PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980





€ 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136750
Doskonała ocena na Trustpilot.
Pegaso Comet 4x4 3041, ciężarówka dieslowska z 1980 roku z manualną skrzynią biegów, 6 550 cm³ i 135 KM, biała, z hiszpańskim tablicami, CoC obecny i ważny przegląd do 2028-06-15, karoseria kabiny i cysterny w dobrym ogólnym stanie z drobnymi śladami użytkowania, historia serwisowa w zestawie, zlokalizowana w Ponferradzie, Hiszpania.
Opis od sprzedawcy
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Ten Pegaso Comet 4x4, model 3140 z roku 1980, to wyjątkowy egzemplarz hiszpańskiego dziedzictwa przemysłowego. Comet był fundamentem ożywienia transportu w Hiszpanii, zaprojektowany pod kierownictwem technicznym Wifredo Ricarta, aby zapewnić solidność i wszechstronność. Ta szczególna wersja 4x4 jest obecnie niezwykle trudna do odnalezienia, zwłaszcza w stanie zachowania tak solidnym. Pojazd zachowuje oryginalne ustawienie jako cysternowy ciężarówka, w tym działający system pomp. W tamtym okresie Pegaso był głównym dostawcą floty logistycznych strategicznych, w tym jednostek obsługujących sieć Cepsa, co czyni ten model idealnym kandydatem do zachowania jako pojazd zabytkowy ze względu na jego rzadkość i znaczenie w historii krajowego motoryzacyjnego dziedzictwa.
KAROSERIA I MALOWANIE
Zespół zewnętrzny, obejmujący kabinę oraz cysternę, znajduje się w bardzo dobrym stanie ogólnym. Lakier zachował wyraźny charakter jak na swoją przeszłość, z uwzględnieniem, że cysternę nosi oryginalne logo Cepsa. Warto zwrócić uwagę na dwa szczegóły do uwzględnienia przy pełnej estetycznej rekonstrukcji: drobny zadrapanie około 5 centymetrów na przedniej zderzaku po lewej stronie oraz wgniecenie zlokalizowane na tylnej, lewej kapie. Poza tymi punktami struktura pozostaje nienaruszona i dobrze zachowana, świadcząc o wyjątkowej dbałości, jaką zwykle poświęca się tego typu pojazdom roboczym.
MECHANIKA
W sferze mechanicznej ciężarówka wyróżnia się niezawodnością charakterystyczną dla tego typu maszyn. Silnik Diesla o pojemności 6.550 cm3 i mocy 135 KM uruchamia się bez problemu, oferując charakterystyczny, okrągły i potężny dźwięk mechanik Pegaso z tamtej epoki. Obecnie pojazd nie tylko uruchamia się, ale także jest w pracy, co znacznie ułatwia każde przedsięwzięcie konserwacyjne. Wytrzymałość napędu na cztery koła 4x4 podkreśla techniczną zdolność tego modelu do radzenia sobie z wymagającymi terenami, utrzymując przy tym oryginalną funkcjonalność mechaniczną.
WNĘTRZE
Kabina zachowuje bardzo pozytywny stan w kluczowych elementach. Deska rozdzielcza jest nienaganna, bez pęknięć ani uszkodzeń, co jest rzadkością w pojazdach o tym wieku. Tapicerka sufitu również w bardzo dobrym stanie, bez pęknięć ani znaczących plam. Jeśli chodzi o siedzenia, wymagają ponownego tapicerowania, aby przywrócić im oryginalny blask; obecnie posiadają osłonki ochronne, jednak wymiana tapicerki jest konieczna, by kabina odpowiadała standardom pojazdu kolekcjonerskiego.
DOKUMENTACJA
Pojazd obecnie przechodzi proces rehabilitacji jako zabytkowy. Sprzedawca zobowiązuje się do podjęcia odpowiednich czynności, aby nabywca otrzymał formalnie załatane dokumenty jako Pojazd Historyczny. Ta procedura dodaje jednostce znaczną wartość, ułatwiając jej legalny przebieg i długoterminowe zachowanie, gwarantując, że ten egzemplarz historii Pegaso może być wystawiany i użytkowany zgodnie z obowiązującymi przepisami.
ODEBRANIE
Ciężarówka znajduje się w Ponferradzie (León), Hiszpania. Aby ułatwić logistykę po sprzedaży, sprzedawca oferuje swoją pomoc w zlokalizowaniu firm transportowych specjalizujących się w transportach niestandardowych, które mogą zorganizować przewóz pojazdu z obecnej lokalizacji do miejsca wyznaczonego przez nowego właściciela, zapewniając płynny i profesjonalny proces dostawy.
