Piaggio - Vespa V14 Bacchetta - 125 cc - 1950
13
dni
03
godziny
38
minuty
19
sekundy
Aktualna oferta
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 21.000 - € 24.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 9
 | € 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135696
Doskonała ocena na Trustpilot.
Piaggio Vespa V14 Bacchetta, 125 cm³, pierwszy raz zarejestrowana w 1950 roku.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
PIAGGIO VESPA 125 V14T „BACCHETTA” z 1950 roku.
Rzadka i prestiżowa Vespa 125 V14T „Bacchetta”, jeden z najbardziej ikonowych modeli pierwszej produkcji Vespy. Wyprodukowana przez Piaggio w latach powojennej odbudowy Włoch, stanowi autentyczne świadectwo narodzin skutera, który zrewolucjonizował europejską mobilność.
Nazwa „Bacchetta” wywodzi się z charakterystycznego zewnętrznego przełącznika biegu, elementu wyróżniającego pierwsze Vespy. Wyposażona w jednocylindrowy dwusuwowy silnik o pojemności 125 cm3, łączy prostotę mechaniczną, niezawodność i niezapomniany styl, który do dziś fascynuje kolekcjonerów i miłośników na całym świecie.
Jej eleganckie linie, nośny korpus ze stali i charakterystyczne detale pierwszych serii czynią z niej pojazd o dużym znaczeniu historycznym i kolekcjonerskim. Egzemplarz, który reprezentuje nie tylko środek transportu, ale prawdziwy symbol włoskiego designu i inżynierii powojennej.
Obecnie Vespa 125 V14T „Bacchetta” należy do najposzukiwanych Vespy na rynku kolekcjonerskim.
Numer nadwozia: * V14T * 87044 *
Numer silnika: * V20M * 82755 *
Pojazd odrestaurowany siedem lat temu.
Motocykl sprzedany jako sprawny.
Motocykl bez tablicy rejestracyjnej i dowodu rejestracyjnego.
Motocykl sprzedawany z certyfikatem pochodzenia Piaggio (zob. załączony obraz).
Zestawienie numeru ramy z numerem silnika jest poprawne.
DLA KLIENTÓW WŁOSKICH: mając jedynie certyfikat pochodzenia, motocykl nie będzie mógł zostać zarejestrowany. Należy go uznać za pochodzenie nieznane poprzez okazanie CRS (certyfikat znaczenia historycznego i kolekcjonerskiego, nieobecny w zestawie z motocyklem). Dlatego, jeśli zajdzie potrzeba uzyskania rejestracji z CRS i uznania go za pochodzenie nieznane, należy przeprowadzić przegląd z jego homologizowanymi częściami.
Możliwość dostawy do domu na terenie Włoch i za granicą.
Motocykl znajduje się w Reggio nell’Emilia – Włochy.
Koszty związane z operacjami celnymi ponosi klient, jeśli pojazd opuści wspólnotę europejską (EXTRA CE).
PIAGGIO VESPA 125 V14T „BACCHETTA” z 1950 roku.
Rzadka i prestiżowa Vespa 125 V14T „Bacchetta”, jeden z najbardziej ikonowych modeli pierwszej produkcji Vespy. Wyprodukowana przez Piaggio w latach powojennej odbudowy Włoch, stanowi autentyczne świadectwo narodzin skutera, który zrewolucjonizował europejską mobilność.
Nazwa „Bacchetta” wywodzi się z charakterystycznego zewnętrznego przełącznika biegu, elementu wyróżniającego pierwsze Vespy. Wyposażona w jednocylindrowy dwusuwowy silnik o pojemności 125 cm3, łączy prostotę mechaniczną, niezawodność i niezapomniany styl, który do dziś fascynuje kolekcjonerów i miłośników na całym świecie.
Jej eleganckie linie, nośny korpus ze stali i charakterystyczne detale pierwszych serii czynią z niej pojazd o dużym znaczeniu historycznym i kolekcjonerskim. Egzemplarz, który reprezentuje nie tylko środek transportu, ale prawdziwy symbol włoskiego designu i inżynierii powojennej.
Obecnie Vespa 125 V14T „Bacchetta” należy do najposzukiwanych Vespy na rynku kolekcjonerskim.
Numer nadwozia: * V14T * 87044 *
Numer silnika: * V20M * 82755 *
Pojazd odrestaurowany siedem lat temu.
Motocykl sprzedany jako sprawny.
Motocykl bez tablicy rejestracyjnej i dowodu rejestracyjnego.
Motocykl sprzedawany z certyfikatem pochodzenia Piaggio (zob. załączony obraz).
Zestawienie numeru ramy z numerem silnika jest poprawne.
DLA KLIENTÓW WŁOSKICH: mając jedynie certyfikat pochodzenia, motocykl nie będzie mógł zostać zarejestrowany. Należy go uznać za pochodzenie nieznane poprzez okazanie CRS (certyfikat znaczenia historycznego i kolekcjonerskiego, nieobecny w zestawie z motocyklem). Dlatego, jeśli zajdzie potrzeba uzyskania rejestracji z CRS i uznania go za pochodzenie nieznane, należy przeprowadzić przegląd z jego homologizowanymi częściami.
Możliwość dostawy do domu na terenie Włoch i za granicą.
Motocykl znajduje się w Reggio nell’Emilia – Włochy.
Koszty związane z operacjami celnymi ponosi klient, jeśli pojazd opuści wspólnotę europejską (EXTRA CE).
Szczegóły
Marka
Piaggio
Typ modelu
Vespa V14 Bacchetta
Rozmiar silnika (w cm3)
125
Rok pierwszej rejestracji
1950
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
Certificate of Origin
Numer ramy
* V14T * 87044 *
Numer silnika
* V20M * 82755 *
Do odebrania w kraju
Włochy (Północ)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
