Volkswagen - BEETLE Oval Sunroof - 1959

OGÓLNIE:
Volkswagen Beetle Oval Sunroof z 1959 roku. To wyjątkowa jednostka, która pierwotnie została sprzedana w Szwajcarii poprzez prestiżowego dystrybutora AMAG. Ten oficjalny importer umieszczal identyfikacyjną, numerowaną tabliczkę na wszystkich samochodach, które wprowadzał na rynek — cenna, historyczna pamiątka, którą ta sztuka nadal posiada. Auto dotarło do Hiszpanii w latach 60. zostało zarejestrowane na stałe w Walencji w 1967 roku.

Informacje historyczne i kontekst modelu: Volkswagen Beetle z okienkiem tylnej szyby owalnej (produkowany między 1953 a 1957 rokiem w fabrycznej wersji standardowej, chociaż niektóre późniejsze lub spersonalizowane egzemplarze pochodzą z lat późniejszych) reprezentuje jedną z najczystszych i najbardziej poszukiwanych epok „Es Carabajo” (garb). Termin „Oval” jest czczony przez miłośników ze względu na estetyczną przemianę, którą wprowadził w porównaniu do poprzedniego „Split Window” tlustego. Szwajcarski dystrybutor AMAG (Automobil- und Motoren AG), założony przez Waltera Haefnera, nie był tylko kluczowym importerem Volkswagena w Szwajcarii, ale odegrał kluczową rolę w powojennych latach, zapewniając bardzo wysokie standardy jakości, a nawet lokalnie składano niektóre modele specjalne. Obecność oryginalnej tabliczki AMAG dodaje temu pojazdowi ogromną wartość historyczną i pochodzeniową.

KADŁUB I MALOWANIE:
Nadwozie zostało całkowicie odrestaurowane i prezentuje ładne dwukolorowe zestawienie niebieskiego i białego. Estetycznie wyróżnia się charakterystyczne okno tylnej szyby w kształcie owalu, które nadaje mu niezapomnianą, retro atmosferę, a także charakterystyczne boczne kierunkowskazy w kształcie strzałek („semáforos”) oraz pożądany oryginalny szklany, przesuwany dach (Sunroof). W trakcie procesu renowacji zamontowano wiele nowych elementów zewnętrznych, takich jak chromowane kapsle i listwy boczne, między innymi.

MECHANIKA:
W zakresie mechanicznym ten egzemplarz wyposażony jest w motor odnowiony od nowa o kodzie AB, pochodzący z 1973 roku. Ten blok znacznie usprawnia chłodzenie i zwiększa moc oryginalną do 44 KM. Dzięki wprowadzeniu dwuporowej głowicy ssącej, ulepszonemu gaźnikowi i zoptymalizowanym systemom smarowania i chłodzenia samochód oferuje znaczący wzrost wydajności, dynamiki i niezawodności na drodze w porównaniu z silnikami z epoki lat 50. Jako ulepszenie użyteczności na dzień dzisiejszy, jednostka ta została zmodernizowana i ma alternator zamiast oryginalnego prądnicy. Należy podkreślić, że ten solidny blok silnika, z zaledwie kilkoma zmianami, doprowadził Garb do zakończenia produkcji w Niemczech w 1979 roku, a następnie w Meksyku do 2003 roku.

WNĘTRZE:
Wnętrze Beetle zostało całkowicie odrestaurowane i ponownie tapicerowane. Prezentuje jasny, jasny kolor, który doskonale współgra z elegancką dwukolorową lakierem z zewnątrz, tworząc czystą, klasyczną i bardzo przyjemną atmosferę.

DOKUMENTAMIA:
Pojazd posiada odpowiednią dokumentację hiszpańską po jego imporcie w latach 60. i historycznie zarejestrowany w prowincji Walencji w 1967 roku, zachowując numer rejestracyjny z tamtych czasów.

ODBIÓR:
Pojazd dostępny do oględzin, inspekcji i odbioru w miejscowości Borox, w prowincji Toledo, Hiszpania.

INNE INFORMACJE:
Ta jednostka doskonale łączy najczystszy klasyczny i historyczny klimat końca lat 50. z prostotą mechaniki z lat 70., która jest znacznie bardziej radosna, niezawodna i użyteczna w nowoczesnym ruchu drogowym.