BMW - 840I - 1995





€ 1.000 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135696
Doskonała ocena na Trustpilot.
BMW 840i (E31), z 1995 roku, benzynowy automat w kolorze srebrnym, 3.982 cm³ V8 o mocy 286 KM, przebieg 110.904 km, zgodne numery i kolory, japoński ks. serwisowy, zlokalizowany w Danii; MOT nieważny, brak CoC.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE:
Ten BMW 840i (E31) reprezentuje szczyt projektowania GT lat 90., z kultowymi wysuwanymi reflektorami i elegancką, bezbustową sylwetką, która definiowała flagowy „8er” marki BMW. Napędzany przez uznany i solidny silnik V8, ten model cieszy się dużym zainteresowaniem entuzjastów ze względu na bardziej zwinne prowadzenie w porównaniu do swoich odpowiedników z V12. Ten konkretny egzemplarz był początkowo dostarczony na nowo do Japonii, rynku znanego z pieczołowicie utrzymywanych luksusowych samochodów, gdzie pozostawał do 2016 roku. Następnie został sprowadzony do Europy przez duńskiego kolekcjonera BMW w celu statycznej kolekcji, co skutkowało bardzo ograniczonym przebiegiem w ciągu ostatnich kilku lat.
LAKIERNIA & KAROSERIA:
Nadwozie prezentuje bardzo prosty i elegancki profil. Lakier utrzymuje się w dobrej ogólnej kondycji, zachowując głęboki połysk. Choć występują drobne zarysowania zgodne z wiekiem samochodu i udokumentowanym przebiegiem, wykończenie pozostaje prezentacyjne. Pomiar głębokości lakieru wskazuje, że samochód był malowany w przeszłości; wydaje się to być jednak odświeżeniem kosmetycznym (prawdopodobnie na skazy kamieni lub drobne obtarcia), gdyż nie ma dowodów na uszkodzenia strukturalne ani wypadki w przeszłości. Przednia szyba jest przejrzysta, z zaledwie kilkoma nieznacznymi odpryskami, choć z przodu brakuje niewielkiego panelu wykończeniowego z tworzywa sztucznego, jak widać na zdjęciach.
DANE TECHNICZNE:
Silnik V8 o pojemności 4,0 l uruchamia się i pracuje na biegu jałowym płynnie, dając bezwysiłkowy moment obrotowy, którego oczekuje 840i. Automatyczna skrzynia biegów dobrze zmienia biegi we wszystkich zakresach. Istnieje drobne mechaniczne rozbieżności w fizycznym selektorze biegów — wskaźnik znajduje się o jedną pozycję niżej niż wybrany bieg — ale cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej prawidłowo odzwierciedla aktualny bieg. Aby zapewnić niezawodność po okresie w kolekcji, auto niedawno przeszło świeżą wymianę oleju i filtra, nową pompę paliwa i nowy filtr paliwa. Co więcej, bak paliwa został profesjonalnie wyczyszczony, aby usunąć osady z długotrwałego przechowywania. Choć samochód jest w dobrym stanie do jazdy, nowy właściciel może chcieć zająć się drobną profilaktyką podwozia. Z uwagi na swój wiek zaleca się zestaw świeżych opon dla optymalnego bezpieczeństwa.
WNĘTRZE:
Wnętrze pozostaje wysokiej jakości środowiskiem z siedzeniami wykazującymi jedynie lekkie, spodziewane zużycie. W odniesieniu do regulacji elektrycznych należy zauważyć, że siedzisko nie może poruszać się w górę ani w dół, choć oparcie działa perfekcyjnie. Deska rozdzielcza jest strukturalnie solidna, choć wokół konsoli środkowej występują drobne pęknięcia we front wood veneer. Kluczową cechą tego auta jest elektryczny szyber, który działa bez zarzutu, płynnie obsługując funkcje uchylenia i otwierania/zamykania (zob. zdjęcia). Należy wspomnieć, że wnętrze wykończone tkaniną pod szybem jest nieobecne, pozostawiając spodnią czarną warstwę. Komora jest czysta i wolna od zapachu papierosów lub zwierząt, chociaż profesjonalny detailing wnętrza doskonale uzupełniłby efekt imponującego nadwozia.
DOKUMENTACJA:
Auto posiada oryginalny podręcznik serwisowy z okresu jazdy w Japonii. Choć podręcznik nie jest w pełni stemplowany, zawiera kilka udokumentowanych wpisów serwisowych. Pojazd znajduje się obecnie w Danii i jest oferowany z prywatnej kolekcji.
KOLEKCJA:
BMW znajduje się w Danii. Oględziny są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu z odpowiednimi osobami. Po zakończeniu aukcji i potwierdzeniu płatności za pośrednictwem platformy sprzedawca może pomóc w organizacji odbioru lub transportu na koszt kupującego.
