BMW - 325i - 1991

Cena wywoławcza
€ 1

Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Sebastien Henry
Ekspert
Estymacja  € 11.000 - € 13.000
Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 137232

Doskonała ocena na Trustpilot.

Opis od sprzedawcy

BMW E36 325i - 1991 – Manualna skrzynia – Pierwszy właściciel

OGÓLNY OPIS

Ta BMW E36 325i została wyprodukowana w Hiszpanii i pochodzi od pierwszego właściciela. Samochód niedawno sprowadzono do Belgii i jeszcze nie zarejestrowano. Jest w wyjątkowo oryginalnym stanie i nigdy nie był odnawiany ani modyfikowany. Auto posiada nadal oryginalny lakier, oryginalny tekstylny/hałowy (?), oryginalne podsufitki i oryginalne boczki drzwi. Dzięki hiszpańskiemu pochodzeniu nadwozie jest doskonale zachowane. Samochód sprzedawany jest z oryginalną dokumentacją BMW, trzema kluczami, ostatnimi fakturami serwisowymi i oryginalnym certyfikatem homologacji BMW Ibérica.

KAROSERIA I LAKIERNICTWO

Karoseria jest w wyjątkowo oryginalnym stanie i nigdy nie była odnawiana ani ponownie lakierowana. Auto posiada nadal oryginalny fabryczny lakier na wszystkich elementach nadwozia. Docięcia drzwi, maski i klapy bagażnika są prawidłowe i nie wskazują na naprawy w przeszłości.

Karoseria nie wykazuje korozji. Nie wykonano żadnych prac spawalniczych i o ile wiadomo, nie było to konieczne. Auto przez całe życie korzystało z suchego klimatu Hiszpanii, co wyraźnie widać w ogólnym stanie nadwozia i podwozia.

Jak można oczekiwać po 35-letnim aucie, występują pewne ograniczone ślady użytkowania odpowiadające wiekowi, ale nie ma istotnych uszkodzeń wpływających na wyjątkowo oryginalny stan pojazdu.

Gumy, listwy ozdobne, szyby i oryginalne felgi BMW lekkie także w porządku i zadbane.

STAN TECHNICZNY

BMW napędzane jest oryginalnym 2,5-litrowym szóstym silnikiem (M50B25) o mocy 192 KM i skorelowane z oryginalną manualną pięciobiegową skrzynią. Silnik uruchamia się bez problemu zarówno na zimno, jak i na ciepło, pracuje stabilnie na biegu jałowym i dostarcza moc zgodnie z oczekiwaniami. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, a sprzęgło działa prawidłowo.

Pojazd nie wykazuje wycieków oleju z silnika ani z skrzyni biegów. Podczas obecnego posiadania przeprowadzono dużo prac serwisowych profilaktycznie, aby utrzymać auto w optymalnym stanie technicznym. Za to wydano niemal 2 900 euro, wszystkie faktury są dostępne.

Ostatnio wykonano między innymi:

* Duży przegląd z nowym olejem silnikowym i filtrem oleju.
* Nowy filtr powietrza.
* Wymiana całej wentylacji skrzyni korbowej i różnych przewodów dolotowych.
* Nowa elastyczna osłona dolotowa.
* Nowe uszczelki kolektora ssącego i przepustnicy.
* Nowy pedał hamulca ręcznego.
* Nowe uchwyty lamp z tyłu i różne żarówki.
* Nowy przewód paliwowy.
* Nowe podpory gazu pod maską i klapą bagażnika.
* Nowe gumowe elementy wydechu.
* Nowa tarcza Hardy-sztywna (Hardy-Schijf).
* Nowy łącznik wału kardana.
* Wymieniono wszystkie przewody hamulcowe.
* Nowy płyn hamulcowy.
* Cztery nowe opony Hankook Ventus Prime 3.

Auto jest od razu gotowe do jazdy i, o ile wiadomo, nie wymaga prac technicznych.

