Mercedes-Benz - 380 SL - 1981
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 25.000 - € 28.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139338
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Ta piękna Mercedes-Benz 380 SL (R107) z roku 1981 została nowo sprowadzona do Kalifornii i wykończona jest w metalizowanym srebrnym kolorze z niebieskim wnętrzem i piękną niebieską materiałową miękką pokrywą. Auto posiada europejskie chromowane zderzaki i europejski licznik kilometrów. Do auta dołączone są dwie zestawy felg: oryginalne felgi Mercedes-Benz oraz solidne felgi Lorinser, obie z prawie nowym bieżnikiem. Dodatkowo: hardtop wraz z podstawą i pokrowcem oraz osłona ochronna dla całego auta. Auto jest zwolnione z podatku i ma świeży przegląd do 2028 roku. To dobrze jeżdżące muzealne auto, klasyk, który robi kilometry — niedawno przejechało 600 km w upalny dzień bez żadnych problemów.
KARBONOWO-KADENCJA & LAKIERNICTWO:
Karoseria w doskonałym stanie i całkowicie bez rdzy — także spód auta w bardzo dobrej kondycji. Metalizowana lakiernicza powłoka w srebrzystym kolorze jest bardzo gładka i prezentuje piękny, głęboki połysk bez istotnych zarysowań lub wgnieceń. Europejskie chromowane zderzaki są nowe. Gumy, szyby i pozostałe elementy chromu są w porządku, odpowiadające zadbanej kondycji auta. Niebieska materiałowa miękka górna pokrywa jest ładna w kolorze i stanie. Hardtop z odpowiednią podstawą i pokrowcem także jest obecny.
TECHNICZNIE:
Ostatnie lata 380 SL były dobrze i regularnie utrzymywane oraz faktycznie używane. W okresie, gdy auto jeździło w Belgii i Holandii, praktycznie wszystkie części zostały odnowione lub wymienione. Niedawno wykonane prace serwisowe obejmują: olej silnikowy i filtry, hamulce, poduszki stabilizatora i akumulator. W roku poprzednim wymieniono amortyzatory na wszystkich ewentach oraz wszystkie łączniki kierownicze i różne uszczelki. W wcześniejszych latach odnowiono cały układ wydechowy i gruntownie przeprowadzono pracę nad układem paliwowym (pompa, filtry i inne komponenty). W 2017 roku silnik przeszedł gruntowny remont, podczas którego wymieniono rozrząd i popychacze, uszczelki oraz uszczelki gumowe. Auto startuje dobrze zarówno na zimno, jak i na ciepło, prowadzi się przyjemnie i ostatnio udowodniło, że potrafi pokonywać długie dystanse bez problemów — 600 km w upalny dzień bez zacięć. Klimatyzacja obecnie nie działa prawidłowo i wymaga serwisu — to jedynaf znane zmartwienie.
WNĘTRZE:
Wnętrze utrzymane w kolorze niebieskim i w pięknym, zadbanym stanie, odpowiadającym dobrze utrzymanemu youngtimerowi. Fotele obięte materiałem/ skórą (niebieskie) i w nienagannym stanie. Podszycie nadbudowy (oben) jest obecne i w porządku. Elektromontaż, szyby i inne systemy działają prawidłowo. Elementy klimatyzacji i inne elektroniki działają poprawnie.
DOKUMENTY:
Auto zostało zarejestrowane w Belgii w 2015 roku na belgijskie tablice, a w 2025 roku przerejestrowane na holenderskie. W 2026 roku auto przeszło przegląd na dwa lata. Dostępne są zdjęcia dokumentów rejestracyjnych i zaświadczenia o przeglądzie. Adresy i numery telefonów są chronione ze względów prywatności.
ODBIÓR:
Auto stoi w Holandii i można je odebrać po umówieniu. Transport na koszt i ryzyko kupującego.
INFORMACJE DODATKOWE:
To rzadka okazja do zdobycia dobrze utrzymanego, zwolnionego z podatku Mercedesa-Benz 380 SL z R107, z bogatą historią serwisową, dwoma zestawami felg, hardtopem z podstawą i pokrowcem oraz świeżym przeglądem na dwa lata. Auto jest aktywnie użytkowane i nie jest to martwy kolekcjonerski egzemplarz — niedawno bez problemów przejechało 600 km w upalny dzień. Jedynym znanym punktem do uwagi jest klimatyzacja, która wymaga serwisu. Dla miłośników klasycznych kabrioletów Mercedes-Benz to absolutna rekomendacja.
