Mercedes-Benz - 250 Diesel - 1992
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 134638
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE
Co jakiś czas trafiasz na samochody, które wyróżniają się pod każdym względem. Ten pozornie zwyczajny Mercedes-Benz 250 Diesel z kultowej generacji W124 został wyprodukowany i dostarczony we wrześniu 1992 roku. Pojazd cechuje się wyjątkowo niskim i w pełni weryfikowalnym przebiegiem wynoszącym zaledwie 79 534 kilometrów. Niezawodny i legendarne atmosferyczne pięciocylindrowe diesel o pojemności 2497 cc (typ silnika OM602) generuje 90 koni mechanicznych i słynie z wytrzymałej technologii oraz niezrównanej jakości wykonania, która uczyniła serię W124 absolutnym standardem w wyższej średniej klasie. W tej konkretnej sztuce silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Historia tego auta jest wyjątkowa i całkowicie przejrzysta. Pierwszy właściciel urodzony był w 1928 roku. Następnie auto przez rok prowadził dżentelmen urodzony w 1913 roku, po czym 30 sierpnia 1996 roku pojazd zakupił ostatni właściciel, dżentelmen urodzony w 1927 roku. Ten ostatni właściciel kupił Mercedesa, gdy auto miało cztery lata i przebieg wynosił około 20 000 kilometrów, i pielęgnował go aż do swojego niedawnego odejścia w 2025 roku. Natychmiast po zakupie w 1996 roku zamontował słynne osłony siedzeń z owczej skóry na przednich fotelach, aby optymalnie chronić oryginalną tapicerkę. Te pokrowce zostały po raz pierwszy zdjęte dopiero w maju 2026 roku. Wszystkie dane historyczne i dokumenty są dostępne do przeglądu przez entuzjastów. To bardzo piękny i świetnie prowadzący się Mercedes 250 Diesel.
TŁO KAROSERII & LAKIERU
Konstrukcja tego 34-letniego klasyka jest w ponadprzeciętnie dobrym stanie i praktycznie nie widać oznak zużycia. Auto w większości jest utrzymane w oryginalnym lakierze fabrycznym, z wyjątkiem przedniego błotnika po prawej stronie. Z powodu drobnej szkody parkingowej podczas wjazdu do garażu, ten błotnik został wtedy wymieniony na nowy i starannie pomalowany w oryginalny kolor lakieru. Jakość lakieru i ochrona przed korozją można opisać jako wyjątkowo dobre. Elementy karoserii kluczowe dla serii W124, takie jak krawędzie listew nadkola, również są bardzo estetyczne i wolne od typowej korozji. Spód samochodu również jest w czysto i dobrze utrzymanym stanie, co widać na zdjęciach.
TECHNIKA
Jeśli chodzi o technikę, Mercedes zaczyna pracować doskonale, zważywszy na tradycyjny i charakterystyczny proces rozgrzewania. Pięciocylindrowy silnik diesel pracuje pięknie, a auto prowadzi się i zmienia biegi bardzo płynnie. Pojazd praktycznie gotowy do długich podróży i łatwo mógłby wjechać aż do Hiszpanii Południowej. W odniesieniu do komponentów elektronicznych, centralny zamek, elektryczny szyber i nawet automatyczna elektryczna antena działają doskonale. Istnieją jednak dwa punkty wymagające uwagi technicznej: po uruchomieniu świeci się lampka ostrzegawcza ABS, a obrotomierz obecnie nie działa. Z powodu postoju auta przez ostatni rok, zalecane jest wykonanie drobnego serwisu, co jest wskazane przy uruchamianiu każdego używanego pojazdu.
WEWNĄTRZ
Wnętrze cechuje się szczególnie piękną i schludną kabiną, która praktycznie nie nosi śladów użytkowania. Dzięki temu, że przednie fotele były chronione pokrowcami z owczej skóry przez trzydzieści lat, oryginalna tapicerka przednich foteli znajduje się w wyjątkowo czystym stanie. Tylna kanapa, eleganckie panele drzwiowe i wykładzina również wyglądają schludnie. Jak typowa cecha z początku lat dziewięćdziesiątych, podsufitka lekko opada w kilku miejscach. Krótko mówiąc, to bardzo schludny i w pełni wyposażony Mercedes.
DOKUMENTY
Ten Mercedes-Benz został pierwotnie dostarczony nowy w Niemczech i dlatego posiada oficjalne, aktualnie wyrejestrowane, niemieckie papiery rejestracyjne. Z tymi niemieckimi papierami pojazd może być łatwo zarejestrowany gdzie indziej lub za granicą. Ponadto do samochodu dołączono różne oryginalne instrukcje i dokumenty. Wartością historyczną jest to, że nawet faktura zakupu i instrukcje do radia Blaupunkt zakupionego wówczas (typ San Francisco, w tym oryginalny pilot) zostały starannie zachowane.
ODBIÓR
Samochód znajduje się w Hengevelde, Holandia. Naturalnie pojazd można obejrzeć osobiście po wcześniejszym umówieniu się i odebrać przez nabywcę w ramach odbioru osobistego.
INNE INFORMACJE
Dla kupujących z Holandii istnieje możliwość dostarczenia auta pod wskazany adres za stałą, dodatkową opłatą w wysokości 150 euro, z wyłączeniem Wysp Schoonen. Dla zagranicznych licytatorów i zainteresowanych sprzedawca oferuje również atrakcyjną usługę logistyczną. Sprzedawca może dostarczyć auto relatywnie tanio i efektywnie na terenie całej Unii Europejskiej przez profesjonalnego przewoźnika.
