Jaguar - MKV Drophead Coupê - 1950
12
dni
21
godziny
36
minuty
40
sekundy
Aktualna oferta
€ 700
Cena minimalna nie została osiągnięta
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 30
 | € 700 | |
|---|---|---|
 | € 2 | |
 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136909
Doskonała ocena na Trustpilot.
Jaguar MKV Drophead Coupé z 1950 roku, manualna skrzynia biegów, silnik benzynowy 3.485 cm³, zewnętrzny kolor niebieski, 126 KM, numer nadwozia 647050, numer silnika T9191, CoC obecny, portugalska rejestracja, MOT ważny do 2031-01-22, certyfikat dostępny, w doskonałym stanie ogólnym.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Ten pięknie odnowiony klasyk Jaguar emanuje wyrafinowaniem, mocą i urokiem minionej epoki. Głęboki błękit lakieru, uzupełniony błyszczącymi chromowanymi detalami i kultowym補 obi leaping Jaguar na masce, robi wrażenie od razu i przyciąga spojrzenia. Charakterystyczna przednia atrapa i podwójne reflektory podkreślają niepowtarzalny design lat pięćdziesiątych, łącząc luksus z prestiżem.
Konstrukcja i lakier
Nadwozie tego Jaguara jest w doskonałym ogólnym stanie, prezentując płynne, eleganckie linie bez widocznych wgnieceń, zadrapań ani śladów korozji. Głęboki królewsko-niebieski lakier prezentuje bogły, jednolity połysk, świadczący o wysokiej jakości renowacji i drobiaznowej pielęgnacji. Nie ma widocznych śladów rdzy ani uszkodzeń z wcześniejszych wypadków, a panele karoserii są prawidłowo wyrównane, co wskazuje na precyzyjne wykonanie.
Wszystkie chromowe elementy, w tym przedni grill, zderzaki, obręcze reflektorów, lusterka i listwy, są w znakomitym stanie, bez korozji ani przebarwień, i błyszczą jak nowość. Gumowe uszczelki wokół drzwi, szyb i składanej dachowej są w dobrej kondycji, elastyczne i dobrze utrzymane, bez pękania ani kurczenia. Reflektory, światła tylne i soczewki są czyste i funkcjonalne, bez zaparowywania ani uszkodzeń.
Najprawdopodobniej z upływem czasu i ekspozycji tylna szyba miękkiego dachu wykazuje pewne oznaki starzenia i zużycia na krawędziach szyb. Pokrycie srebrzenia wydaje się wyblakłe lub odchodzić w niektórych miejscach, prawdopodobnie z powodu czasu i ekspozycji.
Podparcia dachu składanego są w bardzo dobrej kondycji ogólnej, wykazując jedynie lekką patynę zgodną z wiekiem.
Nie było wcześniejszych napraw spawalniczych, a konstrukcja wygląda na solidną, bez widocznych obszarów, które wymagałyby przyszłych napraw spawaniem lub wzmocnieniem.
Oryginalny zestaw narzędzi schludnie schowany w fabrycznie przystosowanym schowku wewnątrz pokrywy bagażnika jest w doskonałym stanie, lecz niestety oryginalne narzędzia są niekompletne.
Wnętrze
Wnętrze odzwierciedla ten sam poziom dbałości i wyrafinowania co nadwozie. Fotele są obite jasnoszarym polo-lekkim skórą i znajdują się w bardzo dobrej kondycji, wykazując jedynie minimalne oznaki użytkowania, takie jak drobne zarysowanie z boku siedzenia kierowcy lub drobne zużycie w okolicy pedałów.
Krawędzie wykładzin podłogowych również noszą ślady użytkowania, zgodne z delikatnym zużyciem na przestrzeni czasu.
Deska rozdzielcza i paneli drzwi wykończone są pięknie wypolerowanym drewnem, dobrze utrzymane i bez pęknięć ani wyblaknięć. Tapicerka dachu składany i jego rama są w dobrej kondycji, ale w miejscu, gdzie zaczepy maski łączą się z nadwoziem, lakier jest zarysowany od użytkowania.
