Fiat - 126 Pop 2000 Cabriolet - 1992






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 55 | ||
|---|---|---|
€ 50 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138862
Doskonała ocena na Trustpilot.
Fiat 126 Pop 2000 Cabriolet, wyprodukowana i po raz pierwszy zarejestrowana we Włoszech w 1992 roku, z silnikiem benzynowym 703 cm³ (26 KM) i manualną skrzynią biegów, kolor biały, przebieg 7 196 km, dokumenty włoskie, czarny hard top, oryginalne włoskie tablice (FR) z ASI Złotą Tablicą od 2019, zgodność numerów i kolorów.
Opis od sprzedawcy
W SKRÓCIE:
• Rzadka wersja Cabriolet Pop 2000 na bazie Fiata 126
• Homologowana z Certyfikatem Wagi Historycznej i Złotą Targą ASI od 2019 r.
• Wyposażona w czarne tablice z epoki z prowincji Frosinone (FR) i oryginalne dokumenty włoskie
HISTORIA/PANORAMA
Prezentowana w 1972 roku jako następca legendarnego Fiata 500, Fiat 126 przez ponad dwie dekady stanowił esencję miejskiego auta w Europie, łącząc napęd i układ silnika z tyłu z bardziej kwadratową i funkcjonalną stylistyką. W latach 80. i 90. liczni karoserowcy oraz firmy rzemieślnicze – między innymi słynna Pop w Niemczech i jej europejskie warianty – przekształcali 126 w ciekawe i poszukiwane wersje cabriolet, dedykowane rekreacji i prowadzeniu latem.
Ten egzemplarz pochodzi z 1992 roku, rok, w którym został wyprodukowany i jednocześnie zarejestrowany po raz pierwszy we Włoszech w dniu 7 sierpnia 1992 r., co potwierdza jego włoskie pochodzenie. Numer ramy wybity na karoserii brzmi ZFA126A0003112897. Pojazd zachowuje oryginalne czarne tablice z epoki z oznaczeniem prowincji Frosinone (FR) i rejestruje łączną liczbę 5 poprzednich właścicieli w PRA. W 2019 r. uzyskał uznanie Złotej Targi ASI. Pojazd jest widoczny i do odbioru w Reggio Emilia, po wcześniejszym umówieniu z Catawiki.
KAROSERIA/LAKIEROWANIE:
Karoseria prezentuje się w charakterystycznej otwartej konfiguracji bez bocznych, stałych drzwi. Z identyfikującej tabliczki FSM na pojeździe odczytywany jest oryginalny kod lakieru „Nr. Lakieru / Paint No. 224” (Bianco Corfù / White). Zewnętrzne malowanie przeszło odświeżenie na przestrzeni lat i wykazuje normalne zużycie związane z upływem czasu i użytkowaniem. Na zewnątrz obecny jest czarny miękki dach z przezroczystymi miękkimi szybami, mocowanymi na zaczepy i zatrzaski w dobrym stanie. Komora silnikowa jest uporządkowana i wolna od istotnych śladów rdzy. Stan spodu i dolnych elementów nadwozia widoczny jest na dołączonych zdjęciach.
WNĘTRZE:
Wnętrze zachowane w oryginalnym stanie, z charakterystyczną tapicerką w dwuwarstwowym czarno-czerwonym kolorze z wyszywanym specjalnym haftem na przednich zagłówkach, pełne w zestawie także tylne siedzenie w koordynacie. Wykładzina i wykończenia wnętrza utrzymują epokowe wyposażenie. Nie zgłoszono usterek w zestawie wskaźników.
MECHANIKA:
Identyfikacyjna tabliczka potwierdza napęd typu „126A2.000” o pojemności 703 cm3 (26 KM), połączony z manualną skrzynią biegów 4-stopniową, zgodnie ze specyfikacją fabryczną. Jako auto stojące od dłuższego czasu, może być konieczne przeprowadzenie przeglądu technicznego przed jazdą. Silnik jest czysty i dobrze utrzymany. Zainstalowane opony pochodzą z końca 2018 roku.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany z oryginalnymi dokumentami włoskimi ważnymi do przeniesienia własności. Obecny certyfikat wpisu do rejestru historycznego ASI z „Targa Oro” datowany na 23/11/2019, w którym stwierdzono, że pojazd zachował się pod każdym względem i ma prawidłową mechanikę dla modelu i typu.
