Chrysler - New Yorker - 1995
10
dni
00
godziny
00
minuty
02
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136909
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Chrysler New Yorker z 1995 roku to kulminacja koncepcji „Cab-Forward” platformy LH, architektury, która zrewolucjonizowała amerykańskie limuzyny reprezentacyjne poprzez maksymalizację przestrzeni wnętrza i poprawę aerodynamiki. Ta jednostka napędzana jest 3,5-litrowym V6 High Output o 24 zaworach, najmocniejszym silnikiem w gamie w swoim czasie, zdolnym do generowania około 214 KM. Jako model z 1995 roku korzysta z przeprowadzonych w połowie cyklu życiowego modernizacji, które poprawiły niezawodność przekładni i komfort prowadzenia, stając się amerykańskim „youngtimerem” coraz trudniejszym do znalezienia w oryginalnej konfiguracji napędu na przednie koła i wspomagania kierownicy.
KAROSERIA I LAKIER
Ta limuzyna prezentuje się jako kompletny pojazd, strukturalnie prawidłowy, utrzymujący oryginalną estetykę fabryczną. Nadwozie zachowuje charakterystyczne, płynne linie gamy LH Chryslera z lat 90., z architekturą premiującą przestrzeń i dostojne wrażenie na drodze. Stan zewnętrzny odzwierciedla dobrze utrzymany samochód, który zachował wszystkie charakterystyczne elementy modelu reprezentacyjnego, bez dokonanych zmian strukturalnych które mogłyby zmienić jego oryginalny design.
MECHANIKA
Sekcja mechaniczna stoi w bardzo dobrym stanie, zwłaszcza silnik pracuje stabilnie, z mocnym, równym biegiem na biegu jałowym i progresywną reakcją. Automatyczna skrzynia biegów, z dźwignią przy kolumnie kierownicy, zmienia biegi z całkowitą płynnością. Przeprowadzono istotne prace serwisowe, które znacznie redukują przyszłe nakłady, w tym całkowitą wymianę rozrządu i różnorodnych elementów zużywających się po kompleksowym przeglądzie. Rozrząd wymieniony na mniej niż 800 km temu.
WNĘTRZE
Jak na New Yorker z połowy lat 90., załoga została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalny komfort pasażerom. Wnętrze zachowuje oryginalny układ, podkreślając przestronność charakterystyczną dla platformy Chryslera i wyposażenie bezpieczeństwa, które obejmuje poduszkę powietrzną kierowcy. Kabina pozostaje nienaruszona, odzwierciedlając amerykański luksus tamtych czasów, z ergonomicznymi kontrolkami i atmosferą nastawioną na długie podróże w pełnym komforcie.
DOKUMENTACJA
Pojazd jest oferowany na licytacji w konfiguracji mechanicznej V6, co staje się coraz rzadsze i cenne dla kolekcjonerów amerykańskich samochodów. Wszystkie dane techniczne dotyczące silnika 3,5 L oraz ostatnich prac serwisowych są dostępne, aby potwierdzić solidność bazy mechanicznej prezentowanego pojazdu.
ODEBRANIE
Samochód można odebrać w Madrycie. Jednostka jest gotowa do przeniesienia na nowego właściciela, stanowiąc już zaktualizowaną bazę mechaniczną, co ułatwia ostateczny uruchomienie. To idealna okazja zarówno dla miłośników amerykańskiego motoryzacyjnego rekreacyjnego użytkowania, jak i kolekcjonerów berlín z lat 90.
INNE INFORMACJE
Chrysler New Yorker wyróżnia się wersją wyposażoną jednym z najbardziej zrównoważonych i niezawodnych bloków silnikowych w firmie w tamtej dekadzie. Fakt, że rozrząd jest już wykonany i że konstrukcja jest solidna, czyni z niego atrakcyjną sztukę kolekcjonerską z potencjałem wzrostu wartości na rynku klasyków motoryzacyjnych nowoczesnych.
