Norton - Manx - Watsonian Sidecar - 1953






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
€ 14.750 | ||
|---|---|---|
€ 11.500 | ||
€ 11.000 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143397
Doskonała ocena na Trustpilot.
Norton Manx z 1953 roku z ramą Featherbed 48800 i silnikiem 11M 48800, znajdujący się we Włoszech, odrestaurowany do stanu bardzo dobrego i z oryginalnym sidecarem Watsonian do odrestaurowania.
Opis od sprzedawcy
Fragment historii sportowego motocykla: Norton Manx z około 1953 roku (konstrukcja seryjna 48800).
Ten egzemplarz pochodzi z złotej ery wprowadzenia silnika „short stroke”, montowanego na legendarnym ramie Featherbed.
Stan motocykla
Motocykl przeszedł konserwacyjny i mechaniczny, wysokiej klasy, pełny restaurowanie.
Dwuluzowy silnik został zrevidowany zgodnie ze stdami technicznymi epoki. Zawieszenie i karoseria (zbiornik paliwa i obudowy) prezentują się w doskonałym stanie, gotowe do ekspozycji w kolekcji lub do udziału w wydarzeniach historycznych (rekonstrukcje, GP Historyczne).
Sidecar: W zestawie wraz z motorem znajduje się autentyczny sidecar wyścigowy z epoki. Sidecar obecnie wymaga restauracji, stanowi wyjątkową okazję dla entuzjasty, by przywrócić na tor lub do ekspozycji „outfit” z pełnym kompletem zawodniczym, z unikalną patyną.
Rok: 1953
Model: 30M (11M = 500cc Bialbero)
Rama: Featherbed (Seria 48800)
Stan motocykla: Zrestaurowany (bardzo dobry)
Stan sidecar’a: do restauracji (pełna i autentyczna konstrukcja)
Norton Manx słynie z doskonałej złożoności (manewrowości) i sukcesów na Tourist Trophy.
Sidecar: Autentyczny Watsonian Sidecar, „torpeda” (carrozzino „siluro”) który zdominował wyścigi sidecarów w latach 50. Ramie serii C potwierdza przynależność do produkcji specjalistycznej Watsonian z tych lat. Sidecar zachowany i do restauracji, stanowi doskonałe uzupełnienie dla już doskonałej maszyny.
Połączenie z oryginalnym sidecarem z tego samego okresu czyni tę partię niezwykle rzadką na rynku międzynarodowym.
Historie sprzedawców
Fragment historii sportowego motocykla: Norton Manx z około 1953 roku (konstrukcja seryjna 48800).
Ten egzemplarz pochodzi z złotej ery wprowadzenia silnika „short stroke”, montowanego na legendarnym ramie Featherbed.
Stan motocykla
Motocykl przeszedł konserwacyjny i mechaniczny, wysokiej klasy, pełny restaurowanie.
Dwuluzowy silnik został zrevidowany zgodnie ze stdami technicznymi epoki. Zawieszenie i karoseria (zbiornik paliwa i obudowy) prezentują się w doskonałym stanie, gotowe do ekspozycji w kolekcji lub do udziału w wydarzeniach historycznych (rekonstrukcje, GP Historyczne).
Sidecar: W zestawie wraz z motorem znajduje się autentyczny sidecar wyścigowy z epoki. Sidecar obecnie wymaga restauracji, stanowi wyjątkową okazję dla entuzjasty, by przywrócić na tor lub do ekspozycji „outfit” z pełnym kompletem zawodniczym, z unikalną patyną.
Rok: 1953
Model: 30M (11M = 500cc Bialbero)
Rama: Featherbed (Seria 48800)
Stan motocykla: Zrestaurowany (bardzo dobry)
Stan sidecar’a: do restauracji (pełna i autentyczna konstrukcja)
Norton Manx słynie z doskonałej złożoności (manewrowości) i sukcesów na Tourist Trophy.
Sidecar: Autentyczny Watsonian Sidecar, „torpeda” (carrozzino „siluro”) który zdominował wyścigi sidecarów w latach 50. Ramie serii C potwierdza przynależność do produkcji specjalistycznej Watsonian z tych lat. Sidecar zachowany i do restauracji, stanowi doskonałe uzupełnienie dla już doskonałej maszyny.
Połączenie z oryginalnym sidecarem z tego samego okresu czyni tę partię niezwykle rzadką na rynku międzynarodowym.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