WNETRZE

Wnętrze pozostaje w oryginalnym stanie i nigdy nie było odnawiane ani modyfikowane. Oryginalne tapicerki materiałowe, boczki drzwi i dywany są dobrze zachowane i wykazują jedynie normalne oznaki użytkowania odpowiadające wiekowi pojazdu.

Oryginalne podszycie sufitowe nadal obecne i nie opada. Deska rozdzielcza, konsola środkowa i inne elementy wnętrza również w zadbanym stanie bez widocznych uszkodzeń.

Wszystkie istotne udogodnienia działają prawidłowo, w tym elektryczne szyby, elektryczne lusterka boczne, centralny zamek, wspomaganie kierownicy i klimatyzacja. Komputer pokładowy działa także, choć niektóre piksele wyświetlacza wykazują typowe z wiekiem problemy.

Samochód posiada ponadto oryginalny zestaw narzędzi, instrukcje i trzy oryginalne klucze.

DOKUMENTACJA

Do auta dołączono następujące dokumenty:

Oryginalny certyfikat homologacyjny BMW Ibérica.
Oryginalne instrukcje BMW.
Trzy oryginalne klucze.
Ostatnie faktury serwisowe na łączną wartość blisko 2 900 euro.

INNE INFORMACJE

To BMW E36 325i wyróżnia się wyjątkową oryginalnością. To nierestaurowane auto pochodzące od pierwszego właściciela w Hiszpanii, z oryginalnym lakierem, oryginalnym wnętrzem i bogatą dokumentacją. Połączenie atmosferycznego sześciocylindrowego silnika M50, skrzyni manualnej i doskonałego oryginalnego stanu czyni z tego bardzo interesujący egzemplarz zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników oryginalnych BMW Youngtimers.

BMW E36 325i - 1991 – Manualna skrzynia – Pierwszy właściciel

OGÓLNY OPIS

Ta BMW E36 325i została wyprodukowana w Hiszpanii i pochodzi od pierwszego właściciela. Samochód niedawno sprowadzono do Belgii i jeszcze nie zarejestrowano. Jest w wyjątkowo oryginalnym stanie i nigdy nie był odnawiany ani modyfikowany. Auto posiada nadal oryginalny lakier, oryginalny tekstylny/hałowy (?), oryginalne podsufitki i oryginalne boczki drzwi. Dzięki hiszpańskiemu pochodzeniu nadwozie jest doskonale zachowane. Samochód sprzedawany jest z oryginalną dokumentacją BMW, trzema kluczami, ostatnimi fakturami serwisowymi i oryginalnym certyfikatem homologacji BMW Ibérica.

KAROSERIA I LAKIERNICTWO

Karoseria jest w wyjątkowo oryginalnym stanie i nigdy nie była odnawiana ani ponownie lakierowana. Auto posiada nadal oryginalny fabryczny lakier na wszystkich elementach nadwozia. Docięcia drzwi, maski i klapy bagażnika są prawidłowe i nie wskazują na naprawy w przeszłości.

Karoseria nie wykazuje korozji. Nie wykonano żadnych prac spawalniczych i o ile wiadomo, nie było to konieczne. Auto przez całe życie korzystało z suchego klimatu Hiszpanii, co wyraźnie widać w ogólnym stanie nadwozia i podwozia.

Jak można oczekiwać po 35-letnim aucie, występują pewne ograniczone ślady użytkowania odpowiadające wiekowi, ale nie ma istotnych uszkodzeń wpływających na wyjątkowo oryginalny stan pojazdu.

Gumy, listwy ozdobne, szyby i oryginalne felgi BMW lekkie także w porządku i zadbane.