Konsola i wskaźniki są w pełni sprawne. A z wyjątkiem środka kierownicy, który jest lekko „wgnieciony” z uwagi na wiek (jest to oryginalny element), wszystkie wskaźniki i przełączniki są nienaruszone. System elektryczny działa prawidłowo: wszystkie kierunkowskazy, światła i inne elementy sterujące funkcjonują prawidłowo. System wentylacyjny działa zgodnie z przeznaczeniem, bez znanych usterek.
Tapicerka została profesjonalnie odrestaurowana, aby zachować autentyczność i komfort.
Stan techniczny:
Silnik jest w doskonałym stanie, bez oznak wycieków oleju czy płynów. Pracuje płynnie i cicho, z mocnym sprężeniem i natychmiastową reakcją na pedał gazu. Wszystkie części wyglądają na nowe, co świadczy o drobiazgowej renowacji. Skrzynia biegów zmienia biegi precyzyjnie i bez wysiłku.
Układ hamulcowy działa skutecznie i równomiernie, zapewniając bezpieczne i przewidywalne zatrzymanie. Opony w dobrym stanie, chociaż na białej części widoczne są sporadyczne czarne ślady; trzymanie opon wygląda na doskonałe. Taśmy oraz sprzęgło były niedawno serwisowane i pracują płynnie, bez niepokojących dźwięków.
Samochód został odrestaurowany, ale otrzymaliśmy go w tej doskonałej kondycji, więc nie mamy faktur.
Silnik uruchamia się łatwo „za pierwszym razem”.
Dokumentacja
Ten Jaguar posiada oficjalne certyfikaty CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos) i Museu do Caramulo, potwierdzające autentyczność i wartość historyczną. (sprawdź zdjęcia)
Zapisy również potwierdzają, że pojazd wcześniej nosił numer rejestracyjny UK JSK138.
Samochód można obejrzeć w Alcácer do Sal w Portugalii (85 km na południe od lotniska Lizbona).
Ten pięknie odnowiony klasyk Jaguar emanuje wyrafinowaniem, mocą i urokiem minionej epoki. Głęboki błękit lakieru, uzupełniony błyszczącymi chromowanymi detalami i kultowym補 obi leaping Jaguar na masce, robi wrażenie od razu i przyciąga spojrzenia. Charakterystyczna przednia atrapa i podwójne reflektory podkreślają niepowtarzalny design lat pięćdziesiątych, łącząc luksus z prestiżem.
Konstrukcja i lakier
Nadwozie tego Jaguara jest w doskonałym ogólnym stanie, prezentując płynne, eleganckie linie bez widocznych wgnieceń, zadrapań ani śladów korozji. Głęboki królewsko-niebieski lakier prezentuje bogły, jednolity połysk, świadczący o wysokiej jakości renowacji i drobiaznowej pielęgnacji. Nie ma widocznych śladów rdzy ani uszkodzeń z wcześniejszych wypadków, a panele karoserii są prawidłowo wyrównane, co wskazuje na precyzyjne wykonanie.
Wszystkie chromowe elementy, w tym przedni grill, zderzaki, obręcze reflektorów, lusterka i listwy, są w znakomitym stanie, bez korozji ani przebarwień, i błyszczą jak nowość. Gumowe uszczelki wokół drzwi, szyb i składanej dachowej są w dobrej kondycji, elastyczne i dobrze utrzymane, bez pękania ani kurczenia. Reflektory, światła tylne i soczewki są czyste i funkcjonalne, bez zaparowywania ani uszkodzeń.
Najprawdopodobniej z upływem czasu i ekspozycji tylna szyba miękkiego dachu wykazuje pewne oznaki starzenia i zużycia na krawędziach szyb. Pokrycie srebrzenia wydaje się wyblakłe lub odchodzić w niektórych miejscach, prawdopodobnie z powodu czasu i ekspozycji.
