Jaguar - S-type 4.2 V8 Sport - NO RESERVE - 2003





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135164
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Ta piękna i świetnie prowadząca się Jaguar S-Type Sport 4.2 l V8 o mocy 219 kW (298 KM) została w roku 2003 nowa dostarczona do Holandii. Model rok 2003 to istotna facelifting S-Type, podczas którego Jaguar znacznie poprawił niezawodność i właściwości jezdne poprzez odświeżenie zawieszenia tylnego i nowoczesny kokpit. Silnik 4.2 litra V8 w wersji Sport zastąpił starszy 4.0 V8 i jest znany jako znacznie bardziej niezawodny i mocny agregat, standardowo sprzężony z płynną automatyczną skrzynią ZF z sześcioma biegami. Przebieg tego egzemplarza to około 219 000 kilometrów, w pełni potwierdzany zgodnie z listą NAP (Nationale Auto Pas). Nadal stanowi piękne auto i stało się atrakcyjnym youngtimerem z korzyścią podatkową, przyciągającym tyle samo uwagi co w momencie debiutu. Są drobne ślady użytkowania. Jazda tym Jaguarem wywołuje na twarzy cudowny uśmiech; faktycznie radio nie jest potrzebne, gdy słychać dźwięk tej V8. Silnik jest stłumiony przy niższych obrotach i bardzo ładnie brzmi, gdy przyspiesza. Jaguar ma ważne badanie techniczne (APK) ważne do 6 sierpnia 2026 roku.
KAROSERIA I LAKIER:
Nadwozie jest bardzo schludne z bardzo drobnymi śladami użytkowania. Czarny metalik na lakierze pięknie prezentuje się na tym modelu Sport i wygląda świetnie. Lewy progi wymagał naprawy podczas dużego serwisu w 2022 roku, co widać także na zdjęciu z fakturą. Również dolna część auta jest w porządku, jak pokazano na zdjęciach.
TECHNIKA:
Auto odpala bez problemów, jedzie dobrze, ma dobry moment hamowania i pracuje również poprawnie. Klimatyzacja działa doskonale. Poza tym auto wyposażone jest w wiele dodatków, takich jak elektryczne szyby, elektrycznie regulowane kierownice, elektrycznie regulowane fotele przednie i elektryczny dach panoramy. Są jednak pewne techniczne punkty wymagające uwagi. Czujnik ABS musi być wymieniony, co nie stanowi natomiast podstawy do odrzucenia przeglądu technicznego. Obecnie auto wyświetla komunikat o ograniczonych osiągach, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego czujnika ABS. Ponieważ auto nie było ostatnio serwisowane, zalecane jest wykonanie serwisu przed intensywniejszą jazdą.
WNĘTRZE:
Wnętrze wygląda schludnie, z niewielkimi śladami użytkowania. Tapicerka foteli jest w porządku, a panels drzwi także w bardzo dobrym stanie. Charakterystyczny punkt uwagi w S-Type to podsufit; jest trochę zwisający i obecnie tymczasowo mocowany. Poza tym jest to porządny samochód.
DOKUMENTY:
Przebieg w pełni potwierdzony, zob. zdjęcia z wydrukiem listy NAP. Samochód można dostarczyć za dodatkową opłatą 50 euro z dokumentami eksportowymi UE, aby potencjalny zagraniczny nabywca mógł łatwo zarejestrować go w swoim kraju. Dodatkowo można dostarczyć samochód za dodatkową opłatą 70 euro z wydrukiem kart COC / CVO aprobaty typu.
ODBIÓR:
Auto znajduje się w Hengevelde, Holandia, i oczywiście można je tutaj odebrać.
INNE INFORMACJE:
Auto może zostać dostarczone w inną stronę w Holandii za dodatkowe 150 euro (netto) z wyłączeniem Wysp Japońskich? (tłumaczenie: Wysp Waddowych). Dla zagranicznych oferentów sprzedawca może tanio dowieźć samochód do całej Unii Europejskiej przy użyciu profesjonalnego przewoźnika.
