Norton - Commando - 961 Sport - 961 cc - 2011
16
dni
00
godziny
26
minuty
26
sekundy
Aktualna oferta
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 10.000 - € 12.000
 | € 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139016
Doskonała ocena na Trustpilot.
Norton Commando 961 Sport, 961 cm³, pierwszy rejestracyjny 2011 w Austrii, z austriacką dokumentacją rejestracyjną, 4900 mil, doskonały stan, CoC obecny, numer ramy SAYCMM01SBY000401.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Opis pojazdu
Norton, założona w 1898 roku przez Jamesa Lansdowne'a Nortona w Birmingham, to legendarna brytyjska marka motocyklowa z bogatą historią. Sławę zyskała na całym świecie dzięki sukcesom na Isle of Man TT. Stała się znana dzięki modelom Dominator, Commando i Manx. Ramię zapadkowy był epochalnym rozwojem dla czysto motocyklowego odczucia i ekskluzywności.
Norton Commando 961 Sport wyprodukowany w Donington Park to nowoczesna interpretacja legendarnego Commando z lat 60. Ten motocykl łączy ponadczasowe, klasyczne linie z wysokiej jakości, nowoczesną techniką, oferując unikalne doświadczenie jazdy i wygląd.
Pod zbiornikiem pracuje potężny, 961 cm³ rzędowy dwucylindrowy silnik z suchą sumpą, który generuje około 80 KM i 80 Nm momentu obrotowego. Przeniesienie mocy na tylne koło odbywa się poprzez pięciobiegową skrzynię biegów. Zawieszenie zostało dopracowane w najwyższej klasie i obejmuje pełnowymiarowe, regulowane zawieszenie Öhlins: przedni widelec o średnicy 43 mm oraz dwa tylne amortyzatory z regulacją wysokości pojazdu, napięcia sprężyn oraz tłumieniem w kompresji i w rozciąganiu.
Również hamulce postawiono na najwyższą jakość. System hamulcowy z przodu składa się z dwóch pływających tarcz hamulcowych o średnicy 320 mm z radialnie montowanymi zaciskami Brembo o 4 cylindrach, z tyłu zaś tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm z zaciskiem Brembo o 2 cylindrach. Zapewnia to potężną i precyzyjną siłę hamowania.
Pojazd waży ok. 205 kg i ma maksymalną prędkość ok. 210 km/h (130 mph), dzięki czemu Norton oferuje nie tylko charakter, lecz także imponującą wydajność.
Commando 961 Sport bez wątpienia należy do najpiękniejszych motocykli ostatnich lat. Prawdziwy „head-turner” o ponadczasowym charakterze – motocykl, który nie tylko prowadzi się, ale jest diwą, którą trzeba pielęgnować.
Chociaż nie jest to cena przeznaczona dla początkujących, kupujesz ekskluzywny motocykl z historią, charakterem i trwałą wartością. Maszyna, którą będziesz czerpał radość przez lata i którą ostatecznie przekażesz następnemu pokoleniu.
Po zaprzestaniu produkcji możesz tutaj nabyć ekskluzywną klasyczną ikonę motocykli.
Pojazd ma dwóch właścicieli i został zarejestrowany najpierw w Liechtensteinie.
W firmie EGLI-Motors zoptymalizowano układ wydechowy i zapłon.
Techniczny przegląd (TÜV) ważny do czerwca.
Pojazd musi zostać odebrany.
Opis pojazdu
Norton, założona w 1898 roku przez Jamesa Lansdowne'a Nortona w Birmingham, to legendarna brytyjska marka motocyklowa z bogatą historią. Sławę zyskała na całym świecie dzięki sukcesom na Isle of Man TT. Stała się znana dzięki modelom Dominator, Commando i Manx. Ramię zapadkowy był epochalnym rozwojem dla czysto motocyklowego odczucia i ekskluzywności.
Norton Commando 961 Sport wyprodukowany w Donington Park to nowoczesna interpretacja legendarnego Commando z lat 60. Ten motocykl łączy ponadczasowe, klasyczne linie z wysokiej jakości, nowoczesną techniką, oferując unikalne doświadczenie jazdy i wygląd.
Pod zbiornikiem pracuje potężny, 961 cm³ rzędowy dwucylindrowy silnik z suchą sumpą, który generuje około 80 KM i 80 Nm momentu obrotowego. Przeniesienie mocy na tylne koło odbywa się poprzez pięciobiegową skrzynię biegów. Zawieszenie zostało dopracowane w najwyższej klasie i obejmuje pełnowymiarowe, regulowane zawieszenie Öhlins: przedni widelec o średnicy 43 mm oraz dwa tylne amortyzatory z regulacją wysokości pojazdu, napięcia sprężyn oraz tłumieniem w kompresji i w rozciąganiu.
Również hamulce postawiono na najwyższą jakość. System hamulcowy z przodu składa się z dwóch pływających tarcz hamulcowych o średnicy 320 mm z radialnie montowanymi zaciskami Brembo o 4 cylindrach, z tyłu zaś tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm z zaciskiem Brembo o 2 cylindrach. Zapewnia to potężną i precyzyjną siłę hamowania.
Pojazd waży ok. 205 kg i ma maksymalną prędkość ok. 210 km/h (130 mph), dzięki czemu Norton oferuje nie tylko charakter, lecz także imponującą wydajność.
Commando 961 Sport bez wątpienia należy do najpiękniejszych motocykli ostatnich lat. Prawdziwy „head-turner” o ponadczasowym charakterze – motocykl, który nie tylko prowadzi się, ale jest diwą, którą trzeba pielęgnować.
Chociaż nie jest to cena przeznaczona dla początkujących, kupujesz ekskluzywny motocykl z historią, charakterem i trwałą wartością. Maszyna, którą będziesz czerpał radość przez lata i którą ostatecznie przekażesz następnemu pokoleniu.
Po zaprzestaniu produkcji możesz tutaj nabyć ekskluzywną klasyczną ikonę motocykli.
Pojazd ma dwóch właścicieli i został zarejestrowany najpierw w Liechtensteinie.
W firmie EGLI-Motors zoptymalizowano układ wydechowy i zapłon.
Techniczny przegląd (TÜV) ważny do czerwca.
Pojazd musi zostać odebrany.
Szczegóły
Marka
Norton
Typ modelu
Commando - 961 Sport
Rozmiar silnika (w cm3)
961
Rok pierwszej rejestracji
2011
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z austriackimi
Przebieg
4900 mi
Numer ramy
SAYCMM01SBY000401
Do odebrania w kraju
Austria
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
