo zadbany Mercedes-Benz 320 SL (konstrukcja R129) z January 1994 roku, przebieg 156 300 km. Jest to bezwypadkowy, niemiecki pojazd z kompletną książką serwisową, przekazany z trzema oryginalnymi kluczami oraz pełnym zestawem narzędzi pokładowych. Aktualna ekspertyza wartości potwierdza doskonałą ocenę ogólną 2+, co podkreśla znakomity stan pielęgnacyjny i wysoką wartość rynkową.
Tło historyczne i anegdoty dotyczące serii: Model R129, zaprezentowany w 1989 roku na Geneva Motor Show, uważa się dziś za kamień milowy w historii motoryzacji. Zaprojektowany przez legendę designu Bruno Sacco, luksusowy roadster urzeka swoją ponadczasową, prostą formą klinu oraz przełomowymi innowacjami bezpieczeństwa. Zyskał sławę przede wszystkim dzięki światowo pierwszemu, elektrohydraulicznie wysuwanemu pałąkowi roll-bar, który w obliczu zbliżającego się przewrócenia w ciągu 0,3 sekundy automatycznie wysuwa się w górę. 320 SL zastąpił w jesieni 1993 roku legendarny 300 SL-24. Wprowadził na rynek spokojny w pracy, rzędowy sześciocylindrowy motor M104 z techniką czterech zaworów i regulowaną zmienną fazą zaworów (VVT). Ten motor łączy klasyczną kulturę pracy sześciocylindrowej Mercedesa z wyczuwalnie większym momentem obrotowym w średnim zakresie obrotów i jest uznawany przez koneserów za jeden z najbardziej trwałych silników, jakie kiedykolwiek zbudowano w Stuttgarcie.
KADŁUB I LAKIER:
Nadwozie jest w stanie nienagannym i całkowicie wolne od rdzy, wgnieceń czy rys. Pojazd prezentuje się w połyskującym oryginalnym lakierze w eleganckim metallicowym odcieniu szaro-beżowym. Żaden spaw nie był wykonywany na karoserii. Gumowe uszczelki są wokół cały i w doskonałym stanie. Dach z tkaniny prezentuje się optycznie i technicznie perfekcyjnie oraz szczelnie. Do zestawu wchodzi oryginalny twardy dach w kolorze samochodu, praktycznie nieużywany i w stanie nowym.
TECHNIKA:
Pod maską pracuje wyczekiwany 3,2-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik (M104) z techniką czterech zaworów, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów o płynnym przełączaniu. Silnik uruchamia się niezawodnie zarówno na zimno, jak i na ciepło, pracuje bardzo gładko i nie traci oleju. Hamulce i skrzynia pracują bez zarzutu. Samochód jest w pełni gotowy do jazdy; nie ma zaległości serwisowych. Około rok temu zostały fachowo wymienione sterowanie (ECU), przepustnica oraz typowy dla tego wieku podatny węzeł przewodów silnika (korygory elektryczne). Hamulce zostały wymienione dwa lata temu, od tego czasu SL był rzadko używany. Nieużywana opona zapasowa znajduje się na swoim miejscu.
WIZYTERNA:
Wnętrze w doskonałym, znacznie wykraczającym ponad średnią stanie z minimalnymi, starczymi śladami użytkowania. Fotele wykończone oryginalną, beżowo-brązową skórą, elastyczne i bez znaczących zużyć, doskonale pasujące do eleganckiego, szaro-beżowego lakieru zewnętrznego.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada niemieckie tablice i wszystkie niezbędne dokumenty. Historia jest przejrzysta dzięki obecnemu i zadbanemu przebiegowi serwisowemu (książka serwisowa). Przegląd techniczny (TÜV) został niedawno przeprowadzony i ważny do kwietnia 2028 roku. Aktualna ekspertyza wartości (ocena 2+) również w formie pisemnej.
ODBIÓR:
Mercedes-Benz stoi w Niemczech pod kodem pocztowym 56459 w Winnen (Westerwald), do oględzin i odbioru.
DODATKOWE INFORMACJE:
Jest to ponad 30-letni klasyk w stanie kolekcjonerskim. Pomimo minimalnych, nieuniknionych śladów użytkowania, cały stan odpowiada doskonałej ocenie ekspertyzy. Poważni zainteresowani są serdecznie zaproszeni do wcześniejszego obejrzenia pojazdu na miejscu.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
320SL Cabriolet
Rok
1994
Lokalizacja
Niemcy
Przebieg
156300 km
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Konie mechaniczne
240
Pojemność sześcienna
3200
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
2 kwiecień 2028
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
WDB1290631F095908
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
