Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 200 | ||
|---|---|---|
€ 3 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 134742
Doskonała ocena na Trustpilot.
Renault Clio, 1997, niebieski, 60 KM, benzyna 1,15 L, manual, hiszpańska rejestracja, przebieg 132 300 km, badanie techniczne ważne do 2026-12-15, certyfikat dostępny.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Renault Clio z 1997 roku należy do Fazy III pierwszej generacji, najdojrzalszej i najbezpieczniejszej aktualizacji tego europejskiego ikony. Ta konkretna wersja rozpoznawalna jest po zaokrąglonych reflektorach przednich i zintegrowanym z maską grillem, będąc modelem o pochodzeniu krajowym, wyprodukowanym i zarejestrowanym w Hiszpanii od samego „narodzin”. Z zaledwie 132 000 kilometrów na liczniku ta jednostka reprezentuje idealną równowagę między mechaniczną prostotą lat dziewięćdziesiątych a udoskonaleniami w zakresie biernej ochrony wprowadzonymi pod koniec cyklu życia Mk1.
SAMOCHÓD I MALOWANIE:
Pojazd prezentuje niezwykle dobry stan zachowania zarówno karoserii, jak i powłoki lakierniczej. Nadwozie pozostaje sztywne, bez wgnieceń ani zarysowań, lśni połyskiem świadczącym o przechowywaniu w garażu. Czynnik wyróżniający to całkowita nieobecność korozji, cecha ta obejmuje także podwozie, które jest w nienagannym stanie. Jako dowód integralności strukturalnej wszystkie szyby pojazdu są oryginalne w fabryce.
NAPĘD:
Pod maską znajduje się czterocylindrowy silnik z gaźnikiem wtrysku paliwa, który wyróżnia się niskim zużyciem i zwinnością w mieście. Filozofia tej jednostki to absolutna niezawodność oparta na prostocie: brak wspomagania kierownicy, centralnego zamka, elektrycznych szyb czy klimatyzacji eliminuje wszystkie elementy, które zwykle generują kosztowne awarie lub problemy elektroniczne z biegiem lat. To auto z gwarantowaną minimalną konserwacją.
WNĘTRZE:
Kabina została zachowana z niezwykłą starannością, utrzymując tapicerkę foteli w idealnym stanie, bez oznak zużycia ani utraty sztywności. Deska rozdzielcza jest nienaganna, zachowując wszystkie przyciski i sterowniki w precyzyjnym i prawidłowym działaniu. Dla miłośników oryginału samochód zachował fabryczny radio, oryginalne podręczniki użytkownika i komplet dwóch kluczy.
DOKUMENTACJA:
Samochód posiada hiszpańską dokumentację i oryginalny numer rejestracyjny z 1997 roku, był bowiem własnością jednego właściciela od momentu jego premiery. Ten jednolity przebieg własności gwarantuje, że auto nie przeszło w ręce lekceważących właścicieli. Obecnie posiada ważny przegląd ITV i wszystkie podatki opłacone, gotowy do przeniesienia własności i jazdy bez opóźnień.
ODBIÓR:
Renault Clio znajduje się w Burgos. Istnieje możliwość przeprowadzenia dowolnego typu oględzin i serdecznie zapraszamy potencjalnych nabywców do wykonania jazdy próbnej, jeśli sobie życzą, aby samodzielnie potwierdzić doskonałe prowadzenie i solidność mechaniczną całej jednostki.
INNE INFORMACJE:
Ta jednostka stanowi wyjątkową okazję dla kolekcjonerów „youngtimers” lub osób poszukujących niezwykle niezawodnego i ekonomicznego pojazdu. Jako jedna z ostatnich wyprodukowanych sztuk Mk1 w Hiszpanii łączy klasyczną estetykę oryginalnego Clio z końcowymi usprawnieniami jakościowej Fazy III, wszystko to poparte śledzeniem pochodzenia, które może zaoferować tylko pojazd będący w rękach jednego właściciela.
Historie sprzedawców
OGÓLNIE:
Renault Clio z 1997 roku należy do Fazy III pierwszej generacji, najdojrzalszej i najbezpieczniejszej aktualizacji tego europejskiego ikony. Ta konkretna wersja rozpoznawalna jest po zaokrąglonych reflektorach przednich i zintegrowanym z maską grillem, będąc modelem o pochodzeniu krajowym, wyprodukowanym i zarejestrowanym w Hiszpanii od samego „narodzin”. Z zaledwie 132 000 kilometrów na liczniku ta jednostka reprezentuje idealną równowagę między mechaniczną prostotą lat dziewięćdziesiątych a udoskonaleniami w zakresie biernej ochrony wprowadzonymi pod koniec cyklu życia Mk1.
SAMOCHÓD I MALOWANIE:
Pojazd prezentuje niezwykle dobry stan zachowania zarówno karoserii, jak i powłoki lakierniczej. Nadwozie pozostaje sztywne, bez wgnieceń ani zarysowań, lśni połyskiem świadczącym o przechowywaniu w garażu. Czynnik wyróżniający to całkowita nieobecność korozji, cecha ta obejmuje także podwozie, które jest w nienagannym stanie. Jako dowód integralności strukturalnej wszystkie szyby pojazdu są oryginalne w fabryce.
NAPĘD:
Pod maską znajduje się czterocylindrowy silnik z gaźnikiem wtrysku paliwa, który wyróżnia się niskim zużyciem i zwinnością w mieście. Filozofia tej jednostki to absolutna niezawodność oparta na prostocie: brak wspomagania kierownicy, centralnego zamka, elektrycznych szyb czy klimatyzacji eliminuje wszystkie elementy, które zwykle generują kosztowne awarie lub problemy elektroniczne z biegiem lat. To auto z gwarantowaną minimalną konserwacją.
WNĘTRZE:
Kabina została zachowana z niezwykłą starannością, utrzymując tapicerkę foteli w idealnym stanie, bez oznak zużycia ani utraty sztywności. Deska rozdzielcza jest nienaganna, zachowując wszystkie przyciski i sterowniki w precyzyjnym i prawidłowym działaniu. Dla miłośników oryginału samochód zachował fabryczny radio, oryginalne podręczniki użytkownika i komplet dwóch kluczy.
DOKUMENTACJA:
Samochód posiada hiszpańską dokumentację i oryginalny numer rejestracyjny z 1997 roku, był bowiem własnością jednego właściciela od momentu jego premiery. Ten jednolity przebieg własności gwarantuje, że auto nie przeszło w ręce lekceważących właścicieli. Obecnie posiada ważny przegląd ITV i wszystkie podatki opłacone, gotowy do przeniesienia własności i jazdy bez opóźnień.
ODBIÓR:
Renault Clio znajduje się w Burgos. Istnieje możliwość przeprowadzenia dowolnego typu oględzin i serdecznie zapraszamy potencjalnych nabywców do wykonania jazdy próbnej, jeśli sobie życzą, aby samodzielnie potwierdzić doskonałe prowadzenie i solidność mechaniczną całej jednostki.
INNE INFORMACJE:
Ta jednostka stanowi wyjątkową okazję dla kolekcjonerów „youngtimers” lub osób poszukujących niezwykle niezawodnego i ekonomicznego pojazdu. Jako jedna z ostatnich wyprodukowanych sztuk Mk1 w Hiszpanii łączy klasyczną estetykę oryginalnego Clio z końcowymi usprawnieniami jakościowej Fazy III, wszystko to poparte śledzeniem pochodzenia, które może zaoferować tylko pojazd będący w rękach jednego właściciela.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
