Mercedes-Benz - 450 SLC - 1973






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 137154
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – V8 Grand Tourer
OGÓLNE
Wprowadzony pod koniec 1971 roku, sześć miesięcy po Roadsterze R107 SL Convertible, na którym był oparty, model SLC (C107) firmy Mercedes-Benz charakteryzował się dłuższą karoserią i rozstawem osi niż jego sportowy brat, co czyniło go prawdziwym czteromiejscowym Grand Tourerem. Ta konkretna sztuka to autentyczny, solidny i uczciwy klasyczny coupé Mercedes-Benz 450 SLC z 1973 roku, który został przywieziony do Holandii z suchego stanu Kalifornia, gdzie był przechowywany przez ostatniego amerykańskiego właściciela przez ponad dekadę. Napędzany solidnym silnikiem V8 M117 o pojemności 4,5 litra, ten egzemplarz o specyfikacji rynku europejskiego opuszczał fabrykę z mocą 225 koni mechanicznych i momentem obrotowym 378 Nm, sparowaną z niezawodnym automatem trzybiegunowym (trzylitrowym) skrzynią automatyczną. W miarę jak wartości standardowych cabrio SL rosną, przestronniejsze i charakterystycznie stylizowane SLC z pewnością utrzymuje swoje miejsce na rynku kolekcjonerskim. Po częściowej renowacji i szerokiej uwadze mechanicznej, ten samochód z suchego stanu stanowi idealnego kandydata do zachowania w obecnym stanie lub podniesienia do standardu premium, inwestycyjnego.
KAROSERIA I LAKIER
Zewnętrzny kolor to Antelope Beige metallic, który jest starszą rekonstrukcją na oryginalnym, fabrycznym, jednorodnym Harvest Beige. Oryginalny kolor wciąż jest widoczny wewnątrz komory silnikowej i podwozia. Choć auto jest niezwykle solidne i warto byłoby je przemalować ponownie, aby prezentowało się jak najlepiej, progi i podłogi wydają się być w dobrym stanie i wolne od korozji typowej dla europejskich egzemplarzy. Oryminalne chromy i listwy pozostają w dobrym stanie. Auto opiera się na klasycznych stalowych felgach z nadkolami w kolorze nadwozia, oponach Michelin z białymi ścianami, a także unikalne połączenie amerykańskich reflektorów quad Federal zestawionych z smukłymi zderzakami zgodnymi z europejską specyfikacją.
TECHNICZNE
Pod maską kryje się potężny silnik V8 o pojemności 4,5 litra, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Auto niedawno skorzystało z znacznej porcji prac mechanicznych dla zapewnienia dobrego stanu technicznego. Wykonano między innymi nową pompę paliwa, nowe filtry oraz nowe świece, a także dokładnie wyczyszczono zbiornik paliwa i przewody paliwowe wraz z nowo zainstalowanymi przewodami paliwowymi. Dzięki solidnemu nadwoziu i odświeżonemu układowi paliwowemu, zestaw mechaniczny jest już inteligentny i solidny, wymagając jedynie końcowego przeglądu mechanicznego przed regularnym, niezawodnym użytkowaniem na drodze.
WNĘTRZE
Kabina prezentuje się w doskonałym stanie, z bardzo trwałą tapicerką MB-Tex w kolorze beżowym przypominającym skórę. Deska rozdzielcza, wykładziny, panele drzwi i podsufitów są w doskonałym stanie, z jedyną niewielką, lekką zużyciem po stronie fotela kierowcy. Wnętrze jest bogato wyposażone jak na epokę, z fabrycznym elektrycznym szyberdachem, czterema elektrycznymi szybami i klasycznym radiem/kasetą Kenwood. Tylne zagłówki są w zestawie, a bagażnik prezentuje się równie dobrze i jest kompletny z fabrycznym zestawem narzędzi i trójkątem ostrzegawczym.
DOKUMENTACJA
Historia tego klasycznego coupé obejmuje oryginalnych właścicieli i instrukcję obsługi, a także dokumenty związane z jego importem z Kalifornii do Holandii oraz jego częściowo remontowaną historią napraw.
KOLLEKCJA
Ten Mercedes-Benz 450 SLC znajduje się w Holandii. Oględziny i odbiór mogą być uzgodnione po umówieniu wizyty, umożliwiając nabywcy bezpośredni podgląd na jego niezwykle zachowany, suchy stan.
INNE INFORMACJE
Z historią suchego stanu i doskonałym, solidnym nadwoziem, ten SLC z V8 ma ogromny potencjał. To doskonała okazja dla miłośnika lub inwestora poszukującego kompletnego, solidnego i użytecznego klasyka, który można od razu prowadzić lub łatwo podnieść do premium poziomu przy odrobinie czasu i świeżej farby.
