Lancia - Flaminia - 1963
16
dni
06
godziny
01
minuta
27
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.211
Cena minimalna nie została osiągnięta
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 16
 | € 1.211 | |
|---|---|---|
 | € 1.111 | |
 | € 666 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133362
Doskonała ocena na Trustpilot.
1963 Lancia Flaminia 2.5 3C Cabriolet od Touring Superleggera, z 2,5 L V6 o mocy ok. 140 KM, manualna skrzynia biegów, szara nadwozie, zarejestrowana w Holandii i ważny MOT.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE
Z przyjemnością prezentujemy jeden z najbardziej wykwintnych klasyków włoskiej motoryzacji z wczesnych lat sześćdziesiątych: Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. Będąc niegdyś sztandarem Lancia, samochód ten reprezentuje epokę, w której marka była znana jako „Włoski Mercedes” — tytuł ten zdobyła dzięki bezkompromisowej inżynierii i wykończeniu, które wówczas było bezprecedensowe. Ten konkretny egzemplarz wyróżnia się pożądaną konfiguracją 3C i karoserią ręcznie budowaną przez Touring Superleggera.
Przy produkcji liczącej zaledwie około 246 egzemplarzy, jest to stosunkowo rzadki Lancia, co czyni go unikalnym obiektem kolekcjonerskim.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO
Karoseria to techniczny majstersztyk Carrozzeria Touring: lekka aluminiowa „skóra” na kruchym ramiowaniu z rur. Lakier utrzymuje się w bardzo dobrym stanie, bez widocznych śladów użytkowania. Auto widoczne jest jako utrzymane z wielką troską i miłością, co od razu widać w precyzyjnych szczelinach i głębszym połysku lakieru. Szczegółowe fotografie potwierdzają wyjątkowy stan zewnętrzny i podkreślają ponadczasową elegancję tego projektu.
TECHNICZNIE
Pod maską kryje się wyszukana 2.5L V6, wyposażona w słynną konfigurację „Tre Carburatori” (3C). Trzy podwójne gaźniki Webera nie tylko nadają żywotności mocy około 140 KM, ale także zachwycają wspaniałym brzmieniem dolotu powietrza. Pełna technika, w tym blok silnika, hamulce, sprzęgło i układ wydechowy, została odnowiona pięć lat temu. Od tego przeglądu auto było używane wyłącznie w ładną pogodę i corocznie starannie serwisowane z wymianą płynów i filtrów. Silnik zapala od razu, a skrzynia biegów pracuje płynnie; dzięki układowi transaxle zapewniona jest doskonała dystrybucja masy i zaskakująco nowoczesne prowadzenie.
WNĘTRZE
Wnętrze oddaje nastrój klasycznej włoskiej wytworności i zapewnia autentyczne doświadczenie jazdy. Tapicerka skórzana utrzymana w porządku, dywanik świeży i zadbany. Dash i panele drzwi są w doskonałym, nienaruszonym stanie. Choć miękka kopułka cabrioletu jest nieco starsza, nadal znajduje się w dobrym i w pełni funkcjonalnym stanie, odpowiadającym zadbanemu charakterowi reszty auta.
DOKUMENTY
Auto sprzedawane jest z niezbędną dokumentacją potwierdzającą historię i wysoką jakość stanu. Faktury za niedawne prace serwisowe i techniczne odnowy z ostatnich lat dostępne do wglądu dla poważnie zainteresowanych.
ODBIÓR
Serdecznie zapraszamy do osobistego obejrzenia tego „topowego” egzemplarza i samodzielnego doświadczenia jakości. Auto może być odebrane na miejscu po zakupie. W uzgodnieniu możemy oczywiście pomóc w zorganizowaniu odpowiedniego transportu do wybranego miejsca docelowego.
OGÓLNIE
Z przyjemnością prezentujemy jeden z najbardziej wykwintnych klasyków włoskiej motoryzacji z wczesnych lat sześćdziesiątych: Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. Będąc niegdyś sztandarem Lancia, samochód ten reprezentuje epokę, w której marka była znana jako „Włoski Mercedes” — tytuł ten zdobyła dzięki bezkompromisowej inżynierii i wykończeniu, które wówczas było bezprecedensowe. Ten konkretny egzemplarz wyróżnia się pożądaną konfiguracją 3C i karoserią ręcznie budowaną przez Touring Superleggera.
Przy produkcji liczącej zaledwie około 246 egzemplarzy, jest to stosunkowo rzadki Lancia, co czyni go unikalnym obiektem kolekcjonerskim.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO
Karoseria to techniczny majstersztyk Carrozzeria Touring: lekka aluminiowa „skóra” na kruchym ramiowaniu z rur. Lakier utrzymuje się w bardzo dobrym stanie, bez widocznych śladów użytkowania. Auto widoczne jest jako utrzymane z wielką troską i miłością, co od razu widać w precyzyjnych szczelinach i głębszym połysku lakieru. Szczegółowe fotografie potwierdzają wyjątkowy stan zewnętrzny i podkreślają ponadczasową elegancję tego projektu.
TECHNICZNIE
Pod maską kryje się wyszukana 2.5L V6, wyposażona w słynną konfigurację „Tre Carburatori” (3C). Trzy podwójne gaźniki Webera nie tylko nadają żywotności mocy około 140 KM, ale także zachwycają wspaniałym brzmieniem dolotu powietrza. Pełna technika, w tym blok silnika, hamulce, sprzęgło i układ wydechowy, została odnowiona pięć lat temu. Od tego przeglądu auto było używane wyłącznie w ładną pogodę i corocznie starannie serwisowane z wymianą płynów i filtrów. Silnik zapala od razu, a skrzynia biegów pracuje płynnie; dzięki układowi transaxle zapewniona jest doskonała dystrybucja masy i zaskakująco nowoczesne prowadzenie.
WNĘTRZE
Wnętrze oddaje nastrój klasycznej włoskiej wytworności i zapewnia autentyczne doświadczenie jazdy. Tapicerka skórzana utrzymana w porządku, dywanik świeży i zadbany. Dash i panele drzwi są w doskonałym, nienaruszonym stanie. Choć miękka kopułka cabrioletu jest nieco starsza, nadal znajduje się w dobrym i w pełni funkcjonalnym stanie, odpowiadającym zadbanemu charakterowi reszty auta.
DOKUMENTY
Auto sprzedawane jest z niezbędną dokumentacją potwierdzającą historię i wysoką jakość stanu. Faktury za niedawne prace serwisowe i techniczne odnowy z ostatnich lat dostępne do wglądu dla poważnie zainteresowanych.
ODBIÓR
Serdecznie zapraszamy do osobistego obejrzenia tego „topowego” egzemplarza i samodzielnego doświadczenia jakości. Auto może być odebrane na miejscu po zakupie. W uzgodnieniu możemy oczywiście pomóc w zorganizowaniu odpowiedniego transportu do wybranego miejsca docelowego.
Szczegóły
Marka
Lancia
Typ modelu
Flaminia
Rok
1963
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
54079 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
140
Pojemność sześcienna
2500
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
