Lancia - Aurelia B24S - 1958
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 220.000 - € 245.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135164
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
PANORAMA/WARUNKI
Piękna Lancia Aurelia B24S opuszczająca linię montażu 27 października 1958 r. i początkowo przeznaczona na rynek amerykański, co potwierdza Certyfikat Pochodzenia wydany w maju 2021 przez Centro Storico Fiat. Była malowana na "Grigio" z wnętrzem w "Pelle Rossa", kolory odpowiadają aktualnym.
Auto wróciło potem do Włoch w latach ’80, a w 1989 roku zostało zakupione przez ważnego kolekcjonera z Bergamo, który powierzył je Kappa, warsztatowi specjalizującemu Lancia będącemu wówczas odniesieniem, do całkowitego remontu. W 1995 roku zostało zakupione przez kolekcjonera z Brescii i od tamtej pory pozostaje w tej samej rodzinie.
Obecnie prezentuje się w dobrym stanie. Powłoka niklowana, perłowy szary, doskonale współgra z ponadczasowym projektem Pinin Farina, czyniąc z niej jedną z najpiękniejszych kabrioletów wszechczasów, uwiecznioną w wielu filmach, w tym *Il Sorpasso* Dino Risiego.
Kompartment silnikowy, metodycznie wykończony, mieści 2,5-litrowy V6, który nadaje samochodowi płynność i reakcję charakterystyczną dla jego statusu luksusowego sportowego cabrioletu.
Rzadka (tylko 512 wyprodukowanych egzemplarzy), elegancka, technicznie dopracowana i w dobrym stanie, ta Aurelia B24S daje możliwość posiadania jednego z najbardziej ikonicznych włoskich samochodów lat pięćdziesiątych.
Silnik drugiego wyposażenia wymieniony w latach ’90 z powodu awarii, zawsze z oryginalnym silnikiem B24 nr 1446. Silnik pracuje bez zarzutu.
Stan karoserii i wnętrza jest dobry; była używana jedynie na kilka zlotów w roku.
DOKUMENTACJA
Tarcza targa italiana czarna na białym tle BG-6, numery, Certyfikat ASI targa oro z 1995 roku, Międzynarodowa Karta Tożsamości FIVA z 1996, podwójne klucze, Certyfikat pochodzenia Lancia Classiche z 2021.
Odbiór w prowincji Brescia, Włochy.
PANORAMA/WARUNKI
Piękna Lancia Aurelia B24S opuszczająca linię montażu 27 października 1958 r. i początkowo przeznaczona na rynek amerykański, co potwierdza Certyfikat Pochodzenia wydany w maju 2021 przez Centro Storico Fiat. Była malowana na "Grigio" z wnętrzem w "Pelle Rossa", kolory odpowiadają aktualnym.
Auto wróciło potem do Włoch w latach ’80, a w 1989 roku zostało zakupione przez ważnego kolekcjonera z Bergamo, który powierzył je Kappa, warsztatowi specjalizującemu Lancia będącemu wówczas odniesieniem, do całkowitego remontu. W 1995 roku zostało zakupione przez kolekcjonera z Brescii i od tamtej pory pozostaje w tej samej rodzinie.
Obecnie prezentuje się w dobrym stanie. Powłoka niklowana, perłowy szary, doskonale współgra z ponadczasowym projektem Pinin Farina, czyniąc z niej jedną z najpiękniejszych kabrioletów wszechczasów, uwiecznioną w wielu filmach, w tym *Il Sorpasso* Dino Risiego.
Kompartment silnikowy, metodycznie wykończony, mieści 2,5-litrowy V6, który nadaje samochodowi płynność i reakcję charakterystyczną dla jego statusu luksusowego sportowego cabrioletu.
Rzadka (tylko 512 wyprodukowanych egzemplarzy), elegancka, technicznie dopracowana i w dobrym stanie, ta Aurelia B24S daje możliwość posiadania jednego z najbardziej ikonicznych włoskich samochodów lat pięćdziesiątych.
Silnik drugiego wyposażenia wymieniony w latach ’90 z powodu awarii, zawsze z oryginalnym silnikiem B24 nr 1446. Silnik pracuje bez zarzutu.
Stan karoserii i wnętrza jest dobry; była używana jedynie na kilka zlotów w roku.
DOKUMENTACJA
Tarcza targa italiana czarna na białym tle BG-6, numery, Certyfikat ASI targa oro z 1995 roku, Międzynarodowa Karta Tożsamości FIVA z 1996, podwójne klucze, Certyfikat pochodzenia Lancia Classiche z 2021.
Odbiór w prowincji Brescia, Włochy.
Szczegóły
Marka
Lancia
Typ modelu
Aurelia B24S
Rok
1958
Lokalizacja
Włochy (Północ)
Przebieg
16000 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
118
Pojemność sześcienna
2500cc
Oryginalne numery
No
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
8 maj 2028
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer silnika
B24N1446
Numer podwozia
1690
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