INNE INFORMACJE:
Licytujący powinni mieć świadomość kilku typowych „dziwactw” elektrycznych związanych z E31 840i: wskaźnik paliwa obecnie pokazuje pusty poziom, zasłona tylna jest zamocowana w pozycji wyprostowanej, a występują drobne błędy pikseli na wyświetlaczu MID. Radio jest obecnie ustawione na japońskie częstotliwości, a magazyn na CD jest brakujący. Auto posiada jeden klucz. Dla kolekcjonera są to do opanowania zadania, które po rozwiązaniu podniosą ten klasyczny cruiser z V8 do topowego poziomu jednego z najbardziej ikonicznych designów Monachium."} }```{
OGÓLNE:
Ten BMW 840i (E31) reprezentuje szczyt projektowania GT lat 90., z kultowymi wysuwanymi reflektorami i elegancką, bezbustową sylwetką, która definiowała flagowy „8er” marki BMW. Napędzany przez uznany i solidny silnik V8, ten model cieszy się dużym zainteresowaniem entuzjastów ze względu na bardziej zwinne prowadzenie w porównaniu do swoich odpowiedników z V12. Ten konkretny egzemplarz był początkowo dostarczony na nowo do Japonii, rynku znanego z pieczołowicie utrzymywanych luksusowych samochodów, gdzie pozostawał do 2016 roku. Następnie został sprowadzony do Europy przez duńskiego kolekcjonera BMW w celu statycznej kolekcji, co skutkowało bardzo ograniczonym przebiegiem w ciągu ostatnich kilku lat.
LAKIERNIA & KAROSERIA:
Nadwozie prezentuje bardzo prosty i elegancki profil. Lakier utrzymuje się w dobrej ogólnej kondycji, zachowując głęboki połysk. Choć występują drobne zarysowania zgodne z wiekiem samochodu i udokumentowanym przebiegiem, wykończenie pozostaje prezentacyjne. Pomiar głębokości lakieru wskazuje, że samochód był malowany w przeszłości; wydaje się to być jednak odświeżeniem kosmetycznym (prawdopodobnie na skazy kamieni lub drobne obtarcia), gdyż nie ma dowodów na uszkodzenia strukturalne ani wypadki w przeszłości. Przednia szyba jest przejrzysta, z zaledwie kilkoma nieznacznymi odpryskami, choć z przodu brakuje niewielkiego panelu wykończeniowego z tworzywa sztucznego, jak widać na zdjęciach.
DANE TECHNICZNE:
Silnik V8 o pojemności 4,0 l uruchamia się i pracuje na biegu jałowym płynnie, dając bezwysiłkowy moment obrotowy, którego oczekuje 840i. Automatyczna skrzynia biegów dobrze zmienia biegi we wszystkich zakresach. Istnieje drobne mechaniczne rozbieżności w fizycznym selektorze biegów — wskaźnik znajduje się o jedną pozycję niżej niż wybrany bieg — ale cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej prawidłowo odzwierciedla aktualny bieg. Aby zapewnić niezawodność po okresie w kolekcji, auto niedawno przeszło świeżą wymianę oleju i filtra, nową pompę paliwa i nowy filtr paliwa. Co więcej, bak paliwa został profesjonalnie wyczyszczony, aby usunąć osady z długotrwałego przechowywania. Choć samochód jest w dobrym stanie do jazdy, nowy właściciel może chcieć zająć się drobną profilaktyką podwozia. Z uwagi na swój wiek zaleca się zestaw świeżych opon dla optymalnego bezpieczeństwa.
WNĘTRZE:
Wnętrze pozostaje wysokiej jakości środowiskiem z siedzeniami wykazującymi jedynie lekkie, spodziewane zużycie. W odniesieniu do regulacji elektrycznych należy zauważyć, że siedzisko nie może poruszać się w górę ani w dół, choć oparcie działa perfekcyjnie. Deska rozdzielcza jest strukturalnie solidna, choć wokół konsoli środkowej występują drobne pęknięcia we front wood veneer. Kluczową cechą tego auta jest elektryczny szyber, który działa bez zarzutu, płynnie obsługując funkcje uchylenia i otwierania/zamykania (zob. zdjęcia). Należy wspomnieć, że wnętrze wykończone tkaniną pod szybem jest nieobecne, pozostawiając spodnią czarną warstwę. Komora jest czysta i wolna od zapachu papierosów lub zwierząt, chociaż profesjonalny detailing wnętrza doskonale uzupełniłby efekt imponującego nadwozia.
DOKUMENTACJA:
Auto posiada oryginalny podręcznik serwisowy z okresu jazdy w Japonii. Choć podręcznik nie jest w pełni stemplowany, zawiera kilka udokumentowanych wpisów serwisowych. Pojazd znajduje się obecnie w Danii i jest oferowany z prywatnej kolekcji.
KOLEKCJA:
BMW znajduje się w Danii. Oględziny są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu z odpowiednimi osobami. Po zakończeniu aukcji i potwierdzeniu płatności za pośrednictwem platformy sprzedawca może pomóc w organizacji odbioru lub transportu na koszt kupującego.
INNE INFORMACJE:
Licytujący powinni mieć świadomość kilku typowych „dziwactw” elektrycznych związanych z E31 840i: wskaźnik paliwa obecnie pokazuje pusty poziom, zasłona tylna jest zamocowana w pozycji wyprostowanej, a występują drobne błędy pikseli na wyświetlaczu MID. Radio jest obecnie ustawione na japońskie częstotliwości, a magazyn na CD jest brakujący. Auto posiada jeden klucz. Dla kolekcjonera są to do opanowania zadania, które po rozwiązaniu podniosą ten klasyczny cruiser z V8 do topowego poziomu jednego z najbardziej ikonicznych designów Monachium."} }```{
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

