Pontiac - GTO V8 - 1967
16
dni
01
godzina
05
minuty
01
sekunda
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 45.000 - € 50.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136095
Doskonała ocena na Trustpilot.
1967 Pontiac GTO V8 z automatyczną skrzynią biegów, czerwony lakier, zlokalizowany w Holandii, szwedzkie tablice, około 65441 mil, ogólny stan dobry.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Oferowany jest prawdziwy Pontiac GTO z 1967 roku o VIN 42 – rzadki i charakterystyczny egzemplarz jednego z najbardziej wpływowych muscle carów, jakie kiedykolwiek powstały.
GTO z 1967 roku przez znawców uważany jest za szczyt wśród wczesnych muscle carów: mocny, czysty i estetycznie doskonały w balansie. Ten konkretny egzemplarz wyróżnia się uczciwym, oryginalnym wyglądem i przekonującym prowadzeniem – auto, które trzeba nie tylko oglądać, lecz przede wszystkim przeżyć.
Nie wyremontowany pokazowy obiekt, lecz GTO z duszą. Auto, które nie ukrywa swojej historii, lecz nosi ją z dumą.
EXTERIER
ZEWNĘTRZNE
Karoseria prezentuje się w zadbanym i solidnym stanie, z pięknymi dopasowaniami i mocnymi liniami, które w pełni wyeksponują muskularny projekt GTO.
Lakier pięknie błyszczy na czerwono i uzupełniają go subtelny patyna i ślady użytkowania – prawdziwy samochód do jazdy, który nie znajduje się w idealnym stanie, lecz jest gotów do użytku w kolekcjonerskim obiegu, autentyczny i nienaruszony.
Chromowane detale i przetłoczenia pozostają w porządku i wzmacniają klasyczny, wysokiej jakości ogólny wygląd.
TECHNIKA
Pod maską znajduje się silnik 400 V8, który nadał GTO jej legendarne status. Silnik pracuje gładko, reaguje natychmiast i generuje głęboki, dojrzały dźwięk, rozpoznawalny dla entuzjastów.
Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie i precyzyjnie. Zachowanie na drodze przekonujące: mocne, gdy potrzebne, relaksujące, gdy to możliwe.
Dzięki regularnemu użytkowaniu przez poprzedniego właściciela (82 lata) ten GTO jest mechanicznie w zdrowym i jeżdżącym stanie – nie jest to inwestycja w bezruch, lecz auto gotowe do czerpania radości z jazdy.
WNĘTRZE
Wnętrze jest zadbane, w dużej mierze oryginalne i oddycha klimatem końca lat 60. Materiały, wykończenie i detale są zgodne z rocznikiem i wzmacniają autentyczny charakter auta.
Nieco zużyte, ale stylowe i pasujące do wyglądu auta. Miejsce, gdzie kierowca i maszyna spotykają się w czystej jeździe.
POCHODZENIE I DOKUMENTACJA
Ten GTO dostarczany jest z dokumentacją i fakturami, które częściowo potwierdzają utrzymanie i historię.
Auto wyposażone jest w szwedzkie tablice EU, co ułatwia rejestrację w Europie – ważna zaleta dla zagranicznych nabywców i kolekcjonerów.
LOKALIZACJA I DOSTAWA
Auto znajduje się w Appingedam i dostępne po umówieniu na oględziny. Transport, zarówno krajowy, jak i międzynarodowy, może być zorganizowany w porozumieniu.
INVESTYCJA
GTO z 1967 roku o takim kalibrze – oryginalny, jeżdżący, z charakterem i dokumentacją – to rzadkość na europejskim rynku.
Ten egzemplarz celuje wyraźnie w kolekcjonera lub konesera, który ceni autentyczność nad doskonałość i radość z jazdy nad bezruch.
Wyjątkowa klasyka o stałym uroku.
OGÓLNE
Oferowany jest prawdziwy Pontiac GTO z 1967 roku o VIN 42 – rzadki i charakterystyczny egzemplarz jednego z najbardziej wpływowych muscle carów, jakie kiedykolwiek powstały.
GTO z 1967 roku przez znawców uważany jest za szczyt wśród wczesnych muscle carów: mocny, czysty i estetycznie doskonały w balansie. Ten konkretny egzemplarz wyróżnia się uczciwym, oryginalnym wyglądem i przekonującym prowadzeniem – auto, które trzeba nie tylko oglądać, lecz przede wszystkim przeżyć.
Nie wyremontowany pokazowy obiekt, lecz GTO z duszą. Auto, które nie ukrywa swojej historii, lecz nosi ją z dumą.
EXTERIER
ZEWNĘTRZNE
Karoseria prezentuje się w zadbanym i solidnym stanie, z pięknymi dopasowaniami i mocnymi liniami, które w pełni wyeksponują muskularny projekt GTO.
Lakier pięknie błyszczy na czerwono i uzupełniają go subtelny patyna i ślady użytkowania – prawdziwy samochód do jazdy, który nie znajduje się w idealnym stanie, lecz jest gotów do użytku w kolekcjonerskim obiegu, autentyczny i nienaruszony.
Chromowane detale i przetłoczenia pozostają w porządku i wzmacniają klasyczny, wysokiej jakości ogólny wygląd.
TECHNIKA
Pod maską znajduje się silnik 400 V8, który nadał GTO jej legendarne status. Silnik pracuje gładko, reaguje natychmiast i generuje głęboki, dojrzały dźwięk, rozpoznawalny dla entuzjastów.
Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie i precyzyjnie. Zachowanie na drodze przekonujące: mocne, gdy potrzebne, relaksujące, gdy to możliwe.
Dzięki regularnemu użytkowaniu przez poprzedniego właściciela (82 lata) ten GTO jest mechanicznie w zdrowym i jeżdżącym stanie – nie jest to inwestycja w bezruch, lecz auto gotowe do czerpania radości z jazdy.
WNĘTRZE
Wnętrze jest zadbane, w dużej mierze oryginalne i oddycha klimatem końca lat 60. Materiały, wykończenie i detale są zgodne z rocznikiem i wzmacniają autentyczny charakter auta.
Nieco zużyte, ale stylowe i pasujące do wyglądu auta. Miejsce, gdzie kierowca i maszyna spotykają się w czystej jeździe.
POCHODZENIE I DOKUMENTACJA
Ten GTO dostarczany jest z dokumentacją i fakturami, które częściowo potwierdzają utrzymanie i historię.
Auto wyposażone jest w szwedzkie tablice EU, co ułatwia rejestrację w Europie – ważna zaleta dla zagranicznych nabywców i kolekcjonerów.
LOKALIZACJA I DOSTAWA
Auto znajduje się w Appingedam i dostępne po umówieniu na oględziny. Transport, zarówno krajowy, jak i międzynarodowy, może być zorganizowany w porozumieniu.
INVESTYCJA
GTO z 1967 roku o takim kalibrze – oryginalny, jeżdżący, z charakterem i dokumentacją – to rzadkość na europejskim rynku.
Ten egzemplarz celuje wyraźnie w kolekcjonera lub konesera, który ceni autentyczność nad doskonałość i radość z jazdy nad bezruch.
Wyjątkowa klasyka o stałym uroku.
Szczegóły
Marka
Pontiac
Typ modelu
GTO V8
Rok
1967
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
65441 mi
Dokumenty rejestracyjne
ze szwedzkimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
350
Pojemność sześcienna
6600
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
