MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139338
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Oferujemy tutaj nasz absolutny rarytas kolekcjonerski z serii ORO, ograniczoną do 300 egzemplarzy na świecie.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro w stanie absolutnie nowym.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro zostanie zaprezentowana jako ściśle limitowana edycja specjalna podczas EICMA w Mediolanie w listopadzie 2019 roku. Oznacza to początek serii Superveloce i opiera się technicznie na MV Agusta F3 800. Seria Oro jest ograniczona do 300 numerowanych sztuk na całym świecie i będzie produkowana wyłącznie w roku 2020. Dostawa rozpocznie się latem 2020 roku.
Nadwozie wykonane jest z kombinacji aluminium i włókna węglowego. Wszystkie widoczne elementy karoserii – w tym osłona zbiornika, boczne osłony i tył – wykonane są z włókna węglowego. Okrągły LED-światło przednie z doświetleniem do jazdy dziennej oraz asymetryczny LED-tył to wyłączne cechy serii Oro. Klosz szyby wykonany jest z pleksiglassu i nie jest regulowany na wysokość.
Superveloce 800 Serie Oro została zaprojektowana jako jednosobodowa. Miejsce dla pasażera nie jest przewidziane. Pozycja za kierownicą została sportowo zaprojektowana, z lekko podniesionymi podnóżkami i wąskim kierownicą. Oficjalna wysokość siedzenia wynosi 830 mm według MV Agusta. Pojemność zbiornika to 16,5 litra. Zbiornik paliwa ma spalanie łączone według producenta na 6,4 l/100 km, co daje teoretyczny zasięg około 250 km.
W standardzie znajduje się 5-calowy wyświetlacz TFT-LC z łącznością Bluetooth. Dzięki aplikacji MV Ride możliwa jest nawigacja, analiza danych jazdy i integracja z telefonem. Elektronika obejmuje 8-stopniowy system kontroli trakcji, dwukierunkowy Quickshifter (EAS 2.1), Ride-by-Wire, cztery tryby jazdy (Sport, Race, Rain, Custom) oraz system ABS na zakrętach Bosch (wersja 9 Plus).
Układ hamulcowy pochodzi od Brembo, z radialnie montowanymi jednoprzyciskowymi szczękami M4.32. Zawieszenie stanowi w pełni regulowana widelec Marzocchi 43 mm Upside-Down oraz centralny amortyzator Sachs. Superveloce 800 Serie Oro jest standardowo wyposażona w opony Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
W zestawie znajduje się Racing-Kit, składający się z układu wydechowego Arrow 3-w-1, specjalnie dopasowanego sterownika ECU oraz osłony dla pasażera.
MV nie ma żadnych zadrapań ani śladów użytkowania i jest w stanie absolutnie nowym.
Oferujemy tutaj nasz absolutny rarytas kolekcjonerski z serii ORO, ograniczoną do 300 egzemplarzy na świecie.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro w stanie absolutnie nowym.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro zostanie zaprezentowana jako ściśle limitowana edycja specjalna podczas EICMA w Mediolanie w listopadzie 2019 roku. Oznacza to początek serii Superveloce i opiera się technicznie na MV Agusta F3 800. Seria Oro jest ograniczona do 300 numerowanych sztuk na całym świecie i będzie produkowana wyłącznie w roku 2020. Dostawa rozpocznie się latem 2020 roku.
Nadwozie wykonane jest z kombinacji aluminium i włókna węglowego. Wszystkie widoczne elementy karoserii – w tym osłona zbiornika, boczne osłony i tył – wykonane są z włókna węglowego. Okrągły LED-światło przednie z doświetleniem do jazdy dziennej oraz asymetryczny LED-tył to wyłączne cechy serii Oro. Klosz szyby wykonany jest z pleksiglassu i nie jest regulowany na wysokość.
Superveloce 800 Serie Oro została zaprojektowana jako jednosobodowa. Miejsce dla pasażera nie jest przewidziane. Pozycja za kierownicą została sportowo zaprojektowana, z lekko podniesionymi podnóżkami i wąskim kierownicą. Oficjalna wysokość siedzenia wynosi 830 mm według MV Agusta. Pojemność zbiornika to 16,5 litra. Zbiornik paliwa ma spalanie łączone według producenta na 6,4 l/100 km, co daje teoretyczny zasięg około 250 km.
W standardzie znajduje się 5-calowy wyświetlacz TFT-LC z łącznością Bluetooth. Dzięki aplikacji MV Ride możliwa jest nawigacja, analiza danych jazdy i integracja z telefonem. Elektronika obejmuje 8-stopniowy system kontroli trakcji, dwukierunkowy Quickshifter (EAS 2.1), Ride-by-Wire, cztery tryby jazdy (Sport, Race, Rain, Custom) oraz system ABS na zakrętach Bosch (wersja 9 Plus).
Układ hamulcowy pochodzi od Brembo, z radialnie montowanymi jednoprzyciskowymi szczękami M4.32. Zawieszenie stanowi w pełni regulowana widelec Marzocchi 43 mm Upside-Down oraz centralny amortyzator Sachs. Superveloce 800 Serie Oro jest standardowo wyposażona w opony Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
W zestawie znajduje się Racing-Kit, składający się z układu wydechowego Arrow 3-w-1, specjalnie dopasowanego sterownika ECU oraz osłony dla pasażera.
MV nie ma żadnych zadrapań ani śladów użytkowania i jest w stanie absolutnie nowym.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