OGÓLNIE
Co jakiś czas trafiasz na samochody, które wyróżniają się pod każdym względem. Ten pozornie zwyczajny Mercedes-Benz 250 Diesel z kultowej generacji W124 został wyprodukowany i dostarczony we wrześniu 1992 roku. Pojazd cechuje się wyjątkowo niskim i w pełni weryfikowalnym przebiegiem wynoszącym zaledwie 79 534 kilometrów. Niezawodny i legendarne atmosferyczne pięciocylindrowe diesel o pojemności 2497 cc (typ silnika OM602) generuje 90 koni mechanicznych i słynie z wytrzymałej technologii oraz niezrównanej jakości wykonania, która uczyniła serię W124 absolutnym standardem w wyższej średniej klasie. W tej konkretnej sztuce silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Historia tego auta jest wyjątkowa i całkowicie przejrzysta. Pierwszy właściciel urodzony był w 1928 roku. Następnie auto przez rok prowadził dżentelmen urodzony w 1913 roku, po czym 30 sierpnia 1996 roku pojazd zakupił ostatni właściciel, dżentelmen urodzony w 1927 roku. Ten ostatni właściciel kupił Mercedesa, gdy auto miało cztery lata i przebieg wynosił około 20 000 kilometrów, i pielęgnował go aż do swojego niedawnego odejścia w 2025 roku. Natychmiast po zakupie w 1996 roku zamontował słynne osłony siedzeń z owczej skóry na przednich fotelach, aby optymalnie chronić oryginalną tapicerkę. Te pokrowce zostały po raz pierwszy zdjęte dopiero w maju 2026 roku. Wszystkie dane historyczne i dokumenty są dostępne do przeglądu przez entuzjastów. To bardzo piękny i świetnie prowadzący się Mercedes 250 Diesel.
TŁO KAROSERII & LAKIERU
Konstrukcja tego 34-letniego klasyka jest w ponadprzeciętnie dobrym stanie i praktycznie nie widać oznak zużycia. Auto w większości jest utrzymane w oryginalnym lakierze fabrycznym, z wyjątkiem przedniego błotnika po prawej stronie. Z powodu drobnej szkody parkingowej podczas wjazdu do garażu, ten błotnik został wtedy wymieniony na nowy i starannie pomalowany w oryginalny kolor lakieru. Jakość lakieru i ochrona przed korozją można opisać jako wyjątkowo dobre. Elementy karoserii kluczowe dla serii W124, takie jak krawędzie listew nadkola, również są bardzo estetyczne i wolne od typowej korozji. Spód samochodu również jest w czysto i dobrze utrzymanym stanie, co widać na zdjęciach.
TECHNIKA
Jeśli chodzi o technikę, Mercedes zaczyna pracować doskonale, zważywszy na tradycyjny i charakterystyczny proces rozgrzewania. Pięciocylindrowy silnik diesel pracuje pięknie, a auto prowadzi się i zmienia biegi bardzo płynnie. Pojazd praktycznie gotowy do długich podróży i łatwo mógłby wjechać aż do Hiszpanii Południowej. W odniesieniu do komponentów elektronicznych, centralny zamek, elektryczny szyber i nawet automatyczna elektryczna antena działają doskonale. Istnieją jednak dwa punkty wymagające uwagi technicznej: po uruchomieniu świeci się lampka ostrzegawcza ABS, a obrotomierz obecnie nie działa. Z powodu postoju auta przez ostatni rok, zalecane jest wykonanie drobnego serwisu, co jest wskazane przy uruchamianiu każdego używanego pojazdu.
WEWNĄTRZ
Wnętrze cechuje się szczególnie piękną i schludną kabiną, która praktycznie nie nosi śladów użytkowania. Dzięki temu, że przednie fotele były chronione pokrowcami z owczej skóry przez trzydzieści lat, oryginalna tapicerka przednich foteli znajduje się w wyjątkowo czystym stanie. Tylna kanapa, eleganckie panele drzwiowe i wykładzina również wyglądają schludnie. Jak typowa cecha z początku lat dziewięćdziesiątych, podsufitka lekko opada w kilku miejscach. Krótko mówiąc, to bardzo schludny i w pełni wyposażony Mercedes.
DOKUMENTY
Ten Mercedes-Benz został pierwotnie dostarczony nowy w Niemczech i dlatego posiada oficjalne, aktualnie wyrejestrowane, niemieckie papiery rejestracyjne. Z tymi niemieckimi papierami pojazd może być łatwo zarejestrowany gdzie indziej lub za granicą. Ponadto do samochodu dołączono różne oryginalne instrukcje i dokumenty. Wartością historyczną jest to, że nawet faktura zakupu i instrukcje do radia Blaupunkt zakupionego wówczas (typ San Francisco, w tym oryginalny pilot) zostały starannie zachowane.
ODBIÓR
Samochód znajduje się w Hengevelde, Holandia. Naturalnie pojazd można obejrzeć osobiście po wcześniejszym umówieniu się i odebrać przez nabywcę w ramach odbioru osobistego.
INNE INFORMACJE
Dla kupujących z Holandii istnieje możliwość dostarczenia auta pod wskazany adres za stałą, dodatkową opłatą w wysokości 150 euro, z wyłączeniem Wysp Schoonen. Dla zagranicznych licytatorów i zainteresowanych sprzedawca oferuje również atrakcyjną usługę logistyczną. Sprzedawca może dostarczyć auto relatywnie tanio i efektywnie na terenie całej Unii Europejskiej przez profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
250 Diesel
Rok
1992
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
79534 km
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
90
Pojemność sześcienna
2497
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
