Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000
13
dni
06
godziny
08
minuty
05
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 6.500 - € 7.200
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136208
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
2000 Customised Harley Davidson Sportster
This 2000 Harley Davidson Sportster was modified by the local Harley Davidson Main Dealership in the style of a 1950s British motorbike. The bike is registered in Italy as a 1200cc 2 seater but now has an 883 engine fitted and a single seat. The engine had done 9000 km when the bike was rebuilt in 2016 and the bike has done less than 2600 km since then. This is a carburettor model, in keeping with its age.
Mechanically the bike is perfect, starts at the first attempt, the engine runs sweet and even with plenty of acceleration. There is some surface rust on the chrome in various places, see the photos, but nothing to affect the operation of the bike. The tyres show signs of ageing with some fine cracks to the sidewall.
The frame was modified by chopping the under seat supports. These supports are included with the sale in case a future owner would wish to return the bike to standard or back to a 2 seater. A box of spares is also included with a new set of rear shock absorbers, which makes it slightly higher at the rear, and various other items not used in the build. Current seat height is about 65cm.
For Italian buyers, the transfer of ownership (passaggio di proprieta') is at their expense.
For UK buyers, the bike is still registered in UK with the export marker not set so could, presumably, be easily imported or transported to UK and registered. However, this would be at the buyers risk and expense. There is a copy of the V5 but the original was handed over to the Italian Authorities when the bike was registered in Italy.
For all overseas buyers, including UK, the bike will be deregistered for export from Italy at no expense to the buyer.
Body and paint
• Paintwork condition - Excellent, some chipping on the rear mudguard
• Chrome condition - Corrosion present in some areas such as the risers, headlight rim, fork springs, front wheel
• Condition of seat - Excellent, no damage
• Condition of footrest and handlebar rubbers - excellent
• Condition of tank - very good paint and overall condition
Technical condition
• Tyres show signs of age, brakes are perfect, belt drive in very good condition
• Engine is perfect, clutch and gearbox work extremely well, very smooth with no oil leaks
• The bike was serviced in 2025
• Starts first time with 2 turns of the accelerator, rides great, stops well, gears precise, a pleasure to use
• Electricals - all lights are working
• Revisione, inspection, MOT until 06/2027
Documentation
• See photo of Italian libretto, copy of old UK V5, recepit from customisation carried out by local HD Main Dealer
The motorbike is to be collected from the province of Lucca, Tuscany, Italy
2000 Customised Harley Davidson Sportster
This 2000 Harley Davidson Sportster was modified by the local Harley Davidson Main Dealership in the style of a 1950s British motorbike. The bike is registered in Italy as a 1200cc 2 seater but now has an 883 engine fitted and a single seat. The engine had done 9000 km when the bike was rebuilt in 2016 and the bike has done less than 2600 km since then. This is a carburettor model, in keeping with its age.
Mechanically the bike is perfect, starts at the first attempt, the engine runs sweet and even with plenty of acceleration. There is some surface rust on the chrome in various places, see the photos, but nothing to affect the operation of the bike. The tyres show signs of ageing with some fine cracks to the sidewall.
The frame was modified by chopping the under seat supports. These supports are included with the sale in case a future owner would wish to return the bike to standard or back to a 2 seater. A box of spares is also included with a new set of rear shock absorbers, which makes it slightly higher at the rear, and various other items not used in the build. Current seat height is about 65cm.
For Italian buyers, the transfer of ownership (passaggio di proprieta') is at their expense.
For UK buyers, the bike is still registered in UK with the export marker not set so could, presumably, be easily imported or transported to UK and registered. However, this would be at the buyers risk and expense. There is a copy of the V5 but the original was handed over to the Italian Authorities when the bike was registered in Italy.
For all overseas buyers, including UK, the bike will be deregistered for export from Italy at no expense to the buyer.
Body and paint
• Paintwork condition - Excellent, some chipping on the rear mudguard
• Chrome condition - Corrosion present in some areas such as the risers, headlight rim, fork springs, front wheel
• Condition of seat - Excellent, no damage
• Condition of footrest and handlebar rubbers - excellent
• Condition of tank - very good paint and overall condition
Technical condition
• Tyres show signs of age, brakes are perfect, belt drive in very good condition
• Engine is perfect, clutch and gearbox work extremely well, very smooth with no oil leaks
• The bike was serviced in 2025
• Starts first time with 2 turns of the accelerator, rides great, stops well, gears precise, a pleasure to use
• Electricals - all lights are working
• Revisione, inspection, MOT until 06/2027
Documentation
• See photo of Italian libretto, copy of old UK V5, recepit from customisation carried out by local HD Main Dealer
The motorbike is to be collected from the province of Lucca, Tuscany, Italy
Szczegóły
Marka
Harley-Davidson
Typ modelu
Sportster
Rozmiar silnika (w cm3)
883
Rok pierwszej rejestracji
2000
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Przebieg
2560 km
Numer ramy
1HD1CGP18YK138421
Do odebrania w kraju
Włochy (Północ)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
