Kreidler - Van Veen - KVV - Cross - 50 cc - 1982






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
€ 3.150 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 137727
Doskonała ocena na Trustpilot.
Kreidler Van Veen (KVV) Cross motocykl, 50cc dwusuwowy, rok produkcji 1982, lokalizacja: Holandia, bez dokumentów rejestracyjnych, numer silnika 5193728, CoC nieobecny, stan bardzo dobry.
Opis od sprzedawcy
Wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz legendarnego Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, rok budowy 1982. To jeden z ostatnich crossów produkowanych w okresie Van Veen / Kreidler, wyprodukowany w Duderstadt (Niemcy).
KVV cross motor jest ikoną holenderskiego i niemieckiego sportu motocyklowego z późnych lat 70. i wczesnych lat 80. Van Veen zbudował te crossy we współpracy z Gebben i Homoet, opierając się na tym, co Kreidler oferował w najlepszym tego, co technicznie było dostępne. Szacuje się, że wyprodukowano zaledwie około 1.300 egzemplarzy, co czyni te crossy obecnie wyjątkowo rzadkimi kolekcjonerskimi przedmiotami.
Ten egzemplarz znajduje się w bardzo dobrym stanie i został profesjonalnie odrestaurowany. Rama została piaskowana i pomalowana na oryginalny czerwony kolor. Wszystkie części są oryginalne lub zgodne z okresem.
**Specyfikacje techniczne**
- Marka: Kreidler Van Veen (KVV)
- Rok produkcji: 1982
- Silnik: 50cc dwusuwowy, chłodzony powietrzem
- Skrzynia biegów: 6 biegów, bezpośrednie przełączanie pedałem
- Numer bloku: 5193728
- Głowica paliwowa: Keihin
- Zapłon: Elektroniczny
- Zawieszenie przednie: widel Marzocchi teleskopowy z osłonami ochronnymi
- Zawieszenie tylne: Betor Twin-shocks (żółty/czerwony)
- Hamulce: bębnowe przód i tył
- Koła: lekkie felgi Akront (Hiszpania) — 21" przód / 18" tył
- Opony: Bridgestone 3.25-18 (tył) / Yokohama 2.75-21 (przód)
- Waga na sucho: ok. 55 kg
- Kolor: Czerwony
- Numer chassis: nieczytelny (powszechne w motocyklach wyścigowych z tego okresu)
**Szczególności**
- Oryginalna naklejka „Marken Weltmeister 1979” — kultowa żółta naklejka mistrza
- Napis „KVV” w złotym kolorze na siedzeniu
- Naklejka „Kreidler Van Veen” na panelu bocznym
- Górnobrunatny wydech z tłumikiem (wersja MC)
- Tachometr: nieobecny (typowy dla cross motorów)
**Ocena wartości**
To pojazd uznany przez FEHAC
Klasyfikacja FEHAC: 2+ (Bardzo dobry stan).
**Dostawa**
Crosser oferowany w stanie aktualnym. Oględziny po umówieniu są bardzo mile widziane. Transport do uzgodnienia."
Historie sprzedawców
Wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz legendarnego Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, rok budowy 1982. To jeden z ostatnich crossów produkowanych w okresie Van Veen / Kreidler, wyprodukowany w Duderstadt (Niemcy).
KVV cross motor jest ikoną holenderskiego i niemieckiego sportu motocyklowego z późnych lat 70. i wczesnych lat 80. Van Veen zbudował te crossy we współpracy z Gebben i Homoet, opierając się na tym, co Kreidler oferował w najlepszym tego, co technicznie było dostępne. Szacuje się, że wyprodukowano zaledwie około 1.300 egzemplarzy, co czyni te crossy obecnie wyjątkowo rzadkimi kolekcjonerskimi przedmiotami.
Ten egzemplarz znajduje się w bardzo dobrym stanie i został profesjonalnie odrestaurowany. Rama została piaskowana i pomalowana na oryginalny czerwony kolor. Wszystkie części są oryginalne lub zgodne z okresem.
**Specyfikacje techniczne**
- Marka: Kreidler Van Veen (KVV)
- Rok produkcji: 1982
- Silnik: 50cc dwusuwowy, chłodzony powietrzem
- Skrzynia biegów: 6 biegów, bezpośrednie przełączanie pedałem
- Numer bloku: 5193728
- Głowica paliwowa: Keihin
- Zapłon: Elektroniczny
- Zawieszenie przednie: widel Marzocchi teleskopowy z osłonami ochronnymi
- Zawieszenie tylne: Betor Twin-shocks (żółty/czerwony)
- Hamulce: bębnowe przód i tył
- Koła: lekkie felgi Akront (Hiszpania) — 21" przód / 18" tył
- Opony: Bridgestone 3.25-18 (tył) / Yokohama 2.75-21 (przód)
- Waga na sucho: ok. 55 kg
- Kolor: Czerwony
- Numer chassis: nieczytelny (powszechne w motocyklach wyścigowych z tego okresu)
**Szczególności**
- Oryginalna naklejka „Marken Weltmeister 1979” — kultowa żółta naklejka mistrza
- Napis „KVV” w złotym kolorze na siedzeniu
- Naklejka „Kreidler Van Veen” na panelu bocznym
- Górnobrunatny wydech z tłumikiem (wersja MC)
- Tachometr: nieobecny (typowy dla cross motorów)
**Ocena wartości**
To pojazd uznany przez FEHAC
Klasyfikacja FEHAC: 2+ (Bardzo dobry stan).
**Dostawa**
Crosser oferowany w stanie aktualnym. Oględziny po umówieniu są bardzo mile widziane. Transport do uzgodnienia."
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
