BMW - R 65 LS - 1983
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 4.500 - € 5.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136422
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
BMW - R 65 LS 650c - del 1983
Design Hans Muth.
BMW R 65 del 1983 to turystyczny motocykl średniej pojemności wyprodukowany przez niemiecką firmę motocyklową BMW, należący do słynnej serii "R" z silnikiem bokser o dwóch cylindrach. Zaprojektowany, aby oferować niezawodność, komfort i łatwość prowadzenia, należy do jednego z najcenionych modeli produkcji BMW z lat 80.
Pojazd wyposażony jest w czterosuwowy, dwucylindrowy silnik bokser o pojemności 649 cm³, chłodzony powietrzem, z wałkami rozrządu w głowicy sterowanymi dźwignami i wyłącznikami. Zasilanie zapewniają dwa gaźniki, a przekaz napędu odbywa się za pomocą pięciobiegowej skrzyni biegów i napędu na wał Kardana, typowego rozwiązania produkcji BMW, gwarantującego dużą niezawodność i niskie koszty utrzymania.
Rama typu stalowa rurowa z silnikiem pełniącym funkcję nośną; zawieszenie to przedni widelec teleskopowy i tylne wahacze z podwójnymi hydraulicznymi amortyzatorami. Układ hamulcowy składa się z hamulca tarczowego z przodu i bębnowego z tyłu (w standardowych wersjach z 1983 roku), przy czym koła mogą być napędzane na obręcze szprychowe lub lekkie, w zależności od wersji wykończeniowej.
Pod kątem estetycznym BMW R 65 charakteryzuje klasyczny zbiornik paliwa o prostych liniach z dekoracyjnymi żłobieniami, bokser z cylindrami wystającymi na boki, szeroka i wygodna kanapa, okrągły reflektor oraz analogowy komplet instrumentów, elementy identyfikujące tradycyjny styl motocykli BMW z epoki.
Dzięki równowadze między osiągami, zwrotnym prowadzeniem a komfortem jazdy, BMW R 65 była motocyklem szczególnie cenionym zarówno do codziennego użytku, jak i turystyki na długich trasach. Obecnie stanowi pojazd o znaczeniu historycznym i kolekcjonerskim, ceniony za wysoką jakość wykonania, mechaniczną solidność i wysoką niezawodność, które od zawsze wyróżniają produkcję BMW Motorrad.
34448 kilometrów wskazanych na licznaku.
Numer ramy: 6351241.
Data rejestracji we Włoszech: 19/07/1983 (oryginalnie włoski motocykl).
Pojazd zachowany w stanie oryginalnym.
Zatrzymany na dłużej, wycofany z kolekcji prywatnej.
Włoski zabój epoki oryginalny, prowincja MI.
Dokumenty włoskie prawidłowe, do przerejestrowania.
Wciąż dostępny oryginalny dowód rejestracyjny, dostępny wyłącznie z powodów historycznych i kolekcjonerskich.
Liczba poprzednich właścicieli: 4.
Istnieje możliwość dostawy do domu we Włoszech i za granicą.
Motocykl znajduje się w Reggio Emilia – Włochy.
Dla klientów zagranicznych wiążą się z tym dodatkowe koszty w wysokości 350 euro na legalny przegląd obowiązkowy od 01/01/2020, na wyrejestrowanie włoskich tablic i na ekspertyzę przeprowadzoną przez eksperta.
Ponadto koszty operacji celnych ponosi klient w przypadku wywozdu pojazdu poza społeczność europejską (EXTRA CE).
BMW - R 65 LS 650c - del 1983
Design Hans Muth.
BMW R 65 del 1983 to turystyczny motocykl średniej pojemności wyprodukowany przez niemiecką firmę motocyklową BMW, należący do słynnej serii "R" z silnikiem bokser o dwóch cylindrach. Zaprojektowany, aby oferować niezawodność, komfort i łatwość prowadzenia, należy do jednego z najcenionych modeli produkcji BMW z lat 80.
Pojazd wyposażony jest w czterosuwowy, dwucylindrowy silnik bokser o pojemności 649 cm³, chłodzony powietrzem, z wałkami rozrządu w głowicy sterowanymi dźwignami i wyłącznikami. Zasilanie zapewniają dwa gaźniki, a przekaz napędu odbywa się za pomocą pięciobiegowej skrzyni biegów i napędu na wał Kardana, typowego rozwiązania produkcji BMW, gwarantującego dużą niezawodność i niskie koszty utrzymania.
Rama typu stalowa rurowa z silnikiem pełniącym funkcję nośną; zawieszenie to przedni widelec teleskopowy i tylne wahacze z podwójnymi hydraulicznymi amortyzatorami. Układ hamulcowy składa się z hamulca tarczowego z przodu i bębnowego z tyłu (w standardowych wersjach z 1983 roku), przy czym koła mogą być napędzane na obręcze szprychowe lub lekkie, w zależności od wersji wykończeniowej.
Pod kątem estetycznym BMW R 65 charakteryzuje klasyczny zbiornik paliwa o prostych liniach z dekoracyjnymi żłobieniami, bokser z cylindrami wystającymi na boki, szeroka i wygodna kanapa, okrągły reflektor oraz analogowy komplet instrumentów, elementy identyfikujące tradycyjny styl motocykli BMW z epoki.
Dzięki równowadze między osiągami, zwrotnym prowadzeniem a komfortem jazdy, BMW R 65 była motocyklem szczególnie cenionym zarówno do codziennego użytku, jak i turystyki na długich trasach. Obecnie stanowi pojazd o znaczeniu historycznym i kolekcjonerskim, ceniony za wysoką jakość wykonania, mechaniczną solidność i wysoką niezawodność, które od zawsze wyróżniają produkcję BMW Motorrad.
34448 kilometrów wskazanych na licznaku.
Numer ramy: 6351241.
Data rejestracji we Włoszech: 19/07/1983 (oryginalnie włoski motocykl).
Pojazd zachowany w stanie oryginalnym.
Zatrzymany na dłużej, wycofany z kolekcji prywatnej.
Włoski zabój epoki oryginalny, prowincja MI.
Dokumenty włoskie prawidłowe, do przerejestrowania.
Wciąż dostępny oryginalny dowód rejestracyjny, dostępny wyłącznie z powodów historycznych i kolekcjonerskich.
Liczba poprzednich właścicieli: 4.
Istnieje możliwość dostawy do domu we Włoszech i za granicą.
Motocykl znajduje się w Reggio Emilia – Włochy.
Dla klientów zagranicznych wiążą się z tym dodatkowe koszty w wysokości 350 euro na legalny przegląd obowiązkowy od 01/01/2020, na wyrejestrowanie włoskich tablic i na ekspertyzę przeprowadzoną przez eksperta.
Ponadto koszty operacji celnych ponosi klient w przypadku wywozdu pojazdu poza społeczność europejską (EXTRA CE).
Szczegóły
Marka
BMW
Typ modelu
R 65 LS
Rok pierwszej rejestracji
1983
Stan
Do ponownego uruchomienia
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Przebieg
34448 km
Numer ramy
6351241
Do odebrania w kraju
Włochy (Północ)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
