Suzuki - GSXR 600 Srad - 600 cc - 1999





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135881
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Suzuki GSX-R 600 SRAD – Rok produkcji 1999 – Samochód z Niemiec – Gotowy do jazdy – Klasyczny młodytimern z dużym potencjałem
Na sprzedaż stoi Suzuki GSX-R 600 SRAD z roku 1999 – jeden z najsłynniejszych supersportów lat 90. SRAD- seria dziś uznawana jest za prawdziwą klasykę i cieszy się rosnącym popytem wśród kolekcjonerów, miłośników i znawców. Pojazdy w oryginalnym stanie z niemieckim tablicami stają się coraz rzadsze i zyskują na atrakcyjności.
Maszyna imponuje swoim obrotowym rzędowym czterocylindrowcem o mocy około 110 KM, charakterystycznym designem SRAD oraz bezpośrednim i sportowym charakterem jazdy, za które ta seria jest ceniona do dziś.
Dane pojazdu
* Producent: Suzuki
* Model: GSX-R 600 SRAD
* Rok produkcji / Data pierwszej rejestracji: 1999
* Pojemność skokowa: 600 cm³
* Moc: ok. 110 KM
* Przebieg: ok. 38 000 km
* Numer nadwozia: JS1AD111100105931
* Posiadane niemieckie dokumenty pojazdu
* Posiadany oryginalny klucz
Stan techniczny
Silnik pracuje spokojnie i czysto, uruchamia się i motocykl jest gotowy do jazdy. Skrzynia biegów i sprzęgło działają zgodnie z aktualnym stanem wiedzy prawidłowo. Motocykl był do czasu wycofania regularnie używany, a następnie przechowywany w suchym miejscu w garażu.
Ze względu na dłuższy czas postoju oraz wiek nie jest to nowy pojazd, lecz młodytimern starszy niż 25 lat. Przed regularnym użyciem lub dłuższymi podróżami zaleca się – podobnie jak w każdym klasycznym motocyklu – pełną techniczną inspekcję obejmującą wszystkie standardowe kontrole serwisowe i zużycia przez nabywcę lub warsztat specjalistyczny.
Znane punkty:
* Gaźnik powinien zostać wyczyszczony lub sprawdzony ze względu na stan postoju.
* Układ hamulcowy należy skontrolować i ewentualnie serwisować.
* Wmanewrowanie gazu wymaga precyzyjnego dostrojenia.
* Akumulator wymaga wymiany.
Ponadto z uwagi na wiek i czas postoju mogą być potrzebne inne prace serwisowe lub zużycia. Mogą to być na przykład płyny, filtry, uszczelki, opony (w zależności od wieku), łańcuch, łożyska lub inne części zużywające się z upływem czasu. Nie da się ich ostatecznie ocenić bez całkowitego rozkręcenia i fachowej oceny i przy motocyklu tego wieku należy je uwzględnić w planie.
Stan wizualny
Suzuki znajduje się w zadbanym, dostosowanym do wieku stanie. Ślady użytkowania, drobne zarysowania lub zużycie charakterystyczne dla wieku są obecne i przy motocyklu z roku 1999 nie budzą zdziwienia. Obudowa jest kompletna i stanowi bardzo dobrą bazę do odnowienia lub restauracji.
Zbiornik, siedzenie oraz elementy dodatkowe są w ogólnym przyzwoitym stanie. Większe, mi znane uszkodzenia w wyniku kolizji nie występują.
Historia
* Ostatni przegląd techniczny: ok. 2016–2018
* Do około 2021/2022 regularnie używany i utrzymywany
* Następnie głównie z powodów zdrowotnych nie używany
* Sucho przechowywany w garażu
Dokumenty
* Niemiecki dowód rejestracyjny cz. I i cz. II dostępny
* Oryginalny klucz dostępny
* Numer nadwozia i numer silnika widoczne i czytelne
* Inne dokumenty lub starsze wpisy serwisowe nie są dostępne
* Szczegółowe zdjęcia i zdjęcia dokumentów pojazdu mogą być udostępnione na życzenie
Transport
Wsparcie w transporcie możliwe po uzgodnieniu. Alternatywnie oczywiście można zlecić samodzielną firmę spedycyjną.
Uwagi dotyczące sprzedaży
To pojazd używany powyżej 25 lat i wyraźnie nie jest odrestaurowanym ani nowym motocyklem. Nabywca powinien mieć świadomość, że w pojeździe tego wieku mimo gotowości do jazdy mogą być potrzebne prace serwisowe związane z wiekiem lub zużyciem. Zdecydowanie zaleca się obejrzenie przed złożeniem oferty.
Silnik pracuje, motocykl jest gotowy do jazdy i może być użytkowany. Z powodu dłuższego okresu postoju przed regularnym użyciem zaleca się techniczną kontrolę stanu.
Motocykl opisany jest zgodnie z najlepszą wiedzą i przekonaniem. Nie znam dodatkowych wad oprócz wymienionych w niniejszym opisie. Wszystkie informacje bez gwarancji.
Sprzedaż prywatna. Sprzedaż wyłączona z odpowiedzialności za wady fizyczne, gwarancji i zwrotu.