STAN TECHNICZNY

BMW napędzane jest oryginalnym 2,5-litrowym szóstym silnikiem (M50B25) o mocy 192 KM i skorelowane z oryginalną manualną pięciobiegową skrzynią. Silnik uruchamia się bez problemu zarówno na zimno, jak i na ciepło, pracuje stabilnie na biegu jałowym i dostarcza moc zgodnie z oczekiwaniami. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, a sprzęgło działa prawidłowo.

Pojazd nie wykazuje wycieków oleju z silnika ani z skrzyni biegów. Podczas obecnego posiadania przeprowadzono dużo prac serwisowych profilaktycznie, aby utrzymać auto w optymalnym stanie technicznym. Za to wydano niemal 2 900 euro, wszystkie faktury są dostępne.

Ostatnio wykonano między innymi:

* Duży przegląd z nowym olejem silnikowym i filtrem oleju.
* Nowy filtr powietrza.
* Wymiana całej wentylacji skrzyni korbowej i różnych przewodów dolotowych.
* Nowa elastyczna osłona dolotowa.
* Nowe uszczelki kolektora ssącego i przepustnicy.
* Nowy pedał hamulca ręcznego.
* Nowe uchwyty lamp z tyłu i różne żarówki.
* Nowy przewód paliwowy.
* Nowe podpory gazu pod maską i klapą bagażnika.
* Nowe gumowe elementy wydechu.
* Nowa tarcza Hardy-sztywna (Hardy-Schijf).
* Nowy łącznik wału kardana.
* Wymieniono wszystkie przewody hamulcowe.
* Nowy płyn hamulcowy.
* Cztery nowe opony Hankook Ventus Prime 3.

Auto jest od razu gotowe do jazdy i, o ile wiadomo, nie wymaga prac technicznych.

WNETRZE

Wnętrze pozostaje w oryginalnym stanie i nigdy nie było odnawiane ani modyfikowane. Oryginalne tapicerki materiałowe, boczki drzwi i dywany są dobrze zachowane i wykazują jedynie normalne oznaki użytkowania odpowiadające wiekowi pojazdu.

Oryginalne podszycie sufitowe nadal obecne i nie opada. Deska rozdzielcza, konsola środkowa i inne elementy wnętrza również w zadbanym stanie bez widocznych uszkodzeń.

Wszystkie istotne udogodnienia działają prawidłowo, w tym elektryczne szyby, elektryczne lusterka boczne, centralny zamek, wspomaganie kierownicy i klimatyzacja. Komputer pokładowy działa także, choć niektóre piksele wyświetlacza wykazują typowe z wiekiem problemy.

Samochód posiada ponadto oryginalny zestaw narzędzi, instrukcje i trzy oryginalne klucze.

DOKUMENTACJA

Do auta dołączono następujące dokumenty:

Oryginalny certyfikat homologacyjny BMW Ibérica.
Oryginalne instrukcje BMW.
Trzy oryginalne klucze.
Ostatnie faktury serwisowe na łączną wartość blisko 2 900 euro.

INNE INFORMACJE

To BMW E36 325i wyróżnia się wyjątkową oryginalnością. To nierestaurowane auto pochodzące od pierwszego właściciela w Hiszpanii, z oryginalnym lakierem, oryginalnym wnętrzem i bogatą dokumentacją. Połączenie atmosferycznego sześciocylindrowego silnika M50, skrzyni manualnej i doskonałego oryginalnego stanu czyni z tego bardzo interesujący egzemplarz zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników oryginalnych BMW Youngtimers.

Szczegóły

Marka
BMW
Typ modelu
325i
Rok
1991
Lokalizacja
Belgia
Przebieg
233993 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Srebrny
Konie mechaniczne
192
Pojemność sześcienna
2494
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer silnika
256S1
Numer podwozia
WBACB31060FD52231
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Rejestracja pojazdu

Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.

Sprzedawane przez
BelgiaZweryfikowano
Nowość
w serwisie Catawiki
Prywatny

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Podobne przedmioty

Dla Ciebie w

Klasyczne samochody