Ford USA - Mustang - 1966






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 5 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133888
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ford Mustang Coupé z 1966 r., silnik V8 289, automat, kolor biały z Le Mans pasami, zarejestrowany w Holandii, przebieg 83 997 mil, stan bardzo dobry.
Opis od sprzedawcy
1966 Ford Mustang Coupe: 289 V8 | Automatyczny | Le Mans Stripes | Samochód kierowcy
Korpus i lakier:
Samochód utrzymany w białym kolorze z odważnymi niebieskimi pasami Le Mans biegnącymi po górze i na pokrywie bagażnika oraz zestawem płomieni na maski, która również ma stylowy wlot powietrza z epoki — kombinacja przyciąga spojrzenia bez przesady. Lakier prezentuje sięOgólnie dobrze, z drobnymi mankamentami zgodnymi z 60-letnim pojazdem. Zakładany fabryczny kolor lakieru to podobno niebieski, a w pewnym momencie życia przeszedł na biały. Szczerze odzwierciedla to cenę (zastrzeżoną) i prezentację — to auto, które nosi swoją historię na sobie.
Chromowane zderzaki, obramowania reflektorów i elementy wykończenia są w dobrym stanie. Szyby w dobrym stanie. Spód pojazdu, jak widać na zdjęciach zrobionych na podnośniku, wygląda czysto.
Stan techniczny:
Pod maską znajduje się V8 o pojemności 289 cali sześciennych. Został wyposażony w celowo czarny, żebrowany filtr powietrza Mustang, świeże przewody zapłonowe i zapala się natychmiast. V8 jest żwawy i responsywny, mocno ciągnie w całym zakresie obrotów. Wspierany przez automatyczną skrzynię biegów, która zmienia biegi płynnie, prowadzenie jest bezwysiłkowe. Hamulce wydają się właściwe, a auto prowadzi się tak, jak oczekiwalibyśmy po klasycznym Mustangu. Opony w dobrym stanie. Brak znaczących wycieków do zgłoszenia.
Wnętrze:
W środku znajdziesz klasyczne niebieskie wnętrze z winylu w dobrym stanie, miły kontrast do białego nadwozia. Fotele kubełkowe, drzwi w stylu epoki oraz pełnodługościowy niestandardowy konsolowy środkowy tunel z uchwytami na napoje i podłogowym automatem zmiany biegów tworzą charakterystyczny wygląd. Deska rozdzielcza i wskaźniki są widoczne, większość funkcji elektrycznych działa, z drobnymi problemami typowymi dla auta w tym wieku. To uczciwe, pełne charakteru wnętrze, które gotowe jest do używania i czerpania radości.
Dokumentacja:
Auto jest zarejestrowane w Holandii i posiada holenderski dowód rejestracyjny (kentekenbewijs). Jest zarejestrowane i gotowe do jazdy od razu.
1966 Ford Mustang Coupe: 289 V8 | Automatyczny | Le Mans Stripes | Samochód kierowcy
Korpus i lakier:
Samochód utrzymany w białym kolorze z odważnymi niebieskimi pasami Le Mans biegnącymi po górze i na pokrywie bagażnika oraz zestawem płomieni na maski, która również ma stylowy wlot powietrza z epoki — kombinacja przyciąga spojrzenia bez przesady. Lakier prezentuje sięOgólnie dobrze, z drobnymi mankamentami zgodnymi z 60-letnim pojazdem. Zakładany fabryczny kolor lakieru to podobno niebieski, a w pewnym momencie życia przeszedł na biały. Szczerze odzwierciedla to cenę (zastrzeżoną) i prezentację — to auto, które nosi swoją historię na sobie.
Chromowane zderzaki, obramowania reflektorów i elementy wykończenia są w dobrym stanie. Szyby w dobrym stanie. Spód pojazdu, jak widać na zdjęciach zrobionych na podnośniku, wygląda czysto.
Stan techniczny:
Pod maską znajduje się V8 o pojemności 289 cali sześciennych. Został wyposażony w celowo czarny, żebrowany filtr powietrza Mustang, świeże przewody zapłonowe i zapala się natychmiast. V8 jest żwawy i responsywny, mocno ciągnie w całym zakresie obrotów. Wspierany przez automatyczną skrzynię biegów, która zmienia biegi płynnie, prowadzenie jest bezwysiłkowe. Hamulce wydają się właściwe, a auto prowadzi się tak, jak oczekiwalibyśmy po klasycznym Mustangu. Opony w dobrym stanie. Brak znaczących wycieków do zgłoszenia.
Wnętrze:
W środku znajdziesz klasyczne niebieskie wnętrze z winylu w dobrym stanie, miły kontrast do białego nadwozia. Fotele kubełkowe, drzwi w stylu epoki oraz pełnodługościowy niestandardowy konsolowy środkowy tunel z uchwytami na napoje i podłogowym automatem zmiany biegów tworzą charakterystyczny wygląd. Deska rozdzielcza i wskaźniki są widoczne, większość funkcji elektrycznych działa, z drobnymi problemami typowymi dla auta w tym wieku. To uczciwe, pełne charakteru wnętrze, które gotowe jest do używania i czerpania radości.
Dokumentacja:
Auto jest zarejestrowane w Holandii i posiada holenderski dowód rejestracyjny (kentekenbewijs). Jest zarejestrowane i gotowe do jazdy od razu.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
