Porsche - 911 2.0 SWB - 1967






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 64.000 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138578
Doskonała ocena na Trustpilot.
Porsche 911 2.0 SWB z 1967 roku w kolorze Arena Sand Beige, 1991 cm3, 130 KM, manualna skrzynia, dopasowane numeracje i kolory, pełna historia serwisowa, CoC obecny, hiszpańska rejestracja, ważny przebieg MOT, 159 400 km, miejsce: Borox, Toledo, Hiszpania.
Opis od sprzedawcy
Karoseria w kolorze Sand Beige (kod 6607), kombinacja, którą Porsche zastosowało podczas obchodów 50-lecia 911 w roku 2013. Ta jednostka wyjęta z muzeum, z roku 1967, przemierzyła kilka z najważniejszych miast świata, aby wziąć udział w różnych wydarzeniach (Paryż, Szanghaj, Sydney, Tokio, São Paulo, Los Angeles…).
Ponieważ to model z 1967 roku, jest to jednostka z krótką karoserią lub SWB (Short Wheel Base, krótka rozstaw osi) oraz z wyjątkową serigrafią tarcz zegarów na zielono.
Ma szczegółową historię mechaniczną:
• Styczeń 2009 (95 231 mil): Ogólny przegląd silnika, wymiana amortyzatorów, … z fakturą w centrum Porsche na prawie 7 000 €.
• Maj 2010 (95 662 mil): Kontrola zapłonu, hamulców, regulacja gaźników, … z fakturą w centrum Porsche na prawie 5 000 €.
• Maj 2024 (98 943 mil): Prace karoserii, regulacja silnika i odrestaurowany układ wydechowy.
Pojazd został wyprodukowany nowy w Kalifornii w kwietniu 1967 roku i zarejestrowany w Hiszpanii w roku 2003 jako pojazd zabytkowy. Zjechał z taśmy produkcyjnej w Stuttgarcie podczas świąt Bożego Narodzenia 1966 roku i sprzedano go nowego w Kalifornii w kwietniu 1967 roku, konkretnie w salonie Carl R. Carlsen Inc. w San Francisco. Według dokumentów dołączonych do pojazdu, ten 911 przebywał cały czas w Kalifornii aż do przeniesienia go do Hiszpanii, więc zawsze znajdował się w rejonach o bardzo dobrym klimacie.
Pojazd dostarczany jest z Certyfikatem Porsche (PCOA), w którym potwierdzono, że pojazd posiada pełną zgodność numerów (Matching Numbers) – chassis + motor + skrzynia biegów.
Ma obszerną listę dodatkowego wyposażenia, w tym drewniany kierownicę i chromowane felgi.
Pojazd jest dostarczany z oryginalnymi książkami serwisowymi i użytkownika, a także oryginalnymi dokumentami z epoki, w tym obszerne archiwum faktur ostatniego właściciela, który posiadał go w Stanach Zjednoczonych.
Tylko 3 421 wyprodukowanych w tym roku.
Pojazd jest zarejestrowany jako zabytkowy i znajduje się w Borox (Toledo).
Karoseria w kolorze Sand Beige (kod 6607), kombinacja, którą Porsche zastosowało podczas obchodów 50-lecia 911 w roku 2013. Ta jednostka wyjęta z muzeum, z roku 1967, przemierzyła kilka z najważniejszych miast świata, aby wziąć udział w różnych wydarzeniach (Paryż, Szanghaj, Sydney, Tokio, São Paulo, Los Angeles…).
Ponieważ to model z 1967 roku, jest to jednostka z krótką karoserią lub SWB (Short Wheel Base, krótka rozstaw osi) oraz z wyjątkową serigrafią tarcz zegarów na zielono.
Ma szczegółową historię mechaniczną:
• Styczeń 2009 (95 231 mil): Ogólny przegląd silnika, wymiana amortyzatorów, … z fakturą w centrum Porsche na prawie 7 000 €.
• Maj 2010 (95 662 mil): Kontrola zapłonu, hamulców, regulacja gaźników, … z fakturą w centrum Porsche na prawie 5 000 €.
• Maj 2024 (98 943 mil): Prace karoserii, regulacja silnika i odrestaurowany układ wydechowy.
Pojazd został wyprodukowany nowy w Kalifornii w kwietniu 1967 roku i zarejestrowany w Hiszpanii w roku 2003 jako pojazd zabytkowy. Zjechał z taśmy produkcyjnej w Stuttgarcie podczas świąt Bożego Narodzenia 1966 roku i sprzedano go nowego w Kalifornii w kwietniu 1967 roku, konkretnie w salonie Carl R. Carlsen Inc. w San Francisco. Według dokumentów dołączonych do pojazdu, ten 911 przebywał cały czas w Kalifornii aż do przeniesienia go do Hiszpanii, więc zawsze znajdował się w rejonach o bardzo dobrym klimacie.
Pojazd dostarczany jest z Certyfikatem Porsche (PCOA), w którym potwierdzono, że pojazd posiada pełną zgodność numerów (Matching Numbers) – chassis + motor + skrzynia biegów.
Ma obszerną listę dodatkowego wyposażenia, w tym drewniany kierownicę i chromowane felgi.
Pojazd jest dostarczany z oryginalnymi książkami serwisowymi i użytkownika, a także oryginalnymi dokumentami z epoki, w tym obszerne archiwum faktur ostatniego właściciela, który posiadał go w Stanach Zjednoczonych.
Tylko 3 421 wyprodukowanych w tym roku.
Pojazd jest zarejestrowany jako zabytkowy i znajduje się w Borox (Toledo).
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
