Maserati - Mistral 4000 - 1967
16
dni
00
godziny
32
minuty
38
sekundy
Aktualna oferta
€ 6
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 125.000 - € 145.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 17
 | € 6 | |
|---|---|---|
 | € 5 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136095
Doskonała ocena na Trustpilot.
Maserati Mistral 4000, rok 1967, położony w Hiszpanii, przebieg 40 000 km, napęd manualny, benzyna, jasnoniebieski, silnik 4,0 L (4014 cm³) ok. 209 KM, hiszpańska rejestracja, książka serwisowa obecna, ważny MOT, brak CoC, w bardzo dobrym stanie ogólnym z drobnymi defektami lakieru i karoserii.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Este Maserati perteneció al coleccionista italiano Luka Huni y, anteriormente, a otros coleccionistas que lo usaron durante muchos años. Posteriormente se importó a España, donde lo adquirió otro gran coleccionista que lo mantuvo en uso y disfrutó de él los años que lo tuvo en su colección. Cabe destacar que el Maserati Mistral, diseñado originalmente por Pietro Frua, es un modelo de gran relevancia histórica al ser el último de la marca en equipar el legendario motor de seis cilindros en línea derivado de la Fórmula 1. La variante 4000, introducida en la etapa final de su producción, equipa un bloque de 4.0 litros que rinde aproximadamente 255 CV y cuenta con inyección mecánica Lucas, siendo la evolución más potente, madura y cotizada de los 828 coupés que se fabricaron entre 1963 y 1970.
NADWOZIE I LAKIER
Cómo se puede ver, el coche está en un estado muy original. La pintura tiene un brillo intenso y presenta algunos defectos propios del uso y del paso del tiempo, mostrando un aspecto muy saludable y con muchos planes por realizar. En cuanto a los bajos, están en buen estado ya que hace algunos años se subsanó el mínimo óxido superficial que tenía.
MECHANIKA
Tal vez sea su valor más grande. El motor funciona perfectamente y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Por su parte, la caja de cambios ZF de cinco velocidades cambia suavemente, reflejando que el vehículo siempre tuvo un mantenimiento muy riguroso.
WNĘTRZE
El habitáculo fue restaurado hace algunos años. Actualmente tiene el desgaste lógico del paso del tiempo y el propio uso, pero se puede considerar que está en muy buen estado de utilización y conservación. Presenta alguna marca en la salida del aire acondicionado y mínimos defectos en el salpicadero.
ODBIÓR
El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado, disponemos de 20 días de almacenamiento para gestionar la retirada del vehículo.
OGÓLNE
Este Maserati perteneció al coleccionista italiano Luka Huni y, anteriormente, a otros coleccionistas que lo usaron durante muchos años. Posteriormente se importó a España, donde lo adquirió otro gran coleccionista que lo mantuvo en uso y disfrutó de él los años que lo tuvo en su colección. Cabe destacar que el Maserati Mistral, diseñado originalmente por Pietro Frua, es un modelo de gran relevancia histórica al ser el último de la marca en equipar el legendario motor de seis cilindros en línea derivado de la Fórmula 1. La variante 4000, introducida en la etapa final de su producción, equipa un bloque de 4.0 litros que rinde aproximadamente 255 CV y cuenta con inyección mecánica Lucas, siendo la evolución más potente, madura y cotizada de los 828 coupés que se fabricaron entre 1963 y 1970.
NADWOZIE I LAKIER
Cómo se puede ver, el coche está en un estado muy original. La pintura tiene un brillo intenso y presenta algunos defectos propios del uso y del paso del tiempo, mostrando un aspecto muy saludable y con muchos planes por realizar. En cuanto a los bajos, están en buen estado ya que hace algunos años se subsanó el mínimo óxido superficial que tenía.
MECHANIKA
Tal vez sea su valor más grande. El motor funciona perfectamente y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Por su parte, la caja de cambios ZF de cinco velocidades cambia suavemente, reflejando que el vehículo siempre tuvo un mantenimiento muy riguroso.
WNĘTRZE
El habitáculo fue restaurado hace algunos años. Actualmente tiene el desgaste lógico del paso del tiempo y el propio uso, pero se puede considerar que está en muy buen estado de utilización y conservación. Presenta alguna marca en la salida del aire acondicionado y mínimos defectos en el salpicadero.
ODBIÓR
El coche se encuentra en Madrid, España. En caso de ser adjudicado, disponemos de 20 días de almacenamiento para gestionar la retirada del vehículo.
Szczegóły
Marka
Maserati
Typ modelu
Mistral 4000
Rok
1967
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
40000 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Sky blue
Konie mechaniczne
209
Pojemność sześcienna
4014
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