Transport może być ewentualnie zorganizowany samodzielnie.
Suzuki GSX-R 600 SRAD – Rok produkcji 1999 – Samochód z Niemiec – Gotowy do jazdy – Klasyczny młodytimern z dużym potencjałem
Na sprzedaż stoi Suzuki GSX-R 600 SRAD z roku 1999 – jeden z najsłynniejszych supersportów lat 90. SRAD- seria dziś uznawana jest za prawdziwą klasykę i cieszy się rosnącym popytem wśród kolekcjonerów, miłośników i znawców. Pojazdy w oryginalnym stanie z niemieckim tablicami stają się coraz rzadsze i zyskują na atrakcyjności.
Maszyna imponuje swoim obrotowym rzędowym czterocylindrowcem o mocy około 110 KM, charakterystycznym designem SRAD oraz bezpośrednim i sportowym charakterem jazdy, za które ta seria jest ceniona do dziś.
Dane pojazdu
* Producent: Suzuki
* Model: GSX-R 600 SRAD
* Rok produkcji / Data pierwszej rejestracji: 1999
* Pojemność skokowa: 600 cm³
* Moc: ok. 110 KM
* Przebieg: ok. 38 000 km
* Numer nadwozia: JS1AD111100105931
* Posiadane niemieckie dokumenty pojazdu
* Posiadany oryginalny klucz
Stan techniczny
Silnik pracuje spokojnie i czysto, uruchamia się i motocykl jest gotowy do jazdy. Skrzynia biegów i sprzęgło działają zgodnie z aktualnym stanem wiedzy prawidłowo. Motocykl był do czasu wycofania regularnie używany, a następnie przechowywany w suchym miejscu w garażu.
Ze względu na dłuższy czas postoju oraz wiek nie jest to nowy pojazd, lecz młodytimern starszy niż 25 lat. Przed regularnym użyciem lub dłuższymi podróżami zaleca się – podobnie jak w każdym klasycznym motocyklu – pełną techniczną inspekcję obejmującą wszystkie standardowe kontrole serwisowe i zużycia przez nabywcę lub warsztat specjalistyczny.
Znane punkty:
* Gaźnik powinien zostać wyczyszczony lub sprawdzony ze względu na stan postoju.
* Układ hamulcowy należy skontrolować i ewentualnie serwisować.
* Wmanewrowanie gazu wymaga precyzyjnego dostrojenia.
* Akumulator wymaga wymiany.
Ponadto z uwagi na wiek i czas postoju mogą być potrzebne inne prace serwisowe lub zużycia. Mogą to być na przykład płyny, filtry, uszczelki, opony (w zależności od wieku), łańcuch, łożyska lub inne części zużywające się z upływem czasu. Nie da się ich ostatecznie ocenić bez całkowitego rozkręcenia i fachowej oceny i przy motocyklu tego wieku należy je uwzględnić w planie.
Stan wizualny
Suzuki znajduje się w zadbanym, dostosowanym do wieku stanie. Ślady użytkowania, drobne zarysowania lub zużycie charakterystyczne dla wieku są obecne i przy motocyklu z roku 1999 nie budzą zdziwienia. Obudowa jest kompletna i stanowi bardzo dobrą bazę do odnowienia lub restauracji.
Zbiornik, siedzenie oraz elementy dodatkowe są w ogólnym przyzwoitym stanie. Większe, mi znane uszkodzenia w wyniku kolizji nie występują.
Historia
* Ostatni przegląd techniczny: ok. 2016–2018
* Do około 2021/2022 regularnie używany i utrzymywany
* Następnie głównie z powodów zdrowotnych nie używany
* Sucho przechowywany w garażu
Dokumenty
* Niemiecki dowód rejestracyjny cz. I i cz. II dostępny
* Oryginalny klucz dostępny
* Numer nadwozia i numer silnika widoczne i czytelne
* Inne dokumenty lub starsze wpisy serwisowe nie są dostępne
* Szczegółowe zdjęcia i zdjęcia dokumentów pojazdu mogą być udostępnione na życzenie
Transport
Wsparcie w transporcie możliwe po uzgodnieniu. Alternatywnie oczywiście można zlecić samodzielną firmę spedycyjną.
Uwagi dotyczące sprzedaży
To pojazd używany powyżej 25 lat i wyraźnie nie jest odrestaurowanym ani nowym motocyklem. Nabywca powinien mieć świadomość, że w pojeździe tego wieku mimo gotowości do jazdy mogą być potrzebne prace serwisowe związane z wiekiem lub zużyciem. Zdecydowanie zaleca się obejrzenie przed złożeniem oferty.
Silnik pracuje, motocykl jest gotowy do jazdy i może być użytkowany. Z powodu dłuższego okresu postoju przed regularnym użyciem zaleca się techniczną kontrolę stanu.
Motocykl opisany jest zgodnie z najlepszą wiedzą i przekonaniem. Nie znam dodatkowych wad oprócz wymienionych w niniejszym opisie. Wszystkie informacje bez gwarancji.
Sprzedaż prywatna. Sprzedaż wyłączona z odpowiedzialności za wady fizyczne, gwarancji i zwrotu.
Transport może być ewentualnie zorganizowany samodzielnie.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
