Nissan - Stagea Autech 260RS - RHD - 2000





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138862
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
To mój Nissan Stagea Autech 260RS z 2000 roku, ocena aukcji japońskiej 4-B, 131 000 km oryginalnie od nowości, pożądana seria 2. Wyprodukowano tylko 192 sztuki w kolorze KR4 Silver, łączna produkcja 260RS wyniosła 1 734.
Od fabryki 260RS ma silnik RB26 GTR z modelu R33 GTR i napęd z pięciobiegową skrzynią manualną. To jeden z najczystszych, fabrycznych, bezkompromisowych egzemplarzy Stagea 260RS, jakie można znaleźć. Zarówno z zewnątrz, jak i w silniku, podwoziu i wnętrzu, trudno uwierzyć, że ten kultowy samochód ma 26 lat, bo jego stan robi wrażenie na nowszych autach. Samochód nie ma historii wypadków, co potwierdza pełny raport inżynierski potwierdzający stan auta, dołączony do sprzedaży. Pojazd miał ważny certyfikat Shaken przed opuszczeniem Japonii, co oznaczało, że przeszedł rygorystyczne japońskie testy – prawdziwy dowód doskonałego utrzymania.
Silnik i skrzynia w bardzo dobrym stanie, silnik odpala na przycisku z dobrym ciśnieniem oleju i bez wycieków/aier/4. Skrzynia bardzo płynna, bez zgrzytów/problemów synchronizacji. Pasek rozrządu i pompa wody wymienione w Japonii.
Wnętrze – fotele w standardowej, fabrycznej skórze opcjonalnej, bez zużycia. Reszta wnętrza jak nowe, wszystko działa jak należy.
Lakier ma głęboki połysk, odbija się jak w lustrze i wygląda imponująco w słońcu.
Rzadko spotyka się oryginalny, niezmodyfikowany, prosty egzemplarz taki jak ten. Rzadkie modele Nissana są obecnie niezwykle poszukiwane na całym świecie, a ten egzemplarz uznawany jest za kolejny wielki hit na rozwijającym się rynku klasyków i samochodów sportowych.
Pozyskiwanie niezmodyfikowanych, oryginalnych egzemplarzy takich jak ten jest jak szukanie igły w stawie siana. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli szukasz cenionego, niezmodyfikowanego egzemplarza do własnej satysfakcji, do kolekcji lub jako inwestycji – nie musisz szukać dalej.
To mój Nissan Stagea Autech 260RS z 2000 roku, ocena aukcji japońskiej 4-B, 131 000 km oryginalnie od nowości, pożądana seria 2. Wyprodukowano tylko 192 sztuki w kolorze KR4 Silver, łączna produkcja 260RS wyniosła 1 734.
Od fabryki 260RS ma silnik RB26 GTR z modelu R33 GTR i napęd z pięciobiegową skrzynią manualną. To jeden z najczystszych, fabrycznych, bezkompromisowych egzemplarzy Stagea 260RS, jakie można znaleźć. Zarówno z zewnątrz, jak i w silniku, podwoziu i wnętrzu, trudno uwierzyć, że ten kultowy samochód ma 26 lat, bo jego stan robi wrażenie na nowszych autach. Samochód nie ma historii wypadków, co potwierdza pełny raport inżynierski potwierdzający stan auta, dołączony do sprzedaży. Pojazd miał ważny certyfikat Shaken przed opuszczeniem Japonii, co oznaczało, że przeszedł rygorystyczne japońskie testy – prawdziwy dowód doskonałego utrzymania.
Silnik i skrzynia w bardzo dobrym stanie, silnik odpala na przycisku z dobrym ciśnieniem oleju i bez wycieków/aier/4. Skrzynia bardzo płynna, bez zgrzytów/problemów synchronizacji. Pasek rozrządu i pompa wody wymienione w Japonii.
Wnętrze – fotele w standardowej, fabrycznej skórze opcjonalnej, bez zużycia. Reszta wnętrza jak nowe, wszystko działa jak należy.
Lakier ma głęboki połysk, odbija się jak w lustrze i wygląda imponująco w słońcu.
Rzadko spotyka się oryginalny, niezmodyfikowany, prosty egzemplarz taki jak ten. Rzadkie modele Nissana są obecnie niezwykle poszukiwane na całym świecie, a ten egzemplarz uznawany jest za kolejny wielki hit na rozwijającym się rynku klasyków i samochodów sportowych.
Pozyskiwanie niezmodyfikowanych, oryginalnych egzemplarzy takich jak ten jest jak szukanie igły w stawie siana. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli szukasz cenionego, niezmodyfikowanego egzemplarza do własnej satysfakcji, do kolekcji lub jako inwestycji – nie musisz szukać dalej.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