Podparcia dachu składanego są w bardzo dobrej kondycji ogólnej, wykazując jedynie lekką patynę zgodną z wiekiem.
Nie było wcześniejszych napraw spawalniczych, a konstrukcja wygląda na solidną, bez widocznych obszarów, które wymagałyby przyszłych napraw spawaniem lub wzmocnieniem.
Oryginalny zestaw narzędzi schludnie schowany w fabrycznie przystosowanym schowku wewnątrz pokrywy bagażnika jest w doskonałym stanie, lecz niestety oryginalne narzędzia są niekompletne.
Wnętrze
Wnętrze odzwierciedla ten sam poziom dbałości i wyrafinowania co nadwozie. Fotele są obite jasnoszarym polo-lekkim skórą i znajdują się w bardzo dobrej kondycji, wykazując jedynie minimalne oznaki użytkowania, takie jak drobne zarysowanie z boku siedzenia kierowcy lub drobne zużycie w okolicy pedałów.
Krawędzie wykładzin podłogowych również noszą ślady użytkowania, zgodne z delikatnym zużyciem na przestrzeni czasu.
Deska rozdzielcza i paneli drzwi wykończone są pięknie wypolerowanym drewnem, dobrze utrzymane i bez pęknięć ani wyblaknięć. Tapicerka dachu składany i jego rama są w dobrej kondycji, ale w miejscu, gdzie zaczepy maski łączą się z nadwoziem, lakier jest zarysowany od użytkowania.
Konsola i wskaźniki są w pełni sprawne. A z wyjątkiem środka kierownicy, który jest lekko „wgnieciony” z uwagi na wiek (jest to oryginalny element), wszystkie wskaźniki i przełączniki są nienaruszone. System elektryczny działa prawidłowo: wszystkie kierunkowskazy, światła i inne elementy sterujące funkcjonują prawidłowo. System wentylacyjny działa zgodnie z przeznaczeniem, bez znanych usterek.
Tapicerka została profesjonalnie odrestaurowana, aby zachować autentyczność i komfort.
Stan techniczny:
Silnik jest w doskonałym stanie, bez oznak wycieków oleju czy płynów. Pracuje płynnie i cicho, z mocnym sprężeniem i natychmiastową reakcją na pedał gazu. Wszystkie części wyglądają na nowe, co świadczy o drobiazgowej renowacji. Skrzynia biegów zmienia biegi precyzyjnie i bez wysiłku.
Układ hamulcowy działa skutecznie i równomiernie, zapewniając bezpieczne i przewidywalne zatrzymanie. Opony w dobrym stanie, chociaż na białej części widoczne są sporadyczne czarne ślady; trzymanie opon wygląda na doskonałe. Taśmy oraz sprzęgło były niedawno serwisowane i pracują płynnie, bez niepokojących dźwięków.
Samochód został odrestaurowany, ale otrzymaliśmy go w tej doskonałej kondycji, więc nie mamy faktur.
Silnik uruchamia się łatwo „za pierwszym razem”.
Dokumentacja
Ten Jaguar posiada oficjalne certyfikaty CPAA (Clube Português de Automóveis Antigos) i Museu do Caramulo, potwierdzające autentyczność i wartość historyczną. (sprawdź zdjęcia)
Zapisy również potwierdzają, że pojazd wcześniej nosił numer rejestracyjny UK JSK138.
Samochód można obejrzeć w Alcácer do Sal w Portugalii (85 km na południe od lotniska Lizbona).
Szczegóły
Marka
Jaguar
Typ modelu
MKV Drophead Coupê
Rok
1950
Lokalizacja
Portugalia
Przebieg
25521 mi
Dokumenty rejestracyjne
z portugalską rejestracją
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
126
Pojemność sześcienna
3485
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
22 styczeń 2031
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer silnika
T9191
Numer podwozia
647050
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
