BMW - 316 - 1982

BMW 316 - 1982 - 21.500 Km - Jeden właściciel

GENERAL
To BMW 316 E21 z 1982 roku stanowi wyjątkową okazję do nabycia klasyka w doskonałym stanie, idealnego dla kolekcjonerów lub pasjonatów, którzy chcą mieć w garażu kawałek historii motoryzacji. E21, zaprojektowane pod kierunkiem Paula Bracqa i pierwotnie wprowadzane na rynek w 1975 roku, ma znaczenie historyczne jako pierwsza generacja mitycznej Serii 3 BMW, modelu mającego zastąpić udaną serię „02”. Ta wersja 316 z końca produkcji jest wyposażona w solidny, czterocylindrowy, 1.6-litrowy silnik M10, blok legendarnej niezawodności, który dostarcza łagodną i szlachetną moc. Przy jedynie 21.500 przebytych kilometrów ten egzemplarz jest w stanie spektakularnym, praktycznie jak nowy. Wyprodukowano go przez Bayerische Motoren Werke A.G. w Monachium i dostarczono 17 sierpnia 1982 r. na Wyspie Santa Cruz de Tenerife, Kanary, jedynemu właścicielowi za pośrednictwem zabytkowego salonu Sauermann. Do dziś samochód zachował oryginalny numer rejestracyjny z Teneryfy oraz logo wspomnianego salonu na tylnej klapie, co potwierdza nieskazitelną historię pojazdu.

KAROSERIA I LAKIER
Zewnętrzny wygląd tego pojazdu prezentuje się spektakularnie i utrzymuje klasyczny, elegancki projekt, pozostając w pełni oryginalnym. Auto wyróżnia się tym, że nigdy nie było pomalowane, zachowując fabryczną powłokę w doskonałym stanie. Wszystkie elementy zewnętrzne są w doskonałym stanie i pochodzą z oryginału, z jakim auto opuściło fabrykę w Monachium, co czyni tę jednostkę prawdziwą kapsułą czasu, bardzo trudną do odtworzenia na rynku zabytkowych pojazdów.

MECHANIKA
Silnik o pojemności 1.6 litra i manualna skrzynia biegów o czterech przełożeniach zapewniają niezwykle płynne i niezawodne osiągi na drodze. Mechanicznie samochód przeszedł dokładny przegląd przeprowadzony przez specjalistyczny warsztat, aby zagwarantować jego doskonałe funkcjonowanie. Przed wystawieniem na aukcję przeprowadzono generalny przegląd i wymianę olejów oraz filtrów. Ponadto wykonano kompleksowy przegląd układów hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia i przekładni, kończąc na pełnej geometrii kół, aby zapewnić optymalny stan techniczny i gotowość do jazdy od pierwszego dnia.

WNĘTRZE
Harmonia wnętrza prezentuje się w doskonałym stanie, utrzymanego w pełni oryginalnego i nigdy nie tapicerowanego. Wszystkie elementy wewnętrzne zachowane w idealnym stanie i odzwierciedlają czystość projektowania marki bawarskiej. Jako ciekawostka i ekskluzywny atrybut z tamtej epoki, auto wyposażone jest w oryginalny radiomagnetofon BMW Bavaria oraz drogocenny oryginalny dodatek z tamtych czasów przeznaczony do przechowywania kaset na konsoli. Dodatkowo zestaw narzędzi w bagażniku jest w praktyce nowy, łącznie z dwoma korkami wlewu oleju zamiennymi, które były dostarczane wraz z zestawem.

DOKUMENTACJA
Pod względem administracyjnym pojazd przekazywany jest z pełną i aktualną dokumentacją, gotowy do przeniesienia, eksportu lub importu do dowolnego miejsca na świecie. Ponadto pojazd posiada ważny i aktualny przegląd techniczny (ITV), co potwierdza jego legalną zdolność do poruszania się po drodze publicznej.

ODBIÓR
Samochód można obejrzeć i odebrać w Prowincji Sevilla, Hiszpania. Po nabyciu kupujący zobowiązany jest odebrać pojazd z lokalu sprzedawcy w terminie maksymalnie 7 dni od daty przyznania prawa własności. W przypadku niedotrzymania terminu zostanie naliczone dodatkowe koszty za depozyt w wysokości 25 euro za każdy dzień, które kupujący zobowiązany jest uiścić przed odbiorem pojazdu. W razie potrzeby sprzedawca oferuje pomoc w organizacji transportu do dowolnego miejsca, po wcześniejszym uzgodnieniu kosztów usługi.

INNE INFORMACJE
Ten BMW 316 E21 to unikalny i ekskluzywny egzemplarz, wyróżniający się niezwykłym poziomem oryginalności i bardzo małym przebiegiem. Jako ostateczny dowód na brak zużycia, koło zapasowe wciąż ma fabrycznie nową oponę z widocznymi żółtymi śladami i liniami. To prawdziwa perła kolekcjonerska, idealna dla osób szukających stabilnej wartości i potencjału do zysku, a także dla tych, którzy chcą doświadczyć czystej jazdy klasycznym sedanie, które czuje się tak, jakby wyjechało z salonu w 1982 roku.