BMW - 318 Cabriolet - 1992
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 137514
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Około 110 000 km. Piękny kabriolet BMW, prawdziwy skarb z rocznika 92, spektakularny i nieskazitelny. Samochód, którego można używać przez cały rok. Auto sprowadzone z Niemiec w 2012 roku, według dokumentów. Kupione w Madrycie od osoby prywatnej w sierpniu 2012, z umową kupna-sprzedaży. Auto stoi od 2023 roku. Zaprojektowany pod kierownictwem Klausa Luthe przez Boyke'a Boyera, BMW Serii 3 E30 Cabriolet jest powszechnie uważany za jeden z najbardziej ikonicznych i poszukiwanych czteromiejscowych kabrioletów swojej epoki, słynny z czystej linii bez słupka B i jako pierwszy w pełni opracowany przez BMW kabriolet po dekadach współpracy z zewnętrznymi firmami.
KAROSERIA I LAKIER:
Samochód z lakierem w nienagannym stanie, mała ryska na drzwiach kierowcy w kolorze białym. Reszta 9/10. Jest taki, jak go kupiłem — przemalowany i wypolerowany idealnie. Gumy okienne twarde i popękane. Drzwi kierowcy hałasują trochę przy otwieraniu i zamykaniu, pozostałe działają idealnie. Konwersja dachowa elektryczna wymaga odświeżenia.
MECHANIKA:
Wyposażony w niezawodny silnik BMW 1,8 litra, odpala za pierwszym razem, zarówno na zimno, jak i na ciepło. Choć w ogłoszeniu pierwotnym wspomniano gaźnik, ten model z 1992 roku fabrycznie ma jednostkę M40 z elektronicznym wtryskiem paliwa z tamtej epoki. Co do mechaniki, bez wyraźnych problemów, zawieszenie M jest obniżone fabrycznie i w dokumentacji. Reszta bez problemów, opony mało zużyte, paski i sprzęgło bez problemów. Wymaga nowej baterii, przeglądu chłodnicy i ogólnego serwisowania po postoju od 2023 roku.
WNĘTRZE:
Pierwotnie było z tkaniny, które zastąpiono skórzaną tapicerką, cała wykładzina i fotele. Skóra na fotelach pozostawia pewne ślady widoczne na zdjęciach; przeszyto boczną część fotela kierowcy. Deska rozdzielcza bez pęknięć i w dobrym stanie. Wskaźniki nie wszystkie działają. Licznik przebiegu trzeba poddać przeglądowi, gdyż źle pokazuje, nie wskazuje prędkości ani przebiegu. Elektryczne szyby działają doskonale. Centrala alarmowa jest odłączona i trzeba otwierać drzwi kluczem.
DOKUMENTACJA:
Auto sprowadzone z Niemiec w 2012 roku i zarejestrowane w dokumentacji. Kupione w Madrycie od prywatnej osoby w sierpniu 2012, z umową kupna-sprzedaży. Posiada obniżone zawieszenie M wpisane w dokumentacji technicznej.
ODBIÓR:
Odbiór osobisty w miejscowości Cartagena, Region Murcia, Hiszpania.
INNE INFORMACJE:
Pojazd wymaga odświeżenia kapota elektrycznego, nowej baterii, naprawy lub wymiany licznika przebiegu, przeglądu chłodnicy i ogólnego przeglądu mechanicznego po pozostawaniu na postoju od 2023 roku.
OGÓLNE:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Około 110 000 km. Piękny kabriolet BMW, prawdziwy skarb z rocznika 92, spektakularny i nieskazitelny. Samochód, którego można używać przez cały rok. Auto sprowadzone z Niemiec w 2012 roku, według dokumentów. Kupione w Madrycie od osoby prywatnej w sierpniu 2012, z umową kupna-sprzedaży. Auto stoi od 2023 roku. Zaprojektowany pod kierownictwem Klausa Luthe przez Boyke'a Boyera, BMW Serii 3 E30 Cabriolet jest powszechnie uważany za jeden z najbardziej ikonicznych i poszukiwanych czteromiejscowych kabrioletów swojej epoki, słynny z czystej linii bez słupka B i jako pierwszy w pełni opracowany przez BMW kabriolet po dekadach współpracy z zewnętrznymi firmami.
KAROSERIA I LAKIER:
Samochód z lakierem w nienagannym stanie, mała ryska na drzwiach kierowcy w kolorze białym. Reszta 9/10. Jest taki, jak go kupiłem — przemalowany i wypolerowany idealnie. Gumy okienne twarde i popękane. Drzwi kierowcy hałasują trochę przy otwieraniu i zamykaniu, pozostałe działają idealnie. Konwersja dachowa elektryczna wymaga odświeżenia.
MECHANIKA:
Wyposażony w niezawodny silnik BMW 1,8 litra, odpala za pierwszym razem, zarówno na zimno, jak i na ciepło. Choć w ogłoszeniu pierwotnym wspomniano gaźnik, ten model z 1992 roku fabrycznie ma jednostkę M40 z elektronicznym wtryskiem paliwa z tamtej epoki. Co do mechaniki, bez wyraźnych problemów, zawieszenie M jest obniżone fabrycznie i w dokumentacji. Reszta bez problemów, opony mało zużyte, paski i sprzęgło bez problemów. Wymaga nowej baterii, przeglądu chłodnicy i ogólnego serwisowania po postoju od 2023 roku.
WNĘTRZE:
Pierwotnie było z tkaniny, które zastąpiono skórzaną tapicerką, cała wykładzina i fotele. Skóra na fotelach pozostawia pewne ślady widoczne na zdjęciach; przeszyto boczną część fotela kierowcy. Deska rozdzielcza bez pęknięć i w dobrym stanie. Wskaźniki nie wszystkie działają. Licznik przebiegu trzeba poddać przeglądowi, gdyż źle pokazuje, nie wskazuje prędkości ani przebiegu. Elektryczne szyby działają doskonale. Centrala alarmowa jest odłączona i trzeba otwierać drzwi kluczem.
DOKUMENTACJA:
Auto sprowadzone z Niemiec w 2012 roku i zarejestrowane w dokumentacji. Kupione w Madrycie od prywatnej osoby w sierpniu 2012, z umową kupna-sprzedaży. Posiada obniżone zawieszenie M wpisane w dokumentacji technicznej.
ODBIÓR:
Odbiór osobisty w miejscowości Cartagena, Region Murcia, Hiszpania.
INNE INFORMACJE:
Pojazd wymaga odświeżenia kapota elektrycznego, nowej baterii, naprawy lub wymiany licznika przebiegu, przeglądu chłodnicy i ogólnego przeglądu mechanicznego po pozostawaniu na postoju od 2023 roku.
Szczegóły
Marka
BMW
Typ modelu
318 Cabriolet
Rok
1992
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
110000 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
105
Pojemność sześcienna
1800
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
