Mercedes-Benz - 250SL - 1968





€ 1.000 | ||
|---|---|---|
€ 700 | ||
€ 650 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136909
Doskonała ocena na Trustpilot.
1968 Mercedes‑Benz 250 SL Pagoda z manualną skrzynią biegów, znajdująca się w Holandii, przebieg 66 275 mil, biały lakier, jeździ i prowadzi, ale wymaga znacznych prac mechanicznych i blacharskich, w tym spawania podwozia i odnowienia miękkiego dachu.
Opis od sprzedawcy
GENERAL:
Offered for sale is this Mercedes-Benz 250 SL Pagoda (W113), originally delivered in the United States and factory-equipped with a highly desirable manual transmission. The car is currently in running condition, and the odometer shows 66,275 miles. The 250 SL is world-renowned for its elegant design, refined driving characteristics, and timeless proportions. With its manual transmission and open-top capabilities, this example possesses all the right ingredients to become a fantastic classic once the necessary work has been completed.
BODYWORK & PAINT:
The Pagoda is currently finished in white, though its original factory colour is Silver Metallic. The paintwork shows some cracks and age-related imperfections, giving the car an honest, slightly patinated appearance. Importantly, there are no visible rust bubbles in the paint; it has the true charm of an unrestored classic. The car comes with its original removable hardtop. The fitted soft-top is unfortunately no longer watertight and will need to be replaced or refurbished.
TECHNICAL:
Mechanically, the car runs and can be driven, but it should be explicitly seen as a 'running project' rather than a fully sorted or restored example. While the engine starts and the car moves under its own power, the underside has several rust spots that require professional welding work. This makes the vehicle an excellent and rewarding foundation for an enthusiast or restorer looking for a manual Pagoda with plenty of room for further improvement.
INTERIOR:
In contrast to the aged exterior, the interior is in very good condition and presents beautifully. It forms a pleasant contrast with the bodywork and significantly adds to the overall appeal of the car. The cabin retains that iconic, classic Mercedes-Benz atmosphere, featuring the elegant dashboard layout and high-quality materials that make the W113 Pagoda so highly sought after today.
DOCUMENTS:
The Mercedes-Benz was originally imported from the US and is supplied with its American registration documents (USA Title). All import duties and VAT for Europe have already been fully paid.
COLLECTION:
The car is available for viewing and inspection. Please feel free to arrange an appointment through Catawiki to come and inspect this project in person. Worldwide shipping and transport can be arranged upon request; please ask us about our favorable delivery conditions.
OTHER INFORMATION:
In short, this is an honest Mercedes-Benz 250 SL Pagoda originally delivered in Silver Metallic, factory-equipped with a manual gearbox and supplied with a hardtop. The car runs and drives but requires technical attention, specifically welding work to the underside and refurbishment of the soft-top. This is a wonderful opportunity for someone looking for a running Pagoda project with a highly desirable specification and immense financial potential upon completion.
Additional services:
Transport: We can arrange transport for you, both open and closed.
Export: We offer full export support, should you wish to export the car
GENERAL:
Offered for sale is this Mercedes-Benz 250 SL Pagoda (W113), originally delivered in the United States and factory-equipped with a highly desirable manual transmission. The car is currently in running condition, and the odometer shows 66,275 miles. The 250 SL is world-renowned for its elegant design, refined driving characteristics, and timeless proportions. With its manual transmission and open-top capabilities, this example possesses all the right ingredients to become a fantastic classic once the necessary work has been completed.
BODYWORK & PAINT:
The Pagoda is currently finished in white, though its original factory colour is Silver Metallic. The paintwork shows some cracks and age-related imperfections, giving the car an honest, slightly patinated appearance. Importantly, there are no visible rust bubbles in the paint; it has the true charm of an unrestored classic. The car comes with its original removable hardtop. The fitted soft-top is unfortunately no longer watertight and will need to be replaced or refurbished.
TECHNICAL:
Mechanically, the car runs and can be driven, but it should be explicitly seen as a 'running project' rather than a fully sorted or restored example. While the engine starts and the car moves under its own power, the underside has several rust spots that require professional welding work. This makes the vehicle an excellent and rewarding foundation for an enthusiast or restorer looking for a manual Pagoda with plenty of room for further improvement.
INTERIOR:
In contrast to the aged exterior, the interior is in very good condition and presents beautifully. It forms a pleasant contrast with the bodywork and significantly adds to the overall appeal of the car. The cabin retains that iconic, classic Mercedes-Benz atmosphere, featuring the elegant dashboard layout and high-quality materials that make the W113 Pagoda so highly sought after today.
DOCUMENTS:
The Mercedes-Benz was originally imported from the US and is supplied with its American registration documents (USA Title). All import duties and VAT for Europe have already been fully paid.
COLLECTION:
The car is available for viewing and inspection. Please feel free to arrange an appointment through Catawiki to come and inspect this project in person. Worldwide shipping and transport can be arranged upon request; please ask us about our favorable delivery conditions.
OTHER INFORMATION:
In short, this is an honest Mercedes-Benz 250 SL Pagoda originally delivered in Silver Metallic, factory-equipped with a manual gearbox and supplied with a hardtop. The car runs and drives but requires technical attention, specifically welding work to the underside and refurbishment of the soft-top. This is a wonderful opportunity for someone looking for a running Pagoda project with a highly desirable specification and immense financial potential upon completion.
Additional services:
Transport: We can arrange transport for you, both open and closed.
Export: We offer full export support, should you wish to export the car
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