Sprzedawca oferuje możliwość dostawy do domu zarówno we Włoszech, jak i za granicą.
W SKRÓCIE:
• Rzadka wersja Cabriolet Pop 2000 na bazie Fiata 126
• Homologowana z Certyfikatem Wagi Historycznej i Złotą Targą ASI od 2019 r.
• Wyposażona w czarne tablice z epoki z prowincji Frosinone (FR) i oryginalne dokumenty włoskie
HISTORIA/PANORAMA
Prezentowana w 1972 roku jako następca legendarnego Fiata 500, Fiat 126 przez ponad dwie dekady stanowił esencję miejskiego auta w Europie, łącząc napęd i układ silnika z tyłu z bardziej kwadratową i funkcjonalną stylistyką. W latach 80. i 90. liczni karoserowcy oraz firmy rzemieślnicze – między innymi słynna Pop w Niemczech i jej europejskie warianty – przekształcali 126 w ciekawe i poszukiwane wersje cabriolet, dedykowane rekreacji i prowadzeniu latem.
Ten egzemplarz pochodzi z 1992 roku, rok, w którym został wyprodukowany i jednocześnie zarejestrowany po raz pierwszy we Włoszech w dniu 7 sierpnia 1992 r., co potwierdza jego włoskie pochodzenie. Numer ramy wybity na karoserii brzmi ZFA126A0003112897. Pojazd zachowuje oryginalne czarne tablice z epoki z oznaczeniem prowincji Frosinone (FR) i rejestruje łączną liczbę 5 poprzednich właścicieli w PRA. W 2019 r. uzyskał uznanie Złotej Targi ASI. Pojazd jest widoczny i do odbioru w Reggio Emilia, po wcześniejszym umówieniu z Catawiki.
KAROSERIA/LAKIEROWANIE:
Karoseria prezentuje się w charakterystycznej otwartej konfiguracji bez bocznych, stałych drzwi. Z identyfikującej tabliczki FSM na pojeździe odczytywany jest oryginalny kod lakieru „Nr. Lakieru / Paint No. 224” (Bianco Corfù / White). Zewnętrzne malowanie przeszło odświeżenie na przestrzeni lat i wykazuje normalne zużycie związane z upływem czasu i użytkowaniem. Na zewnątrz obecny jest czarny miękki dach z przezroczystymi miękkimi szybami, mocowanymi na zaczepy i zatrzaski w dobrym stanie. Komora silnikowa jest uporządkowana i wolna od istotnych śladów rdzy. Stan spodu i dolnych elementów nadwozia widoczny jest na dołączonych zdjęciach.
WNĘTRZE:
Wnętrze zachowane w oryginalnym stanie, z charakterystyczną tapicerką w dwuwarstwowym czarno-czerwonym kolorze z wyszywanym specjalnym haftem na przednich zagłówkach, pełne w zestawie także tylne siedzenie w koordynacie. Wykładzina i wykończenia wnętrza utrzymują epokowe wyposażenie. Nie zgłoszono usterek w zestawie wskaźników.
MECHANIKA:
Identyfikacyjna tabliczka potwierdza napęd typu „126A2.000” o pojemności 703 cm3 (26 KM), połączony z manualną skrzynią biegów 4-stopniową, zgodnie ze specyfikacją fabryczną. Jako auto stojące od dłuższego czasu, może być konieczne przeprowadzenie przeglądu technicznego przed jazdą. Silnik jest czysty i dobrze utrzymany. Zainstalowane opony pochodzą z końca 2018 roku.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany z oryginalnymi dokumentami włoskimi ważnymi do przeniesienia własności. Obecny certyfikat wpisu do rejestru historycznego ASI z „Targa Oro” datowany na 23/11/2019, w którym stwierdzono, że pojazd zachował się pod każdym względem i ma prawidłową mechanikę dla modelu i typu.
Sprzedawca oferuje możliwość dostawy do domu zarówno we Włoszech, jak i za granicą.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
