Norton - Manx - 40M - Watsonian Sidecar - 1953






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
€ 10.000 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Norton Manx 40M, 350cc, pierwszy dopuszczenie 1953, rama Featherbed nr 48800, lokalizacja Włochy, dokumenty rejestracyjne: brak, CoC: Nie, stan: Bardzo dobry.
Opis od sprzedawcy
Fragment historii sportowego motocyklisty: Norton Manx 350 (Model 40M) z 1953 roku (Rama seria 48800).
Ten egzemplarz pochodzi z złotej ery wprowadzenia silnika o krótkim skoku, zamontowanego w legendarnym całkowiciowej “featherbed” ramie.
Stan motocyklu
Motocykl przeszedł konserwacyjno-mechaniczną renowację pełnego zakresu na wysokim poziomie.
Silnik dwusuwowy został poddany przeglądowi zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami epoki. Zawieszenie i karoseria (zbiornik paliwa i osłony) prezentują się w doskonałym stanie, gotowe do ekspozycji w kolekcji lub do udziału w wydarzeniach historycznych (Rievocazioni, GP Storici).
Sidecar: Wraz z motocyklem dostarczany jest autentyczny sidecar wyścigowy z epoki. Sidecar wymaga obecnie renowacji, stanowiąc unikalną okazję dla pasjonata, aby przywrócić na tor lub do ekspozycji kompletny zestaw wyścigowy z nieocenioną, oryginalną patyną.
Rok: 1953
Model: 40M (350cc Bialbero)
Rama: Featherbed (Seria 48800)
Stan motocykla: Odrestaurowany (bardzo dobry)
Stan sidecaru: Do renowacji (pełna i autentyczna konstrukcja)
Norton Manx 350 słynie z doskonałej zwinności i sukcesów w Tourist Trophy.
Sidecar: Autentyczny Watsonian Sidecat, karoseria „torpeda”, która zdominowała wyścigi sidecarów w latach 50. Rama serii C potwierdza przynależność do specjalistycznej produkcji Watsonian z tamtych lat. Sidecar zachowany i do renowacji, oferujący doskonałe dopełnienie dla już doskonałej maszyny.
Kombinacja z oryginalnym sidecarem z tego samego okresu czyni ten zestaw wyjątkowo rzadkim na międzynarodowym rynku.
Historie sprzedawców
Fragment historii sportowego motocyklisty: Norton Manx 350 (Model 40M) z 1953 roku (Rama seria 48800).
Ten egzemplarz pochodzi z złotej ery wprowadzenia silnika o krótkim skoku, zamontowanego w legendarnym całkowiciowej “featherbed” ramie.
Stan motocyklu
Motocykl przeszedł konserwacyjno-mechaniczną renowację pełnego zakresu na wysokim poziomie.
Silnik dwusuwowy został poddany przeglądowi zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami epoki. Zawieszenie i karoseria (zbiornik paliwa i osłony) prezentują się w doskonałym stanie, gotowe do ekspozycji w kolekcji lub do udziału w wydarzeniach historycznych (Rievocazioni, GP Storici).
Sidecar: Wraz z motocyklem dostarczany jest autentyczny sidecar wyścigowy z epoki. Sidecar wymaga obecnie renowacji, stanowiąc unikalną okazję dla pasjonata, aby przywrócić na tor lub do ekspozycji kompletny zestaw wyścigowy z nieocenioną, oryginalną patyną.
Rok: 1953
Model: 40M (350cc Bialbero)
Rama: Featherbed (Seria 48800)
Stan motocykla: Odrestaurowany (bardzo dobry)
Stan sidecaru: Do renowacji (pełna i autentyczna konstrukcja)
Norton Manx 350 słynie z doskonałej zwinności i sukcesów w Tourist Trophy.
Sidecar: Autentyczny Watsonian Sidecat, karoseria „torpeda”, która zdominowała wyścigi sidecarów w latach 50. Rama serii C potwierdza przynależność do specjalistycznej produkcji Watsonian z tamtych lat. Sidecar zachowany i do renowacji, oferujący doskonałe dopełnienie dla już doskonałej maszyny.
Kombinacja z oryginalnym sidecarem z tego samego okresu czyni ten zestaw wyjątkowo rzadkim na międzynarodowym rynku.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
