Austin Healey - Sprite MK2 - 1962





€ 1.100 | ||
|---|---|---|
€ 1.000 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135960
Doskonała ocena na Trustpilot.
Austin Healey Sprite MK2, rok 1962, czerwony, 1098 cm³, 58 KM, holenderska rejestracja, historia serwisowa, ważny przegląd MOT do 31.12.2099.
Opis od sprzedawcy
Niewiele jest sytuacji, w których trafiają się prawdziwe perełki, jak ta bardzo ładna Austin Healey Sprite MK2 z 1962 roku. Auto ma już 64 lata (!). Zostało wyremontowane, a następnie całkowicie przebudowane. Dostępny jest fotoreportaż, zobacz zdjęcia. Prawdziwy magnes na oko!
Silnik to czterocylindrowy, 1098 cm³, o mocy 43 kW (=58 KM), który od razu odpala i całkiem dobrze ciągnie, auto hamuje, kieruje i zmienia biegi bez zarzutu. Ze względu na wiek auto jest zwolnione z przeglądu technicznego i nie trzeba też płacić podatku drogowego. Małe detale, takie jak zamontowane elementy zderzaków i felgi, nadają mu nieco zadziorności. Naprawdę to auto, nad którym pracowano z wielką miłością, co widać w każdej części.
Dokumenty:
Holenderska rejestracja; jeśli życzysz, auto może zostać dostarczone z dokumentem eksportowym UE za dodatkową opłatą 50 euro, aby zagraniczny nabywca mógł łatwo zarejestrować pojazd.
Technika:
Silnik był kilkanaście lat temu poddany remontowi; między innymi zamontowano nowy akumulator, obecne komponenty działają bez zarzutu, opony i układ wydechowy jak nowe.
Karoseria:
Poza tym wiele pozytywów: około 2013 roku nałożono nową warstwę lakieru, która bardzo dobrze pasuje do auta, nie jest doskonała, ale bardzo ładna. Podłoga została wymieniona na nową, bardzo schludną, a soft-top również wymieniono na nowy, bardzo ładny.
Wnętrze:
Wnętrze całkowicie odnowiono, tapicerka foteli w bardzo nienagannym stanie, podobnie dywaniki i boczne panele, a także tapicerka bagażnika jest bardzo ładna. Deska rozdzielcza również wygląda bardzo schludnie.
Podsumowując, przepiękna klasyka, z dużą prezencją, w przystępnej cenie.
Transport:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i można je odebrać tutaj. Istnieje także możliwość transportu, dodatkowa opłata 150 euro bez VAT, na terenie Holandii. (z wyjątkiem Wysp Waddowych)
Dla zagranicznych nabywców:
Sprzedawca może wrelatywnie tanio dostarczyć auto na terenie całej UE, to nie stanowi problemu, ponieważ transport organizuje profesjonalny przewoźnik.
Niewiele jest sytuacji, w których trafiają się prawdziwe perełki, jak ta bardzo ładna Austin Healey Sprite MK2 z 1962 roku. Auto ma już 64 lata (!). Zostało wyremontowane, a następnie całkowicie przebudowane. Dostępny jest fotoreportaż, zobacz zdjęcia. Prawdziwy magnes na oko!
Silnik to czterocylindrowy, 1098 cm³, o mocy 43 kW (=58 KM), który od razu odpala i całkiem dobrze ciągnie, auto hamuje, kieruje i zmienia biegi bez zarzutu. Ze względu na wiek auto jest zwolnione z przeglądu technicznego i nie trzeba też płacić podatku drogowego. Małe detale, takie jak zamontowane elementy zderzaków i felgi, nadają mu nieco zadziorności. Naprawdę to auto, nad którym pracowano z wielką miłością, co widać w każdej części.
Dokumenty:
Holenderska rejestracja; jeśli życzysz, auto może zostać dostarczone z dokumentem eksportowym UE za dodatkową opłatą 50 euro, aby zagraniczny nabywca mógł łatwo zarejestrować pojazd.
Technika:
Silnik był kilkanaście lat temu poddany remontowi; między innymi zamontowano nowy akumulator, obecne komponenty działają bez zarzutu, opony i układ wydechowy jak nowe.
Karoseria:
Poza tym wiele pozytywów: około 2013 roku nałożono nową warstwę lakieru, która bardzo dobrze pasuje do auta, nie jest doskonała, ale bardzo ładna. Podłoga została wymieniona na nową, bardzo schludną, a soft-top również wymieniono na nowy, bardzo ładny.
Wnętrze:
Wnętrze całkowicie odnowiono, tapicerka foteli w bardzo nienagannym stanie, podobnie dywaniki i boczne panele, a także tapicerka bagażnika jest bardzo ładna. Deska rozdzielcza również wygląda bardzo schludnie.
Podsumowując, przepiękna klasyka, z dużą prezencją, w przystępnej cenie.
Transport:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i można je odebrać tutaj. Istnieje także możliwość transportu, dodatkowa opłata 150 euro bez VAT, na terenie Holandii. (z wyjątkiem Wysp Waddowych)
Dla zagranicznych nabywców:
Sprzedawca może wrelatywnie tanio dostarczyć auto na terenie całej UE, to nie stanowi problemu, ponieważ transport organizuje profesjonalny przewoźnik.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