INNE INFORMACJE
Ze względu na niedobór ocalałych egzemplarzy modelu 3140 w konfiguracji 4x4, ten Pegaso stanowi wyjątkową okazję dla kolekcjonerów pojazdów ciężkich lub instytucji zajmujących się dziedzictwem przemysłowym. Jego obecna zdolność do uruchomienia, wraz z integralnością systemu cysterny i pomp z ikonografią Cepsa, pozycjonuje go jako doskonałą bazę do konkursowej restauracji lub do zachowania jako żywy świadectwo hiszpańskiej inżynierii z lat 80.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Ten Pegaso Comet 4x4, model 3140 z roku 1980, to wyjątkowy egzemplarz hiszpańskiego dziedzictwa przemysłowego. Comet był fundamentem ożywienia transportu w Hiszpanii, zaprojektowany pod kierownictwem technicznym Wifredo Ricarta, aby zapewnić solidność i wszechstronność. Ta szczególna wersja 4x4 jest obecnie niezwykle trudna do odnalezienia, zwłaszcza w stanie zachowania tak solidnym. Pojazd zachowuje oryginalne ustawienie jako cysternowy ciężarówka, w tym działający system pomp. W tamtym okresie Pegaso był głównym dostawcą floty logistycznych strategicznych, w tym jednostek obsługujących sieć Cepsa, co czyni ten model idealnym kandydatem do zachowania jako pojazd zabytkowy ze względu na jego rzadkość i znaczenie w historii krajowego motoryzacyjnego dziedzictwa.
KAROSERIA I MALOWANIE
Zespół zewnętrzny, obejmujący kabinę oraz cysternę, znajduje się w bardzo dobrym stanie ogólnym. Lakier zachował wyraźny charakter jak na swoją przeszłość, z uwzględnieniem, że cysternę nosi oryginalne logo Cepsa. Warto zwrócić uwagę na dwa szczegóły do uwzględnienia przy pełnej estetycznej rekonstrukcji: drobny zadrapanie około 5 centymetrów na przedniej zderzaku po lewej stronie oraz wgniecenie zlokalizowane na tylnej, lewej kapie. Poza tymi punktami struktura pozostaje nienaruszona i dobrze zachowana, świadcząc o wyjątkowej dbałości, jaką zwykle poświęca się tego typu pojazdom roboczym.
MECHANIKA
W sferze mechanicznej ciężarówka wyróżnia się niezawodnością charakterystyczną dla tego typu maszyn. Silnik Diesla o pojemności 6.550 cm3 i mocy 135 KM uruchamia się bez problemu, oferując charakterystyczny, okrągły i potężny dźwięk mechanik Pegaso z tamtej epoki. Obecnie pojazd nie tylko uruchamia się, ale także jest w pracy, co znacznie ułatwia każde przedsięwzięcie konserwacyjne. Wytrzymałość napędu na cztery koła 4x4 podkreśla techniczną zdolność tego modelu do radzenia sobie z wymagającymi terenami, utrzymując przy tym oryginalną funkcjonalność mechaniczną.
WNĘTRZE
Kabina zachowuje bardzo pozytywny stan w kluczowych elementach. Deska rozdzielcza jest nienaganna, bez pęknięć ani uszkodzeń, co jest rzadkością w pojazdach o tym wieku. Tapicerka sufitu również w bardzo dobrym stanie, bez pęknięć ani znaczących plam. Jeśli chodzi o siedzenia, wymagają ponownego tapicerowania, aby przywrócić im oryginalny blask; obecnie posiadają osłonki ochronne, jednak wymiana tapicerki jest konieczna, by kabina odpowiadała standardom pojazdu kolekcjonerskiego.
DOKUMENTACJA
Pojazd obecnie przechodzi proces rehabilitacji jako zabytkowy. Sprzedawca zobowiązuje się do podjęcia odpowiednich czynności, aby nabywca otrzymał formalnie załatane dokumenty jako Pojazd Historyczny. Ta procedura dodaje jednostce znaczną wartość, ułatwiając jej legalny przebieg i długoterminowe zachowanie, gwarantując, że ten egzemplarz historii Pegaso może być wystawiany i użytkowany zgodnie z obowiązującymi przepisami.
ODEBRANIE
Ciężarówka znajduje się w Ponferradzie (León), Hiszpania. Aby ułatwić logistykę po sprzedaży, sprzedawca oferuje swoją pomoc w zlokalizowaniu firm transportowych specjalizujących się w transportach niestandardowych, które mogą zorganizować przewóz pojazdu z obecnej lokalizacji do miejsca wyznaczonego przez nowego właściciela, zapewniając płynny i profesjonalny proces dostawy.
INNE INFORMACJE
Ze względu na niedobór ocalałych egzemplarzy modelu 3140 w konfiguracji 4x4, ten Pegaso stanowi wyjątkową okazję dla kolekcjonerów pojazdów ciężkich lub instytucji zajmujących się dziedzictwem przemysłowym. Jego obecna zdolność do uruchomienia, wraz z integralnością systemu cysterny i pomp z ikonografią Cepsa, pozycjonuje go jako doskonałą bazę do konkursowej restauracji lub do zachowania jako żywy świadectwo hiszpańskiej inżynierii z lat 80.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

