Bentley - Turbo R - RHD - 1989
13
dni
06
godziny
42
minuty
44
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139439
Doskonała ocena na Trustpilot.
Bentley Turbo R – RHD, rok 1989.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE:
Ten czarny Bentley Turbo R z 1989 roku, kończący się na kolorze czarnym, reprezentował szczyt luksusu i wysokich osiągów brytyjskiej marki w swoim czasie. Pierwotnie wprowadzony w 1985 roku, aby zastąpić Mulsanne Turbo, Turbo R wyznaczył kamień milowy dla Bentleya dzięki drastycznie ulepszonej zawieszeniu z sztywniejszymi stabilizatorami i odświeżonymi amortyzatorami, co przemodelowało charakterystykę układu kierowniczego, umożliwiając precyzyjne zarządzanie ponad 300 KM legendarnego silnika V8 o pojemności 6,75 litra z doładowaniem. Litera „R” w nazwie hołduje temu podejściu do „Roadholding” (przyczepność do drogi). Z przebiegiem 177 000 mil, jednostka ta była nieużywana przez cztery lata, narażona na warunki atmosferyczne na wejściu do restauracji jako element reklamowy. Według sprzedawcy, pojazd był użytkowany przez Diego Armando Maradonę w czasie jego pobytu w Barcelonie – anegdota, która dodaje dużego wartości historycznej i potencjalnej wartości kolekcjonerskiej tej sztuki.
KAROSERIA I MALOWANIE:
Czarny lakier nosi ślady przebywania na zewnątrz i wymaga pełnego ponownego malowania. Chociaż niedawno polerowano go, by przywrócić część połysku, potrzebuje gruntownego naprawienia. Blacha nie wykazuje oznak kolizji i ogólnie jest dość solidna, z wyjątkiem tylnych błotników i podstawy tylnej szyby, gdzie pod lakierem pojawiają się bąbelki rdzy. Podwozie w bardzo dobrym stanie, bez korózji strukturalnej; dostępna jest obszerna dokumentacja fotograficzna na podnośniku do weryfikacji.
MECHANIKA:
Silnik i skrzynia biegów działają doskonale. Pojazd uruchamia się poprawnie zarówno na zimno, jak i na ciepło, zapewniając bardzo płynną jazdę połączoną z dużą mocą, podczas gdy skrzynia zmienia biegi z płynnością. Przeprowadzono szereg prac konserwacyjnych popartych fakturami. Występuje lekkie pocenie oleju na pokrywie zbiornika.
WNĘTRZE:
Kabina zachowała oryginalną białą skórzaną tapicerkę z zużyciem odpowiednim do wieku i przebiegu. Brak radia, a niektóre listewki drewniane wykazują drobne uszkodzenia spowodowane warunkami atmosferycznymi, które wymagają naprawy. Obecnie nie działają przednie fotele elektryczne ani lusterka boczne, natomiast cała tablica wskaźników działa poprawnie.
DOKUMENTACJA:
Pojazd właśnie przeszedł przegląd ITV bez defektów i jest obecnie w procesie procedury zgłoszeniowej do klasyfikacji jako pojazd historyczny. Dołączone są faktury za ostatnie wykonane prace konserwacyjne.
ODBIÓR:
Samochód znajduje się w Madrycie, Hiszpania. W przypadku wygrania na aukcji oferuje się 20 dni bezpłatnego magazynowania.
OGÓLNE:
Ten czarny Bentley Turbo R z 1989 roku, kończący się na kolorze czarnym, reprezentował szczyt luksusu i wysokich osiągów brytyjskiej marki w swoim czasie. Pierwotnie wprowadzony w 1985 roku, aby zastąpić Mulsanne Turbo, Turbo R wyznaczył kamień milowy dla Bentleya dzięki drastycznie ulepszonej zawieszeniu z sztywniejszymi stabilizatorami i odświeżonymi amortyzatorami, co przemodelowało charakterystykę układu kierowniczego, umożliwiając precyzyjne zarządzanie ponad 300 KM legendarnego silnika V8 o pojemności 6,75 litra z doładowaniem. Litera „R” w nazwie hołduje temu podejściu do „Roadholding” (przyczepność do drogi). Z przebiegiem 177 000 mil, jednostka ta była nieużywana przez cztery lata, narażona na warunki atmosferyczne na wejściu do restauracji jako element reklamowy. Według sprzedawcy, pojazd był użytkowany przez Diego Armando Maradonę w czasie jego pobytu w Barcelonie – anegdota, która dodaje dużego wartości historycznej i potencjalnej wartości kolekcjonerskiej tej sztuki.
KAROSERIA I MALOWANIE:
Czarny lakier nosi ślady przebywania na zewnątrz i wymaga pełnego ponownego malowania. Chociaż niedawno polerowano go, by przywrócić część połysku, potrzebuje gruntownego naprawienia. Blacha nie wykazuje oznak kolizji i ogólnie jest dość solidna, z wyjątkiem tylnych błotników i podstawy tylnej szyby, gdzie pod lakierem pojawiają się bąbelki rdzy. Podwozie w bardzo dobrym stanie, bez korózji strukturalnej; dostępna jest obszerna dokumentacja fotograficzna na podnośniku do weryfikacji.
MECHANIKA:
Silnik i skrzynia biegów działają doskonale. Pojazd uruchamia się poprawnie zarówno na zimno, jak i na ciepło, zapewniając bardzo płynną jazdę połączoną z dużą mocą, podczas gdy skrzynia zmienia biegi z płynnością. Przeprowadzono szereg prac konserwacyjnych popartych fakturami. Występuje lekkie pocenie oleju na pokrywie zbiornika.
WNĘTRZE:
Kabina zachowała oryginalną białą skórzaną tapicerkę z zużyciem odpowiednim do wieku i przebiegu. Brak radia, a niektóre listewki drewniane wykazują drobne uszkodzenia spowodowane warunkami atmosferycznymi, które wymagają naprawy. Obecnie nie działają przednie fotele elektryczne ani lusterka boczne, natomiast cała tablica wskaźników działa poprawnie.
DOKUMENTACJA:
Pojazd właśnie przeszedł przegląd ITV bez defektów i jest obecnie w procesie procedury zgłoszeniowej do klasyfikacji jako pojazd historyczny. Dołączone są faktury za ostatnie wykonane prace konserwacyjne.
ODBIÓR:
Samochód znajduje się w Madrycie, Hiszpania. W przypadku wygrania na aukcji oferuje się 20 dni bezpłatnego magazynowania.
Szczegóły
Marka
Bentley
Typ modelu
Turbo R - RHD
Rok
1989
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
177000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
325
Pojemność sześcienna
6750
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
