BMW - M5 - 3.800 Km - 2006
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 110.000 - € 130.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136828
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Pojazd zarejestrowany po raz pierwszy w Niemczech w 2006 roku. Z powodu procedury administracyjnej pozostawał nieużywany do 2025 roku, kiedy to został nabyty przez obecnego właściciela w Hiszpanii. Od tamtej pory jest zarejestrowany i porusza się normalnie.
Po nabyciu przez obecnego właściciela w Hiszpanii pojazd przeszedł kompletny serwis w oficjalnym serwisie BMW. Podobnie wykonano również zabieg malowania w oficjalnym salonie.
W raporcie Carfax może pojawić się adnotacja dotycząca kwoty szacunkowej pomiędzy 3 000 € a 4 000 €, lecz zabieg ten dotyczył prac konserwacyjnych i estetycznych powłoki lakierniczej, wykonywanych oficjalnie, a nie uszkodzeń strukturalnych ani naprawy ratującej.
Przedstawiamy unikalną na skalę światową okazję dla kolekcjonerów i inwestorów motoryzacyjnych: BMW M5 E60 z 2006 roku w ściśle muzealnym stanie.
Ta jednostka ma zaledwie 3 800 kilometrów rzeczywistych i zagwarantowanych od czasu wyjścia z fabryki, została preserved w kontrolowanym środowisku wolnym od warunków atmosferycznych.
Model ten stanowi kulminację złotej ery BMW M, będąc pierwszym i jedynym sedanem produkowanym w historii, który wyposażył silnik z naturalnym doładowaniem bezpośrednio czerpiący technologię z Formuły 1.
To niepowtarzalny egzemplarz kolekcjonerski niemożliwy do odtworzenia w tym stanie zachowania.
Specyfikacja techniczna i mechaniczna
Silnik: 5,0 litra V10 naturalnie aspirujący (S85B50A)
Moc: 507 KM przy 7 750 obr./min, z czerwonym obrotomierzem przy 8 250 obr./min
Skrzynia biegów: 7-biegowa automatyczna skrzynia SMG III z manetkami na kierownicy
Przebieg: 3 800 km rzeczywistych
Napęd: Tylny (RWD) z wolnobiegiem skrętnym M
Kolor nadwozia: szary / srebro metalizowane
Stan zachowania
Karoseria i lakier: Stan 1 (Wspaniały). Oryginalny lakier z fabryki zachowuje głęboki połysk, bez mikrorys (swirls), wgnieceń ani znaków parkowania. Reflektory, opony i zewnętrzne plastiki w stanie nienaruszonym.
Wnętrze: Wewnątrz pachnie nowym samochodem. Foteliki z skóry, deska rozdzielcza, obicia i listwy nie wykazują nawet najmniejszego oznaka zużycia ani starzenia. Wszystkie układy elektroniczne i komfortu działają bez zarzutu.
Mechanika i doły: Dole pojazdu są całkowicie czyste, bez rdzy ani korozji jakiegokolwiek rodzaju, z oryginalnymi znakami i etykietami linii montażowej BMW w Niemczech. Silnik uruchamia się natychmiast i brzmi z delikatnością i agresją charakterystycznymi dla jego bloku V10 z 10 pojedynczymi przepustnicami
Historie sprzedawców
Specjalizuje się w wszelkiego rodzaju sportach motorowych.
Przetłumaczone przez Tłumacz GooglePojazd zarejestrowany po raz pierwszy w Niemczech w 2006 roku. Z powodu procedury administracyjnej pozostawał nieużywany do 2025 roku, kiedy to został nabyty przez obecnego właściciela w Hiszpanii. Od tamtej pory jest zarejestrowany i porusza się normalnie.
Po nabyciu przez obecnego właściciela w Hiszpanii pojazd przeszedł kompletny serwis w oficjalnym serwisie BMW. Podobnie wykonano również zabieg malowania w oficjalnym salonie.
W raporcie Carfax może pojawić się adnotacja dotycząca kwoty szacunkowej pomiędzy 3 000 € a 4 000 €, lecz zabieg ten dotyczył prac konserwacyjnych i estetycznych powłoki lakierniczej, wykonywanych oficjalnie, a nie uszkodzeń strukturalnych ani naprawy ratującej.
Przedstawiamy unikalną na skalę światową okazję dla kolekcjonerów i inwestorów motoryzacyjnych: BMW M5 E60 z 2006 roku w ściśle muzealnym stanie.
Ta jednostka ma zaledwie 3 800 kilometrów rzeczywistych i zagwarantowanych od czasu wyjścia z fabryki, została preserved w kontrolowanym środowisku wolnym od warunków atmosferycznych.
Model ten stanowi kulminację złotej ery BMW M, będąc pierwszym i jedynym sedanem produkowanym w historii, który wyposażył silnik z naturalnym doładowaniem bezpośrednio czerpiący technologię z Formuły 1.
To niepowtarzalny egzemplarz kolekcjonerski niemożliwy do odtworzenia w tym stanie zachowania.
Specyfikacja techniczna i mechaniczna
Silnik: 5,0 litra V10 naturalnie aspirujący (S85B50A)
Moc: 507 KM przy 7 750 obr./min, z czerwonym obrotomierzem przy 8 250 obr./min
Skrzynia biegów: 7-biegowa automatyczna skrzynia SMG III z manetkami na kierownicy
Przebieg: 3 800 km rzeczywistych
Napęd: Tylny (RWD) z wolnobiegiem skrętnym M
Kolor nadwozia: szary / srebro metalizowane
Stan zachowania
Karoseria i lakier: Stan 1 (Wspaniały). Oryginalny lakier z fabryki zachowuje głęboki połysk, bez mikrorys (swirls), wgnieceń ani znaków parkowania. Reflektory, opony i zewnętrzne plastiki w stanie nienaruszonym.
Wnętrze: Wewnątrz pachnie nowym samochodem. Foteliki z skóry, deska rozdzielcza, obicia i listwy nie wykazują nawet najmniejszego oznaka zużycia ani starzenia. Wszystkie układy elektroniczne i komfortu działają bez zarzutu.
Mechanika i doły: Dole pojazdu są całkowicie czyste, bez rdzy ani korozji jakiegokolwiek rodzaju, z oryginalnymi znakami i etykietami linii montażowej BMW w Niemczech. Silnik uruchamia się natychmiast i brzmi z delikatnością i agresją charakterystycznymi dla jego bloku V10 z 10 pojedynczymi przepustnicami
Historie sprzedawców
Specjalizuje się w wszelkiego rodzaju sportach motorowych.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
BMW
Typ modelu
M5 - 3.800 Km
Rok
2006
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
3800 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
507
Pojemność sześcienna
5.0
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