Chrysler New Yorker z 1995 roku to kulminacja koncepcji „Cab-Forward” platformy LH, architektury, która zrewolucjonizowała amerykańskie limuzyny reprezentacyjne poprzez maksymalizację przestrzeni wnętrza i poprawę aerodynamiki. Ta jednostka napędzana jest 3,5-litrowym V6 High Output o 24 zaworach, najmocniejszym silnikiem w gamie w swoim czasie, zdolnym do generowania około 214 KM. Jako model z 1995 roku korzysta z przeprowadzonych w połowie cyklu życiowego modernizacji, które poprawiły niezawodność przekładni i komfort prowadzenia, stając się amerykańskim „youngtimerem” coraz trudniejszym do znalezienia w oryginalnej konfiguracji napędu na przednie koła i wspomagania kierownicy.
KAROSERIA I LAKIER
Ta limuzyna prezentuje się jako kompletny pojazd, strukturalnie prawidłowy, utrzymujący oryginalną estetykę fabryczną. Nadwozie zachowuje charakterystyczne, płynne linie gamy LH Chryslera z lat 90., z architekturą premiującą przestrzeń i dostojne wrażenie na drodze. Stan zewnętrzny odzwierciedla dobrze utrzymany samochód, który zachował wszystkie charakterystyczne elementy modelu reprezentacyjnego, bez dokonanych zmian strukturalnych które mogłyby zmienić jego oryginalny design.
MECHANIKA
Sekcja mechaniczna stoi w bardzo dobrym stanie, zwłaszcza silnik pracuje stabilnie, z mocnym, równym biegiem na biegu jałowym i progresywną reakcją. Automatyczna skrzynia biegów, z dźwignią przy kolumnie kierownicy, zmienia biegi z całkowitą płynnością. Przeprowadzono istotne prace serwisowe, które znacznie redukują przyszłe nakłady, w tym całkowitą wymianę rozrządu i różnorodnych elementów zużywających się po kompleksowym przeglądzie. Rozrząd wymieniony na mniej niż 800 km temu.
WNĘTRZE
Jak na New Yorker z połowy lat 90., załoga została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalny komfort pasażerom. Wnętrze zachowuje oryginalny układ, podkreślając przestronność charakterystyczną dla platformy Chryslera i wyposażenie bezpieczeństwa, które obejmuje poduszkę powietrzną kierowcy. Kabina pozostaje nienaruszona, odzwierciedlając amerykański luksus tamtych czasów, z ergonomicznymi kontrolkami i atmosferą nastawioną na długie podróże w pełnym komforcie.
DOKUMENTACJA
Pojazd jest oferowany na licytacji w konfiguracji mechanicznej V6, co staje się coraz rzadsze i cenne dla kolekcjonerów amerykańskich samochodów. Wszystkie dane techniczne dotyczące silnika 3,5 L oraz ostatnich prac serwisowych są dostępne, aby potwierdzić solidność bazy mechanicznej prezentowanego pojazdu.
ODEBRANIE
Samochód można odebrać w Madrycie. Jednostka jest gotowa do przeniesienia na nowego właściciela, stanowiąc już zaktualizowaną bazę mechaniczną, co ułatwia ostateczny uruchomienie. To idealna okazja zarówno dla miłośników amerykańskiego motoryzacyjnego rekreacyjnego użytkowania, jak i kolekcjonerów berlín z lat 90.
INNE INFORMACJE
Chrysler New Yorker wyróżnia się wersją wyposażoną jednym z najbardziej zrównoważonych i niezawodnych bloków silnikowych w firmie w tamtej dekadzie. Fakt, że rozrząd jest już wykonany i że konstrukcja jest solidna, czyni z niego atrakcyjną sztukę kolekcjonerską z potencjałem wzrostu wartości na rynku klasyków motoryzacyjnych nowoczesnych.
Szczegóły
Marka
Chrysler
Typ modelu
New Yorker
Rok
1995
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
137000 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Konie mechaniczne
211
Pojemność sześcienna
3.500
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
20 grudzień 2026
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
