Mercedes-Benz - 220D - 1969

OGÓLNA STRUKTURA
Prezentujemy wyjątkową sztukę legendarnego Mercedesa-Benz 220 D W115 z 1969 roku, należącego do pierwszych egzemplarzy wyprodukowanych z historycznej serii /8 (Strich-Acht). Wprowadzona pod koniec 1967 roku generacja, projektowana przez sławnego Paula Bracqa, zrewolucjonizowała markę, wprowadzając całkowicie nową yol chassis z półzawieszonymi tylnymi ramionami, co było odejściem od tradycyjnych osi w-ha; Motor OM615 o pojemności 2,2 l i 60 KM, który napędza tę wersję, stał się złotym standardem niezawodności diesla tamtej epoki, kładąc fundamenty reputacji Mercedesa-Benz jako niemal nie do zniszczenia na całym świecie. Pierwsze W115 są szczególnie cenione przez kolekcjonerów, zwłaszcza w Niemczech, gdzie wczesne egzemplarze uzyskują wyższą ocenę dzięki licznym unikalnym detalom w porównaniu z późniejszymi wersjami, co czyni ten model pojazdem o ogromnym potencjale do ponownego wyceny, gotowym do kolekcjonowania, ekspozycji lub natychmiastowej przyjemności jazdy.

BODY WORK I MALOWANIE
Pojazd został częściowo zrestaurowany, przy zachowaniu absolutnej oryginalności. Karoseria została całkowicie pomalowana w oryginalnym, fabrycznym kolorze, prezentuje się nienagannie i wiernie oddaje epokę. Aby podkreślić elegancję modelu, na wyposażeniu znajdują się także nowo zakupione opony z białymi ściernymi, idealnie dopasowane do estetyki berlina klasy wyższej z końca lat sześćdziesiątych.

MECHANIKA
Jeśli chodzi o mechanikę, przeprowadzono inwestycję przekraczającą 20 000 euro w gruntowny proces renowacji i konserwacji. Przeprowadzono pełną inspekcję mechaniczną oraz kompletną restaurację układu kierowniczego, zawieszenia, hamulców, przekładni i różnicowego. Zastąpiono także silentblokii, amortyzatory, uszczelnienia, przewody hamulcowe, elementy hydrauliczne i inne zużywające się komponenty. Prace mechaniczne zakończono restauracją pompy wtryskowej i wymianą licznych komponentów na nowe i oryginalne, co gwarantuje optymalne działanie.

WNĘTRZE
Ta jednostka zachowała jeden z najważniejszych i trudniejszych do znalezienia elementów współczesnego W115: elegancką dźwignię zmiany biegów na kolumnie kierownicy, charakterystyczną cechę klasycznych Mercedesów-Benz z końca lat sześćdziesiątych. Dodatkowo montuje wyjątkową konfigurację oryginalną z przednim przedziałem siedzeniowym trzypozycyjnym, rzadkością praktycznie znikającą dziś i bardzo cenioną przez prawdziwych miłośników marki. We wnętrzu utrzymano estetyczną czystość pierwszych serii poprzez zachowanie oryginalnej konfiguracji bez przednich poduszek z zagłówkami oraz dodanie pasów bezpieczeństwa przednich jako wyposażenia z epoki. Wnętrze zachowało dużą część oryginalnej tapicerki, częściowo odrestaurowanej tylko tam, gdzie było to konieczne. Szczególne wyróżnienie należy się oryginalnemu radiu Becker Grand Prix, całkowicie odrestaurowanemu i działającemu doskonale, ekskluzywnemu urządzeniu, które obecnie ma wartość zbliżoną do 1 000 euro na rynku klasyków.

DOKUMENTACJA
W sferze administracyjnej i historii pojazd znajduje się na bieżąco i gotowy do jazdy, posiadający ważny i ważny przegląd techniczny (ITV). Ponadto auto zachowuje swój oryginalny ksiągę serwisową, dokument o ogromnej wartości historycznej dla kolekcjonerów, który potwierdza dotychczasową opiekę nad pojazdem i zapewnia pełną transparentność dotyczącą ewolucji tej wyjątkowej sztuki na przestrzeni lat.

ODBIÓR
Samochód można odebrać w regionie Sewilli, Hiszpania. Pojazd musi zostać odebrany z pomieszczeń sprzedawcy w terminie nieprzekraczalnym 7 dni od jego przyznania. W przeciwnym razie zostanie naliczona dzienna opłata składowa w wysokości 25 euro, którą nabywca będzie musiał uiścić w momencie odbioru.

INNE INFORMACJE
Ta jednostka zaspokaja dokładnie te oczekiwania kolekcjonerów, którzy poszukują autentycznego W115 z wczesnego okresu, łącząc specyfikacje pierwszej serii, dźwignię przy kierownicy, siedzenie przednie z siedzeniami, konfigurację oryginalną i kompleksową renowację. Wszystko to daje elegancką i bardzo trudną do skopiowania estetykę współczesnego rynku zabytkowych pojazdów.