OGÓLNIE:
Ta piękna i świetnie prowadząca się Jaguar S-Type Sport 4.2 l V8 o mocy 219 kW (298 KM) została w roku 2003 nowa dostarczona do Holandii. Model rok 2003 to istotna facelifting S-Type, podczas którego Jaguar znacznie poprawił niezawodność i właściwości jezdne poprzez odświeżenie zawieszenia tylnego i nowoczesny kokpit. Silnik 4.2 litra V8 w wersji Sport zastąpił starszy 4.0 V8 i jest znany jako znacznie bardziej niezawodny i mocny agregat, standardowo sprzężony z płynną automatyczną skrzynią ZF z sześcioma biegami. Przebieg tego egzemplarza to około 219 000 kilometrów, w pełni potwierdzany zgodnie z listą NAP (Nationale Auto Pas). Nadal stanowi piękne auto i stało się atrakcyjnym youngtimerem z korzyścią podatkową, przyciągającym tyle samo uwagi co w momencie debiutu. Są drobne ślady użytkowania. Jazda tym Jaguarem wywołuje na twarzy cudowny uśmiech; faktycznie radio nie jest potrzebne, gdy słychać dźwięk tej V8. Silnik jest stłumiony przy niższych obrotach i bardzo ładnie brzmi, gdy przyspiesza. Jaguar ma ważne badanie techniczne (APK) ważne do 6 sierpnia 2026 roku.
KAROSERIA I LAKIER:
Nadwozie jest bardzo schludne z bardzo drobnymi śladami użytkowania. Czarny metalik na lakierze pięknie prezentuje się na tym modelu Sport i wygląda świetnie. Lewy progi wymagał naprawy podczas dużego serwisu w 2022 roku, co widać także na zdjęciu z fakturą. Również dolna część auta jest w porządku, jak pokazano na zdjęciach.
TECHNIKA:
Auto odpala bez problemów, jedzie dobrze, ma dobry moment hamowania i pracuje również poprawnie. Klimatyzacja działa doskonale. Poza tym auto wyposażone jest w wiele dodatków, takich jak elektryczne szyby, elektrycznie regulowane kierownice, elektrycznie regulowane fotele przednie i elektryczny dach panoramy. Są jednak pewne techniczne punkty wymagające uwagi. Czujnik ABS musi być wymieniony, co nie stanowi natomiast podstawy do odrzucenia przeglądu technicznego. Obecnie auto wyświetla komunikat o ograniczonych osiągach, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego czujnika ABS. Ponieważ auto nie było ostatnio serwisowane, zalecane jest wykonanie serwisu przed intensywniejszą jazdą.
WNĘTRZE:
Wnętrze wygląda schludnie, z niewielkimi śladami użytkowania. Tapicerka foteli jest w porządku, a panels drzwi także w bardzo dobrym stanie. Charakterystyczny punkt uwagi w S-Type to podsufit; jest trochę zwisający i obecnie tymczasowo mocowany. Poza tym jest to porządny samochód.
DOKUMENTY:
Przebieg w pełni potwierdzony, zob. zdjęcia z wydrukiem listy NAP. Samochód można dostarczyć za dodatkową opłatą 50 euro z dokumentami eksportowymi UE, aby potencjalny zagraniczny nabywca mógł łatwo zarejestrować go w swoim kraju. Dodatkowo można dostarczyć samochód za dodatkową opłatą 70 euro z wydrukiem kart COC / CVO aprobaty typu.
ODBIÓR:
Auto znajduje się w Hengevelde, Holandia, i oczywiście można je tutaj odebrać.
INNE INFORMACJE:
Auto może zostać dostarczone w inną stronę w Holandii za dodatkowe 150 euro (netto) z wyłączeniem Wysp Japońskich? (tłumaczenie: Wysp Waddowych). Dla zagranicznych oferentów sprzedawca może tanio dowieźć samochód do całej Unii Europejskiej przy użyciu profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
