Citroën - CX 25 GTI Turbo - 1985

OGÓLNE
Na sprzedaż oferowany jest wyjątkowy Citroën CX 25 GTi Turbo z 1985 roku z przebiegiem około 190 000 kilometrów. Zaprezentowany pierwotnie w 1974 roku jako następca legendarnego modelu DS, Citroën CX zapisał się w historii motoryzacji dzięki niesamowitemu aerodynamicznemu nadwoziu zaprojektowanemu przez Roberta Oprona oraz rewolucyjnemu, wspomaganemu układowi kierowniczemu DIRAVI, który automatycznie powracał do pozycji na wprost. Ten konkretny egzemplarz to niezwykle rzadka i poszukiwana wersja przejściowa produkowana na przełomie generacji. Samochód posiada już nowocześniejsze nadwozie z Serii 2 po liftingu, charakteryzujące się plastikowymi zderzakami zamiast stalowych, ale pod maską kryje jeszcze kultowy silnik Turbo 1 z Serii 1. Jest to jednostka o pojemności 2.5 litra bez intercoolera, generująca moc 168 KM, co pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej około 220 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie około 8 sekund. Unikalność tego auta podkreśla fakt, że roczna produkcja wersji GTi Turbo w 1985 roku wynosiła zaledwie około 1500 egzemplarzy. Prezentowane auto wykończone jest w oryginalnym, szaro-niebieskim lakierze metalizowanym o nazwie Gris Neptune.

NADWOZIE I LAKIER
Nadwozie z drugiej serii po liftingu znajduje się w bardzo dobrym stanie blacharskim, a jego podwozie zostało w pełni zakonserwowane. W pojeździe nie stwierdzono żadnych aktywnych ognisk korozji, obszarów wymagających spawania ani innych miejsc, które kwalifikowałyby się do pilnych prac blacharskich. Lakier w metalizowanym odcieniu Gris Neptune prezentuje się dobrze, choć należy pamiętać, że auto nie jest opisywane jako egzemplarz typowo konkursowy lub fabrycznie nowy. Wszystkie elementy zewnętrzne, w tym szyby, światła oraz wszelkie detale nadwozia są kompletne i zachowane w należytym stanie.

STAN TECHNICZNY
Samochód jest w pełni sprawny, jeżdżący i przygotowany do drogi dzięki bardzo dużemu zakresowi prac serwisowych. Naprawy i modyfikacje zostały przeprowadzone u wybitnego specjalisty od modelu CX, Tomasza Habrycha z TS Garage. W ramach przeprowadzonych prac wykonano regenerację głowicy, montaż nowych szklanek, uszczelnienie oraz lakierowanie silnika, a także regulację układu wtryskowego i montaż nowej chłodnicy. Istotnemu serwisowi poddano słynny układ hydropneumatyczny, w którym zregenerowano sfery oraz wykonano całkowicie nowe przewody hydrauliczne z trwałego miedzioniklu. Ponadto zamontowano nowe sprzęgło, nowe tarcze hamulcowe, przeprowadzono konserwację podwozia oraz wykonano niezbędne prace przy instalacji elektrycznej. Silnik pracuje prawidłowo i bez problemu uruchamia się. Na chwilę obecną odnotowano jedynie drobne zapocenia, jednak nie zidentyfikowano żadnych aktywnych wycieków płynów. Jedynym znanym mankamentem technicznym wymagającym dalszej diagnostyki lub naprawy jest świecąca się kontrolka systemu ABS.

WNĘTRZE
Wnętrze pojazdu jest kompletne i w pełni zgodne z oryginalnym, sportowym charakterem wersji GTi Turbo. Stan foteli, tapicerki, deski rozdzielczej, boczków drzwiowych oraz pozostałych elementów wykończenia należy ocenić indywidualnie na podstawie galerii zdjęciowej lub podczas osobistych oględzin pojazdu. Instalacja elektryczna w kabinie była przedmiotem regulacji i prac serwisowych, a do auta zostaną dołączone nowe klapki oraz pokrywy komputera pokładowego, które stanowią element przeznaczony do samodzielnego montażu lub ostatecznego dopracowania przez nowego właściciela.

DOKUMENTACJA
Pojazd posiada pełną i uregulowaną dokumentację. Do samochodu dołączony jest polski dowód rejestracyjny wraz z bezterminowym badaniem technicznym, co potwierdza status pojazdu zabytkowego, a także polskie żółte historyczne tablice rejestracyjne.

ODBIÓR
Miejscem odbioru zakupionego Citroëna CX jest miejscowość Wiktorów w Polsce.