Porsche - Boxster S - 2003

OGÓLNY OPIS

Porsche Boxster S 986 z 2003 roku, wyposażony w 3,2-litrowy silnik benzynowy i manualną skrzynię biegów. Obecnie na liczniku wskazanych jest około 177 000 km.

Pojazd został pierwotnie sprowadzony z Wielkiej Brytanii do Polski i jestem drugim właścicielem od momentu rejestracji w Polsce.

Kupiłem samochód kilka miesięcy temu i od tego czasu zainwestowałem znacznie w utrzymanie, serwis i mechaniczne odświeżenie. Celem było doprowadzenie auta do bardzo dobrego stanu używalności, a nie jedynie przygotowanie go kosmetycznie do sprzedaży.

Pojazd jest obecnie zarejestrowany w Polsce i posiada ważne OC oraz badanie techniczne.

Oferta sprzedaży wynika z przeprowadzki, ponieważ nie będę mógł już regularnie z niego korzystać.

Boxster S to mocniejsza wersja 3,2-litra 986, łącząca układ mid-engine Porsche z manualną skrzynią biegów oraz elektrycznie składanym dachem.

ŻYWNA I LAKIEROWANA ZABUDOWA

Konstrukcja nadwozia w bardzo dobrym ogólnym stanie jak na wiek i przebieg.

Srebrny lakier prezentuje się ogólnie dobrze, z jedynie drobnymi śladami normalnego użytkowania i starzenia. Jak przystało na pojazd tego wieku i przebiegu, występują drobne kosmetyczne niedoskonałości i zużycie, ale nic, co poważnie psuje ogólny wygląd samochodu.

Elementy karoserii prezentują się dobrze, a pojazd zachowuje charakterystyczny wygląd Boxster S i aluminiowe felgi.

Szkło i zewnętrzne wykończenia są w dobrym stanie ogólnym.

Z mojej wiedzy wynika, że obecnie nie jest wymagana żelazna naprawa ani poważny remont nadwozia. Potencjalni nabywcy mogą obejrzeć pojazd osobiście przed licytacją.

STAN TECHNICZNY

Samochód był szeroko serwisowany i mechanicznie odświeżany podczas mojej własności. Krótko po zakupie przeznaczono około 30 000 PLN (+ €7 000) na serwis, naprawy i wymianę elementów mechanicznych.

Pojazd zleciliśmy do specjalisty Porsche z zaleceniem dokładnego przeglądu i naprawy lub wymiany wszystkiego, co wymagało uwagi. Wykonane prace obejmowały elementy układu zawieszenia, liczne przewody/łączniki, olej silnikowy i serwis, a także przebudowę katalizatora, among other maintenance items.

3,2-litrowy silnik pracuje dobrze, a samochód uruchamia się bezproblemowo za pierwszym razem, także w bardzo zimowych warunkach. Nie miałem problemów z uruchomieniem w czasie mojej własności.

Skrzynia biegów ręczna działa zazwyczaj dobrze. Jedynym problemem, który osobiście doświadczyłem, były kilka przypadków „wyłączenia” drugiego biegu podczas jazdy. Zgłosiłem to mechanikowi, który kolejno przeprowadził jazdę próbną i stwierdził, że skrzynia pracowała normalnie podczas testu. Sugerował, że mogło to być związane z moim wyborem biegów lub sposób prowadzenia auta. Wspominam o tym dla pełnej przejrzystości.

Zawieszenie i prowadzenie jest bardzo dobre, samochód jest czysty i zrównoważony na drodze. Boxster S jest szczególnie znany z charakterystyki prowadzenia mid-engine, która jest wyraźnie odczuwalna podczas jazdy.

Klimatyzacja działa.

Stacja radiowa obecnie nie funkcjonuje. Problemy prawdopodobnie leżą w wzmacniaczu, który będzie najprawdopodobniej wymagał naprawy lub wymiany.

Szyby
Wszystkie szyby samochodu zostały sprawdzone i zweryfikowane, oznaczenia i specyfikacje są zgodne w całym pojeździe.

Opony
Pojazd wyposażono w zestaw opon letnich oraz zestaw opon zimowych, co umożliwia komfortowe użytkowanie przez cały rok.

Jeśli chodzi o łożysko IMS, nie mam dokumentacji potwierdzającej, czy zostało wcześniej wymienione. Omówiłem to szczegółowo z Porsche specjalistą, który oglądał i pracował nad pojazdem. Na podstawie ogólnego stanu mechanicznego auta, zalecił, abym nie wymieniał IMS bez potrzeby, gdyż uznał pojazd za w bardzo dobrym stanie i nie stwierdził żadnych wskazań, że wymiana byłaby aktualnie konieczna.

WNĘTRZE

Wnętrze w bardzo dobrym ogólnym stanie i dobrze zachowane jak na wiek i przebieg pojazdu.

Kabina zachowała oryginalny charakter i wyposażenie Porsche, a fotele, deska rozdzielcza, dywany i wykończenia prezentują się ogólnie dobrze.

Elektrycznie operowany dach składany działa poprawnie i zapewnia pełne otwarte prowadzenie.

Elektronika i sterowanie wewnątrz działają zgodnie z oczekiwaniami, z wyjątkiem systemu stereo wspomnianego powyżej.

Kabina jest czysta i prezentuje się bardzo dobrze jak na pojazd z 2003 roku.

DOKUMENTY I HISTORYJA

Pojazd posiada oryginalny podręcznik Porsche.

Aktualnie jest zarejestrowany w Polsce i dostarczany jest z odpowiednią dokumentacją rejestracyjną.

Samochód dostarczany jest z jednym kluczem.

Pojazd ma również ważne ubezpieczenie i aktualne badanie techniczne.

Dokumentacja związana z serwisowaniem i utrzymaniem, która jest obecnie dostępna wraz z pojazdem, zostanie dołączona do sprzedaży.

Dane osobowe zawarte w dokumentach lub zdjęciach mogą być przyciemnione lub zblurowane tam, gdzie to konieczne dla prywatności.

ODBÓR I DODATKOWE INFORMACJE

Pojazd można odebrać z jego obecnego miejsca po zakończeniu aukcji.

Chętnie współpracuję z nabywcą w zakresie rozsądnych ustaleń odbioru i mogę udzielić dodatkowych informacji lub zdjęć w razie potrzeby.

Boxster S łączy równowagę platformy mid-engine Porsche z silniejszą charakterystyką 3,2-litra S oraz dodatkową przyjemnością z jazdy z otwartym dachem. Miałem również okazję prowadzić Porsche 911 i osobiście uważam, że Boxster jest szczególnie wciągający i przyjemny w prowadzeniu.