OGÓLNIE:
Ta piękna Mercedes-Benz 380 SL (R107) z roku 1981 została nowo sprowadzona do Kalifornii i wykończona jest w metalizowanym srebrnym kolorze z niebieskim wnętrzem i piękną niebieską materiałową miękką pokrywą. Auto posiada europejskie chromowane zderzaki i europejski licznik kilometrów. Do auta dołączone są dwie zestawy felg: oryginalne felgi Mercedes-Benz oraz solidne felgi Lorinser, obie z prawie nowym bieżnikiem. Dodatkowo: hardtop wraz z podstawą i pokrowcem oraz osłona ochronna dla całego auta. Auto jest zwolnione z podatku i ma świeży przegląd do 2028 roku. To dobrze jeżdżące muzealne auto, klasyk, który robi kilometry — niedawno przejechało 600 km w upalny dzień bez żadnych problemów.
KARBONOWO-KADENCJA & LAKIERNICTWO:
Karoseria w doskonałym stanie i całkowicie bez rdzy — także spód auta w bardzo dobrej kondycji. Metalizowana lakiernicza powłoka w srebrzystym kolorze jest bardzo gładka i prezentuje piękny, głęboki połysk bez istotnych zarysowań lub wgnieceń. Europejskie chromowane zderzaki są nowe. Gumy, szyby i pozostałe elementy chromu są w porządku, odpowiadające zadbanej kondycji auta. Niebieska materiałowa miękka górna pokrywa jest ładna w kolorze i stanie. Hardtop z odpowiednią podstawą i pokrowcem także jest obecny.
TECHNICZNIE:
Ostatnie lata 380 SL były dobrze i regularnie utrzymywane oraz faktycznie używane. W okresie, gdy auto jeździło w Belgii i Holandii, praktycznie wszystkie części zostały odnowione lub wymienione. Niedawno wykonane prace serwisowe obejmują: olej silnikowy i filtry, hamulce, poduszki stabilizatora i akumulator. W roku poprzednim wymieniono amortyzatory na wszystkich ewentach oraz wszystkie łączniki kierownicze i różne uszczelki. W wcześniejszych latach odnowiono cały układ wydechowy i gruntownie przeprowadzono pracę nad układem paliwowym (pompa, filtry i inne komponenty). W 2017 roku silnik przeszedł gruntowny remont, podczas którego wymieniono rozrząd i popychacze, uszczelki oraz uszczelki gumowe. Auto startuje dobrze zarówno na zimno, jak i na ciepło, prowadzi się przyjemnie i ostatnio udowodniło, że potrafi pokonywać długie dystanse bez problemów — 600 km w upalny dzień bez zacięć. Klimatyzacja obecnie nie działa prawidłowo i wymaga serwisu — to jedynaf znane zmartwienie.
WNĘTRZE:
Wnętrze utrzymane w kolorze niebieskim i w pięknym, zadbanym stanie, odpowiadającym dobrze utrzymanemu youngtimerowi. Fotele obięte materiałem/ skórą (niebieskie) i w nienagannym stanie. Podszycie nadbudowy (oben) jest obecne i w porządku. Elektromontaż, szyby i inne systemy działają prawidłowo. Elementy klimatyzacji i inne elektroniki działają poprawnie.
DOKUMENTY:
Auto zostało zarejestrowane w Belgii w 2015 roku na belgijskie tablice, a w 2025 roku przerejestrowane na holenderskie. W 2026 roku auto przeszło przegląd na dwa lata. Dostępne są zdjęcia dokumentów rejestracyjnych i zaświadczenia o przeglądzie. Adresy i numery telefonów są chronione ze względów prywatności.
ODBIÓR:
Auto stoi w Holandii i można je odebrać po umówieniu. Transport na koszt i ryzyko kupującego.
INFORMACJE DODATKOWE:
To rzadka okazja do zdobycia dobrze utrzymanego, zwolnionego z podatku Mercedesa-Benz 380 SL z R107, z bogatą historią serwisową, dwoma zestawami felg, hardtopem z podstawą i pokrowcem oraz świeżym przeglądem na dwa lata. Auto jest aktywnie użytkowane i nie jest to martwy kolekcjonerski egzemplarz — niedawno bez problemów przejechało 600 km w upalny dzień. Jedynym znanym punktem do uwagi jest klimatyzacja, która wymaga serwisu. Dla miłośników klasycznych kabrioletów Mercedes-Benz to absolutna rekomendacja.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
380 SL
Rok
1981
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
205000 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Srebrny
Konie mechaniczne
200
Pojemność sześcienna
3800
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
22 kwiecień 2028
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
WDB10704512008609
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
