Renault - 19 - NO RESERVE - 1991






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138578
Doskonała ocena na Trustpilot.
Renault 19 TSE Hatchback, 1991, automatyczna skrzynia, benzyna, 1,7 L (1721 cm3), 73 KM, czerwony, VIN VF1B53B0106571073, przebieg ok. 100 050 km, książka serwisowa, polskie dokumenty rejestracyjne, ważny przegląd do 04.05.2027, CoC na życzenie.
Opis od sprzedawcy
Unikat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km przebiegu! Automat, Stan Kolekcjonerski
Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Renault 19 hatchback z 1991 roku w wersji TSE.
Samochód wyposażony jest w klasyczny, niezawodny silnik benzynowy o pojemności 1721 cm³ (moc 73 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów.
Auto w pięknym, czerwonym kolorze legitymuje się oryginalnym, bardzo niskim przebiegiem około 100 000 km.
Pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce, z ważnym badaniem technicznym aż do 04.05.2027 roku.
Samochód jest w pełni sprawny, w doskonałej kondycji i gotowy do drogi.
Do auta przynależą 2 oryginalne kluczyki (w tym jeden z pilotem centralnego zamka).
Historia pojazdu :
Samochód został sprowadzony z Niemiec, gdzie od nowości znajdował się w rękach jednej rodziny:
•21.01.1991 r. – pierwsza rejestracja przez pierwszego właściciela (urodzonego w 1926 roku).
•1994 r. – formalne przepisanie auta na żonę (urodzoną w 1933 roku).
•2026 r. – sprowadzenie do Polski. Jesteśmy obecnie trzecim właścicielem w historii pojazdu.
Serwis i mechanika
Pojazd od początku był serwisowany w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) Renault. Wszystkie przeglądy wykonywano zgodnie z zaleceniami producenta i w określonych terminach,
co potwierdza Książka Serwisowa oraz historia dostępna w bazie Renault po numerze VIN.
Po sprowadzeniu do Polski auto przeszło duży, pedantyczny serwis w naszym warsztacie, który obejmował:
Wymianę oleju oraz filtra w silniku
Wymianę płynu hamulcowego
Wymianę oleju oraz filtra w automatycznej skrzyni biegów
Wymianę świec zapłonowych
Wymianę filtra powietrza
Wymianę płynu chłodniczego
Wymianę akumulatora
Wymianę tylnych amortyzatorów
Wymianę sworzni wahacza
Lakier i blacharka: Nadwozie jest w bardzo dobra kondycji. Według naszych pomiarów dwa elementy były powtórnie lakierowane w Niemczech
(przedni prawy błotnik oraz przednie prawe drzwi – czujnik wskazuje miejscami wartości do 200 mikronów). Była to drobna szkoda,
a naprawę wykonano bardzo profesjonalnie. W naszym warsztacie, ze względu na drobne rysy parkingowe na rogach,
odświeżyliśmy lakier na zderzakach – obecnie auto wygląda perfekcyjnie. Reszta nadwozia posiada w 100% oryginalny lakier,
który po 35 latach prezentuje się rewelacyjnie.
Znajdą się może minimalne , maleńkie ślady czasu , lecz są praktycznie nie zauważalne .
Podwozie: W stanie fabrycznym, całkowicie wolne od korozji, nigdy nienaprawiane i niespawane.
Zawieszenie, układ jezdny, hamulcowy oraz wydechowy są w świetnym stanie i nie wymagają żadnych nakładów finansowych.
Wnętrze: Doskonale utrzymane i czyste. Welurowa tapicerka w charakterystyczne, drobne kropeczki nie nosi śladów zużycia i jest bardzo przyjemna w dotyku.
Szyby, światła, elektryka, zamki oraz uszczelki są kompletne i w pełni sprawne. Jedynie na prawej listwie tylnych drzwi widać minimalny upływ lat.
Bardzo bogate wyposażenie (wersja TSE):
Jak na początek lat 90., wyposażenie tej wersji jest imponujące:
Automatyczna skrzynia biegów
Elektrycznie sterowane szyby przednie
Centralny zamek sterowany z pilota
Fabryczne szyby atermiczne
Welurowa tapicerka
Regulacja wysokości oraz odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy
Asymetrycznie dzielona tylna kanapa (1/3 - 2/3) z kieszeniami w oparciach foteli przednich
Wskaźnik poziomu/stanu oleju na desce rozdzielczej oraz wskaźnik temperatury cieczy
Klimatyczne, ŻÓŁTE światła przeciwmgłowe przednie + światło przeciwmgłowe tylne
Oryginalne radio z anteną, 6 głośnikami oraz fabryczną maskownicą
Dwutonowy klakson i brzęczyk ostrzegający o włączonych światłach
Układ hamulcowy ze wzmocnioną siłą hamowania
Oryginalne kołpaki
Podsumowanie:
Oferujemy wyjątkowy egzemplarz klasycznego Renault 19. Auto zachowane w świetnym stanie,
z pewną historią, rewelacyjnym wnętrzem i niskim przebiegiem.
To idealna propozycja dla kolekcjonera lub jako lokata kapitału.