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – V8 Grand Tourer
OGÓLNE
Wprowadzony pod koniec 1971 roku, sześć miesięcy po Roadsterze R107 SL Convertible, na którym był oparty, model SLC (C107) firmy Mercedes-Benz charakteryzował się dłuższą karoserią i rozstawem osi niż jego sportowy brat, co czyniło go prawdziwym czteromiejscowym Grand Tourerem. Ta konkretna sztuka to autentyczny, solidny i uczciwy klasyczny coupé Mercedes-Benz 450 SLC z 1973 roku, który został przywieziony do Holandii z suchego stanu Kalifornia, gdzie był przechowywany przez ostatniego amerykańskiego właściciela przez ponad dekadę. Napędzany solidnym silnikiem V8 M117 o pojemności 4,5 litra, ten egzemplarz o specyfikacji rynku europejskiego opuszczał fabrykę z mocą 225 koni mechanicznych i momentem obrotowym 378 Nm, sparowaną z niezawodnym automatem trzybiegunowym (trzylitrowym) skrzynią automatyczną. W miarę jak wartości standardowych cabrio SL rosną, przestronniejsze i charakterystycznie stylizowane SLC z pewnością utrzymuje swoje miejsce na rynku kolekcjonerskim. Po częściowej renowacji i szerokiej uwadze mechanicznej, ten samochód z suchego stanu stanowi idealnego kandydata do zachowania w obecnym stanie lub podniesienia do standardu premium, inwestycyjnego.
KAROSERIA I LAKIER
Zewnętrzny kolor to Antelope Beige metallic, który jest starszą rekonstrukcją na oryginalnym, fabrycznym, jednorodnym Harvest Beige. Oryginalny kolor wciąż jest widoczny wewnątrz komory silnikowej i podwozia. Choć auto jest niezwykle solidne i warto byłoby je przemalować ponownie, aby prezentowało się jak najlepiej, progi i podłogi wydają się być w dobrym stanie i wolne od korozji typowej dla europejskich egzemplarzy. Oryminalne chromy i listwy pozostają w dobrym stanie. Auto opiera się na klasycznych stalowych felgach z nadkolami w kolorze nadwozia, oponach Michelin z białymi ścianami, a także unikalne połączenie amerykańskich reflektorów quad Federal zestawionych z smukłymi zderzakami zgodnymi z europejską specyfikacją.
TECHNICZNE
Pod maską kryje się potężny silnik V8 o pojemności 4,5 litra, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Auto niedawno skorzystało z znacznej porcji prac mechanicznych dla zapewnienia dobrego stanu technicznego. Wykonano między innymi nową pompę paliwa, nowe filtry oraz nowe świece, a także dokładnie wyczyszczono zbiornik paliwa i przewody paliwowe wraz z nowo zainstalowanymi przewodami paliwowymi. Dzięki solidnemu nadwoziu i odświeżonemu układowi paliwowemu, zestaw mechaniczny jest już inteligentny i solidny, wymagając jedynie końcowego przeglądu mechanicznego przed regularnym, niezawodnym użytkowaniem na drodze.
WNĘTRZE
Kabina prezentuje się w doskonałym stanie, z bardzo trwałą tapicerką MB-Tex w kolorze beżowym przypominającym skórę. Deska rozdzielcza, wykładziny, panele drzwi i podsufitów są w doskonałym stanie, z jedyną niewielką, lekką zużyciem po stronie fotela kierowcy. Wnętrze jest bogato wyposażone jak na epokę, z fabrycznym elektrycznym szyberdachem, czterema elektrycznymi szybami i klasycznym radiem/kasetą Kenwood. Tylne zagłówki są w zestawie, a bagażnik prezentuje się równie dobrze i jest kompletny z fabrycznym zestawem narzędzi i trójkątem ostrzegawczym.
DOKUMENTACJA
Historia tego klasycznego coupé obejmuje oryginalnych właścicieli i instrukcję obsługi, a także dokumenty związane z jego importem z Kalifornii do Holandii oraz jego częściowo remontowaną historią napraw.
KOLLEKCJA
Ten Mercedes-Benz 450 SLC znajduje się w Holandii. Oględziny i odbiór mogą być uzgodnione po umówieniu wizyty, umożliwiając nabywcy bezpośredni podgląd na jego niezwykle zachowany, suchy stan.
INNE INFORMACJE
Z historią suchego stanu i doskonałym, solidnym nadwoziem, ten SLC z V8 ma ogromny potencjał. To doskonała okazja dla miłośnika lub inwestora poszukującego kompletnego, solidnego i użytecznego klasyka, który można od razu prowadzić lub łatwo podnieść do premium poziomu przy odrobinie czasu i świeżej farby.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
