Volkswagen - Karmann Ghia - 1970
13
dni
01
godzina
42
minuty
57
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136487
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Niedawna kompleksowa restauracja „body-off” (zdjęcia dostępne)
- Silnik odrestaurowany przez specjalistę (2016)
- Liczne faktury za serwis dostępne
- Certyfikat z muzeum Volkswagena dostępny
- Uroczy zestaw kolorów
- Dostępny raport rzeczoznawcy z 2024 roku (wartość zastępcza €31.500)
- Charakterystyczny drewniany kierownica Nardi
- Solidna i niezawodna klasyka, która w ostatnich latach zyskuje na popularności
HISTORIA/DOKUMENTACJA
Samochód Volkswagen Karmann Ghia: sportowy, luksusowy, ręcznie składany samochód oparty na kultowym VW Beetle (Kever). Został zarejestrowany 10 lutego 1970 roku i dostarczony nowy (jak większość egzemplarzy) do Stanów Zjednoczonych: do Seattle. W 1997 roku auto zostało zaimportowane do Holandii. Ten egzemplarz został w około 2016 roku kompletnie poddany restauracji „body-off” i znajduje się w doskonałym stanie. Właściciel, który zlecił restaurację, posiadał auto aż 17 lat. W okolicach 2016 roku dostępna jest obszerna dokumentacja z restauracji, taka jak raport fotograficzny i liczne faktury. W listopadzie 2024 roku wydano także raport rzeczoznawcy, który opisuje auto jako bardzo dobrej jakości o wartości zastępczej €31.500.
OPTYCZNY STAN
Auto znajduje się niemal w stanie, w jakim wyjechało z fabryki w Osnabrück. Wyróżnia się kolorem lakieru: to unikalny odcień Aston Martin, unikalny dla tego auta. Zarówno lakier, jak i klejenie chromów, gumy i felgi znajdują się w bardzo dobrym lub doskonałym stanie. Samochód jest odporny na korozję, a podwozie w porządku. Wnętrze wykończone czarną (sztuczną) skórą oraz drewnianą kierownicą Nardi. Charakterystyczną opcją jest zamykana szafka deski rozdzielczej. Wnętrze również zostało odrestaurowane do stanu oryginalnego i jest w bardzo dobrym stanie. Oryginalne radio nadal znajduje się w aucie. Dzięki tylnemu siedzeniu łącznie może podróżować 4 osoby. Bagażnik z przodu także jest schludny i mieści zapasowe koło.
TECHNICZNIE
Ponieważ auto było także poddane pracom technicznym, startuje, zmienia biegi, jedzie i hamuje doskonale. Silnik odrestaurowany, pracuje ładnie. Opony wymienione na 15" Continental. Krótko mówiąc: kochana klasyka w rzadko pięknym stanie gotowa na kolejnego właściciela. Ze względu na ostatnią zmianę wartości również interesująca dla inwestorów!
OGÓLNIE
Już od 1948 roku w ograniczonych seriach były dostosowywane przez niemieckich karoseriowców Volkswagen Beetle. Jednym z nich był Karmann, który miał na celu wyprodukowanie sportowej wersji cabrio w większych ilościach. W 1950 roku poproszono włoskiego projektanta karoserii Ghii o zaprojektowanie styłu. Projekt ten powstał w 1953 roku, a Karmann był zachwycony nowoczesnym modelem. Heinrich Nordhoff – ówczesny dyrektor generalny Volkswagena – koncentrował się przede wszystkim na przystępności cenowej i miał wątpliwości co do ceny modelu. Mimo to rozwinięty model został przedstawiony na IAA we Frankfurcie w 1955 roku, z dużym zainteresowaniem, co podniosło prestiż Volkswagena, chociaż auto krytykowano za ograniczoną moc silnika. Moc silnika z biegiem lat była systematycznie podnoszona, a w 1969 roku VW próbowało odpowiedzieć na krytykę, streszczając to w następującej listy:
VW Karmann Ghia. Czy to prawdziwy sportowy samochód?
- Sportowe auta mają ręcznie wykończone nadwozie, przypominające wyścig. Karmann Ghia również to ma.
- Sportowe auta mają kubełkowe fotele i pięciobiegową skrzyniœ biegów sterowaną gałką. Karmann Ghia również to ma.
- Sportowe auta mają sztywniejsze zawieszenie dla lepszej przyczepności. Karmann Ghia również to ma.
- Sportowe auta powinny być serwisowane przez specjalistów. Karmann Ghia niekoniecznie.
- Sportowe auta kosztują dużo pieniędzy. Karmann Ghia nie.
Co ciekawe, najlepszy rok produkcyjny został osiągnięty dopiero w 1969 roku. Wynikało to głównie z rosnącego popytu w Stanach Zjednoczonych, gdzie model zyskiwał popularność dzięki VW Beetle i dostawczakowi (T-type). Silnik 1600 cm³ o mocy 44 KM był najbardziej wydajną wersją, osiągającą maksymalną prędkość 138 km/h. Karmann Ghia była produkowana do 1974 roku.
Historie sprzedawców
Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu.
Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleVolkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Niedawna kompleksowa restauracja „body-off” (zdjęcia dostępne)
- Silnik odrestaurowany przez specjalistę (2016)
- Liczne faktury za serwis dostępne
- Certyfikat z muzeum Volkswagena dostępny
- Uroczy zestaw kolorów
- Dostępny raport rzeczoznawcy z 2024 roku (wartość zastępcza €31.500)
- Charakterystyczny drewniany kierownica Nardi
- Solidna i niezawodna klasyka, która w ostatnich latach zyskuje na popularności
HISTORIA/DOKUMENTACJA
Samochód Volkswagen Karmann Ghia: sportowy, luksusowy, ręcznie składany samochód oparty na kultowym VW Beetle (Kever). Został zarejestrowany 10 lutego 1970 roku i dostarczony nowy (jak większość egzemplarzy) do Stanów Zjednoczonych: do Seattle. W 1997 roku auto zostało zaimportowane do Holandii. Ten egzemplarz został w około 2016 roku kompletnie poddany restauracji „body-off” i znajduje się w doskonałym stanie. Właściciel, który zlecił restaurację, posiadał auto aż 17 lat. W okolicach 2016 roku dostępna jest obszerna dokumentacja z restauracji, taka jak raport fotograficzny i liczne faktury. W listopadzie 2024 roku wydano także raport rzeczoznawcy, który opisuje auto jako bardzo dobrej jakości o wartości zastępczej €31.500.
OPTYCZNY STAN
Auto znajduje się niemal w stanie, w jakim wyjechało z fabryki w Osnabrück. Wyróżnia się kolorem lakieru: to unikalny odcień Aston Martin, unikalny dla tego auta. Zarówno lakier, jak i klejenie chromów, gumy i felgi znajdują się w bardzo dobrym lub doskonałym stanie. Samochód jest odporny na korozję, a podwozie w porządku. Wnętrze wykończone czarną (sztuczną) skórą oraz drewnianą kierownicą Nardi. Charakterystyczną opcją jest zamykana szafka deski rozdzielczej. Wnętrze również zostało odrestaurowane do stanu oryginalnego i jest w bardzo dobrym stanie. Oryginalne radio nadal znajduje się w aucie. Dzięki tylnemu siedzeniu łącznie może podróżować 4 osoby. Bagażnik z przodu także jest schludny i mieści zapasowe koło.
TECHNICZNIE
Ponieważ auto było także poddane pracom technicznym, startuje, zmienia biegi, jedzie i hamuje doskonale. Silnik odrestaurowany, pracuje ładnie. Opony wymienione na 15" Continental. Krótko mówiąc: kochana klasyka w rzadko pięknym stanie gotowa na kolejnego właściciela. Ze względu na ostatnią zmianę wartości również interesująca dla inwestorów!
OGÓLNIE
Już od 1948 roku w ograniczonych seriach były dostosowywane przez niemieckich karoseriowców Volkswagen Beetle. Jednym z nich był Karmann, który miał na celu wyprodukowanie sportowej wersji cabrio w większych ilościach. W 1950 roku poproszono włoskiego projektanta karoserii Ghii o zaprojektowanie styłu. Projekt ten powstał w 1953 roku, a Karmann był zachwycony nowoczesnym modelem. Heinrich Nordhoff – ówczesny dyrektor generalny Volkswagena – koncentrował się przede wszystkim na przystępności cenowej i miał wątpliwości co do ceny modelu. Mimo to rozwinięty model został przedstawiony na IAA we Frankfurcie w 1955 roku, z dużym zainteresowaniem, co podniosło prestiż Volkswagena, chociaż auto krytykowano za ograniczoną moc silnika. Moc silnika z biegiem lat była systematycznie podnoszona, a w 1969 roku VW próbowało odpowiedzieć na krytykę, streszczając to w następującej listy:
VW Karmann Ghia. Czy to prawdziwy sportowy samochód?
- Sportowe auta mają ręcznie wykończone nadwozie, przypominające wyścig. Karmann Ghia również to ma.
- Sportowe auta mają kubełkowe fotele i pięciobiegową skrzyniœ biegów sterowaną gałką. Karmann Ghia również to ma.
- Sportowe auta mają sztywniejsze zawieszenie dla lepszej przyczepności. Karmann Ghia również to ma.
- Sportowe auta powinny być serwisowane przez specjalistów. Karmann Ghia niekoniecznie.
- Sportowe auta kosztują dużo pieniędzy. Karmann Ghia nie.
Co ciekawe, najlepszy rok produkcyjny został osiągnięty dopiero w 1969 roku. Wynikało to głównie z rosnącego popytu w Stanach Zjednoczonych, gdzie model zyskiwał popularność dzięki VW Beetle i dostawczakowi (T-type). Silnik 1600 cm³ o mocy 44 KM był najbardziej wydajną wersją, osiągającą maksymalną prędkość 138 km/h. Karmann Ghia była produkowana do 1974 roku.
Historie sprzedawców
Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu.
Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Volkswagen
Typ modelu
Karmann Ghia
Rok
1970
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
927 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
44
Pojemność sześcienna
1600
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