Transport :
Jeżeli kupisz ten samochód możesz bez problemów odjechać na kołach , ma ubezpieczenie i przegląd techniczny , a jeśli będzie potrzebny transport , pomożemy go zorganizować .
Pozdrawiam .
Unikat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km przebiegu! Automat, Stan Kolekcjonerski
Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Renault 19 hatchback z 1991 roku w wersji TSE.
Samochód wyposażony jest w klasyczny, niezawodny silnik benzynowy o pojemności 1721 cm³ (moc 73 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów.
Auto w pięknym, czerwonym kolorze legitymuje się oryginalnym, bardzo niskim przebiegiem około 100 000 km.
Pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce, z ważnym badaniem technicznym aż do 04.05.2027 roku.
Samochód jest w pełni sprawny, w doskonałej kondycji i gotowy do drogi.
Do auta przynależą 2 oryginalne kluczyki (w tym jeden z pilotem centralnego zamka).
Historia pojazdu :
Samochód został sprowadzony z Niemiec, gdzie od nowości znajdował się w rękach jednej rodziny:
•21.01.1991 r. – pierwsza rejestracja przez pierwszego właściciela (urodzonego w 1926 roku).
•1994 r. – formalne przepisanie auta na żonę (urodzoną w 1933 roku).
•2026 r. – sprowadzenie do Polski. Jesteśmy obecnie trzecim właścicielem w historii pojazdu.
Serwis i mechanika
Pojazd od początku był serwisowany w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) Renault. Wszystkie przeglądy wykonywano zgodnie z zaleceniami producenta i w określonych terminach,
co potwierdza Książka Serwisowa oraz historia dostępna w bazie Renault po numerze VIN.
Po sprowadzeniu do Polski auto przeszło duży, pedantyczny serwis w naszym warsztacie, który obejmował:
Wymianę oleju oraz filtra w silniku
Wymianę płynu hamulcowego
Wymianę oleju oraz filtra w automatycznej skrzyni biegów
Wymianę świec zapłonowych
Wymianę filtra powietrza
Wymianę płynu chłodniczego
Wymianę akumulatora
Wymianę tylnych amortyzatorów
Wymianę sworzni wahacza
Lakier i blacharka: Nadwozie jest w bardzo dobra kondycji. Według naszych pomiarów dwa elementy były powtórnie lakierowane w Niemczech
(przedni prawy błotnik oraz przednie prawe drzwi – czujnik wskazuje miejscami wartości do 200 mikronów). Była to drobna szkoda,
a naprawę wykonano bardzo profesjonalnie. W naszym warsztacie, ze względu na drobne rysy parkingowe na rogach,
odświeżyliśmy lakier na zderzakach – obecnie auto wygląda perfekcyjnie. Reszta nadwozia posiada w 100% oryginalny lakier,
który po 35 latach prezentuje się rewelacyjnie.
Znajdą się może minimalne , maleńkie ślady czasu , lecz są praktycznie nie zauważalne .
Podwozie: W stanie fabrycznym, całkowicie wolne od korozji, nigdy nienaprawiane i niespawane.
Zawieszenie, układ jezdny, hamulcowy oraz wydechowy są w świetnym stanie i nie wymagają żadnych nakładów finansowych.
Wnętrze: Doskonale utrzymane i czyste. Welurowa tapicerka w charakterystyczne, drobne kropeczki nie nosi śladów zużycia i jest bardzo przyjemna w dotyku.
Szyby, światła, elektryka, zamki oraz uszczelki są kompletne i w pełni sprawne. Jedynie na prawej listwie tylnych drzwi widać minimalny upływ lat.
Bardzo bogate wyposażenie (wersja TSE):
Jak na początek lat 90., wyposażenie tej wersji jest imponujące:
Automatyczna skrzynia biegów
Elektrycznie sterowane szyby przednie
Centralny zamek sterowany z pilota
Fabryczne szyby atermiczne
Welurowa tapicerka
Regulacja wysokości oraz odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy
Asymetrycznie dzielona tylna kanapa (1/3 - 2/3) z kieszeniami w oparciach foteli przednich
Wskaźnik poziomu/stanu oleju na desce rozdzielczej oraz wskaźnik temperatury cieczy
Klimatyczne, ŻÓŁTE światła przeciwmgłowe przednie + światło przeciwmgłowe tylne
Oryginalne radio z anteną, 6 głośnikami oraz fabryczną maskownicą
Dwutonowy klakson i brzęczyk ostrzegający o włączonych światłach
Układ hamulcowy ze wzmocnioną siłą hamowania
Oryginalne kołpaki
Podsumowanie:
Oferujemy wyjątkowy egzemplarz klasycznego Renault 19. Auto zachowane w świetnym stanie,
z pewną historią, rewelacyjnym wnętrzem i niskim przebiegiem.
To idealna propozycja dla kolekcjonera lub jako lokata kapitału.
Transport :
Jeżeli kupisz ten samochód możesz bez problemów odjechać na kołach , ma ubezpieczenie i przegląd techniczny , a jeśli będzie potrzebny transport , pomożemy go zorganizować .
Pozdrawiam .
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
