Mercedes-Benz - 230GE - 1983
11
dni
02
godziny
42
minuty
53
sekundy
Aktualna oferta
€ 10
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 14.000 - € 16.000
 | € 10 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 137154
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes-Benz 230GE, rok 1983, manualna skrzynia biegów, silnik 2,3 L, 125 KM, francuskie tablice, lokalizacja Hiszpania, przebieg 80 100 km.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
GENERAL:
Mercedes-Benz 230GE z roku 1983, manualna skrzynia biegów 4, z reduktorem i blokadami dyferencjałów oraz transferem centralnym. Przebieg 80.100 km według liczników, a stan mechaniki auta sugeruje, że są to wartości rzeczywiste. Jako ciekawostka dla entuzjastów i kolekcjonerów, rok 1983 był emblemą dla serii Geländewagen, umacniając solidność serii W460. Silnik M102 o pojemności 2,3 litra z mechanicznym wtryskiem Bosch K-Jetronic, zastosowany w tej wersji 230GE, stanowił duży krok w zakresie niezawodności i reakcji w porównaniu do wcześniejszych modeli z gaźnikiem, będąc jednym z najtrwalszych jednostek tamtej epoki dzięki doskonałemu balansowi między momentem obrotowym a prostotą. Ten dokładnie wybrany model łączy DNA militarne i ratownicze, które przyniosły G-Class światową sławę, czyniąc go wartym uwagi na rynku klasyków dzięki ikonicznej konfiguracji trzech blokad.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Nadwozie posiada drobne naloty rdzy w kilku miejscach, co widać na zdjęciach; jest to dość typowe dla tych aut z biegiem lat, jednak nie ma dużych ani istotnych dziur, stanowiąc łatwą do naprawy bazę. Drzwi tylne prawie nie mają rdzy i nie odstają od mocowań. Rama także wykazuje niewiele rdzy i nie wymaga spawania ani podobnych prac. Dolna część układu mechanicznego ma liczne ślady rdzy, ale są one wyłącznie powierzchowne, co gwarantuje, że pojazd nie stał w rejonach nadmorskich ani w wysokich górach. Tył bagażnika nie ma uszkodzeń, ani wgnieceń, ani zarysowań, ani obtarć, co świadczy o braku ciężkiej eksploatacji. Oryginalne stalowe felgi wymagają pomalowania, aby wyglądały idealnie, stanowiąc dobrą i szybką bazę do restauracji.
MECÁNICA:
Silnik uruchamia się łatwo i pracuje bardzo płynnie. Wymaga podstawowej, rutynowej konserwacji obejmującej wymianę pasków osprzętu, filtrów i oleju. Skrzynia biegów działa dobrze i precyzyjnie, podobnie jak sprzęgło, które nie wykazuje oznak zużycia. Układ hamulcowy reaguje dobrze, w tym także hamulec ręczny. Opony są w dobrym stanie i gotowe do przeprowadzenia przeglądu technicznego bez problemów. Zawieszenie i amortyzatory funkcjonują prawidłowo. Na drodze prowadzi się bardzo dobrze, pozostając stabilnym i bez luzów w typu rót lub dziwnych dźwięków.
INTERIOR:
Wnętrze zachowane w znacznej kondycji jak na wiek auta; tapicerka foteli i wykończenie podsufitki są w dobrym stanie, utrzymując oryginalną i solidną atmosferę Mercedesów z lat 80.
DOCUMENTACIÓN:
Dostępna dokumentacja obejmuje francuską kartę szarą z podpisem i wyrejestrowaniem ze sprzedaży. Dzięki tej dokumentacji pojazd jest całkowicie dopuszczony do zarejestrowania jako samochód klasyczny lub historyczny w dowolnym państwie członkowskim Unii Europejskiej.
RECOGIDA:
Pojazd dostępny do oględzin i odbioru w miejscowości Rellinars, w prowincji Barcelona (katalonia), Hiszpania.
GENERAL:
Mercedes-Benz 230GE z roku 1983, manualna skrzynia biegów 4, z reduktorem i blokadami dyferencjałów oraz transferem centralnym. Przebieg 80.100 km według liczników, a stan mechaniki auta sugeruje, że są to wartości rzeczywiste. Jako ciekawostka dla entuzjastów i kolekcjonerów, rok 1983 był emblemą dla serii Geländewagen, umacniając solidność serii W460. Silnik M102 o pojemności 2,3 litra z mechanicznym wtryskiem Bosch K-Jetronic, zastosowany w tej wersji 230GE, stanowił duży krok w zakresie niezawodności i reakcji w porównaniu do wcześniejszych modeli z gaźnikiem, będąc jednym z najtrwalszych jednostek tamtej epoki dzięki doskonałemu balansowi między momentem obrotowym a prostotą. Ten dokładnie wybrany model łączy DNA militarne i ratownicze, które przyniosły G-Class światową sławę, czyniąc go wartym uwagi na rynku klasyków dzięki ikonicznej konfiguracji trzech blokad.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Nadwozie posiada drobne naloty rdzy w kilku miejscach, co widać na zdjęciach; jest to dość typowe dla tych aut z biegiem lat, jednak nie ma dużych ani istotnych dziur, stanowiąc łatwą do naprawy bazę. Drzwi tylne prawie nie mają rdzy i nie odstają od mocowań. Rama także wykazuje niewiele rdzy i nie wymaga spawania ani podobnych prac. Dolna część układu mechanicznego ma liczne ślady rdzy, ale są one wyłącznie powierzchowne, co gwarantuje, że pojazd nie stał w rejonach nadmorskich ani w wysokich górach. Tył bagażnika nie ma uszkodzeń, ani wgnieceń, ani zarysowań, ani obtarć, co świadczy o braku ciężkiej eksploatacji. Oryginalne stalowe felgi wymagają pomalowania, aby wyglądały idealnie, stanowiąc dobrą i szybką bazę do restauracji.
MECÁNICA:
Silnik uruchamia się łatwo i pracuje bardzo płynnie. Wymaga podstawowej, rutynowej konserwacji obejmującej wymianę pasków osprzętu, filtrów i oleju. Skrzynia biegów działa dobrze i precyzyjnie, podobnie jak sprzęgło, które nie wykazuje oznak zużycia. Układ hamulcowy reaguje dobrze, w tym także hamulec ręczny. Opony są w dobrym stanie i gotowe do przeprowadzenia przeglądu technicznego bez problemów. Zawieszenie i amortyzatory funkcjonują prawidłowo. Na drodze prowadzi się bardzo dobrze, pozostając stabilnym i bez luzów w typu rót lub dziwnych dźwięków.
INTERIOR:
Wnętrze zachowane w znacznej kondycji jak na wiek auta; tapicerka foteli i wykończenie podsufitki są w dobrym stanie, utrzymując oryginalną i solidną atmosferę Mercedesów z lat 80.
DOCUMENTACIÓN:
Dostępna dokumentacja obejmuje francuską kartę szarą z podpisem i wyrejestrowaniem ze sprzedaży. Dzięki tej dokumentacji pojazd jest całkowicie dopuszczony do zarejestrowania jako samochód klasyczny lub historyczny w dowolnym państwie członkowskim Unii Europejskiej.
RECOGIDA:
Pojazd dostępny do oględzin i odbioru w miejscowości Rellinars, w prowincji Barcelona (katalonia), Hiszpania.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
230GE
Rok
1983
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
80100 km
Dokumenty rejestracyjne
z francuskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
125
Pojemność sześcienna
2299
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
WDB46023817030916
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
