Citroën - XM V6 - NO RESERVE - 1993





€ 500 | ||
|---|---|---|
€ 3 | ||
€ 2 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139439
Doskonała ocena na Trustpilot.
Citroen XM V6 - NO RESERVE, rocznik 1993.
Opis od sprzedawcy
Piękny i doskonale jeżdżący Citroën XM V6 w wersji Ambiance, z rocznika 1993 (na nazwisko zarejestrowany w 1994), oryginalny 3.0 litrowy silnik V6 i ręczna skrzynia biegów. Ta XM jest niezwykle komfortowa, ale też szybka, jeśli trzeba, z 167 KM. Badanie techniczne ważne do 17 października 2027 roku. Przebieg jest całkowicie logicznie potwierdzalny, zobacz oficjalny raport RDW. XM jest na dobrej drodze, by stać się klasykiem, podobnie jak DS i CX.
KAROSERIA
Samochód ma bardzo niewielkie ślady użytkowania, co nie dziwi po prawie 33 latach; wygląda bardzo dobrze, także spód jest schludny, zobacz zdjęcia. Ta XM pod względem lakieru i rdzy wypada lepiej niż przeciętnie, również w miejscach krytycznych dla XM jest bardzo zadbana.
TECHNICZNIE
Wszystkie funkcje działają, także klimatyzacja, zamontowano radio Blaupunkt. Do auta dołączono różne instrukcje i dokumenty. Ostatnie lata zostały zmodernizowane:
- 4 nowe opony całoroczne, wszystkie kule zawieszenia naciśnięte, przednie i tylne nowe kule. Nowa pokrywa rozdzielacza, przewody zapłonowe, świece, pompa nagrzewnicza, czujnik temperatury w lusterku, uszczelka wałka rozrządu przedniego, wszystkie uszczelki skrzyni biegów, olej w skrzyni biegów wymieniony, LHM wymieniony, olej silnikowy wymieniony, płyn chłodniczy wymieniony, czujnik temperatury pracy wentylatora chłodnicy (na radiatorze) wymieniony - klima napełniona, filtr powietrza wymieniony, przewody paliwowe w komorze silnika wymienione (ze względu na starzenie), nowa antena, osłony ochronne półosi i kolumn kierowniczych wymienione, kulki kierownicy + geometria zbieżności, nowy pompka płynu do spryskiwaczy, nowe wycieraczki, nowe elastyczne przewody hamulcowe do zacisków.
Większość prac wykonał poprzedni właściciel osobiście, a na niektóre naprawy wystawione są faktury. Uwaga: wydech lekko cieknie, typowy problem XM V6. Auto startuje, jedzie, zmienia biegi, hamuje i prowadzi się doskonale, jak nowe.
WNĘTRZE
Wnętrze wyjątkowo schludne, praktycznie bez śladów użytkowania. Zarówno fotele, tylna kanapa, jak i estetyczne panele drzwi i wykładzina wyglądają świetnie. Krótko mówiąc, ładny i w pełni wyekwipowany XM.
DOKUMENTY
Ta XM została wyprodukowana w 1993 roku w Holandii i ma holenderską rejestrację. XM po raz pierwszy na nazwisko została wpisana w styczniu 1994 roku. Auto może być dostarczone za dodatkowe 50 euro z dokumentami eksportowymi UE, dzięki czemu przyszły zagraniczny nabywca łatwo zarejestruje auto w swoim kraju. Dokument COC/CVO może być dołączony za dodatkowe 70 euro.
ODBIÓR
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je odebrać osobiście lub dostarczyć za dodatkową opłatą.
INNE INFORMACJE
Auto może być dostarczone za dodatkową opłatą relatywnie tanio na całe terytorium Unii Europejskiej (ewentualnie na cały świat) przez profesjonalnego przewoźnika.
Piękny i doskonale jeżdżący Citroën XM V6 w wersji Ambiance, z rocznika 1993 (na nazwisko zarejestrowany w 1994), oryginalny 3.0 litrowy silnik V6 i ręczna skrzynia biegów. Ta XM jest niezwykle komfortowa, ale też szybka, jeśli trzeba, z 167 KM. Badanie techniczne ważne do 17 października 2027 roku. Przebieg jest całkowicie logicznie potwierdzalny, zobacz oficjalny raport RDW. XM jest na dobrej drodze, by stać się klasykiem, podobnie jak DS i CX.
KAROSERIA
Samochód ma bardzo niewielkie ślady użytkowania, co nie dziwi po prawie 33 latach; wygląda bardzo dobrze, także spód jest schludny, zobacz zdjęcia. Ta XM pod względem lakieru i rdzy wypada lepiej niż przeciętnie, również w miejscach krytycznych dla XM jest bardzo zadbana.
TECHNICZNIE
Wszystkie funkcje działają, także klimatyzacja, zamontowano radio Blaupunkt. Do auta dołączono różne instrukcje i dokumenty. Ostatnie lata zostały zmodernizowane:
- 4 nowe opony całoroczne, wszystkie kule zawieszenia naciśnięte, przednie i tylne nowe kule. Nowa pokrywa rozdzielacza, przewody zapłonowe, świece, pompa nagrzewnicza, czujnik temperatury w lusterku, uszczelka wałka rozrządu przedniego, wszystkie uszczelki skrzyni biegów, olej w skrzyni biegów wymieniony, LHM wymieniony, olej silnikowy wymieniony, płyn chłodniczy wymieniony, czujnik temperatury pracy wentylatora chłodnicy (na radiatorze) wymieniony - klima napełniona, filtr powietrza wymieniony, przewody paliwowe w komorze silnika wymienione (ze względu na starzenie), nowa antena, osłony ochronne półosi i kolumn kierowniczych wymienione, kulki kierownicy + geometria zbieżności, nowy pompka płynu do spryskiwaczy, nowe wycieraczki, nowe elastyczne przewody hamulcowe do zacisków.
Większość prac wykonał poprzedni właściciel osobiście, a na niektóre naprawy wystawione są faktury. Uwaga: wydech lekko cieknie, typowy problem XM V6. Auto startuje, jedzie, zmienia biegi, hamuje i prowadzi się doskonale, jak nowe.
WNĘTRZE
Wnętrze wyjątkowo schludne, praktycznie bez śladów użytkowania. Zarówno fotele, tylna kanapa, jak i estetyczne panele drzwi i wykładzina wyglądają świetnie. Krótko mówiąc, ładny i w pełni wyekwipowany XM.
DOKUMENTY
Ta XM została wyprodukowana w 1993 roku w Holandii i ma holenderską rejestrację. XM po raz pierwszy na nazwisko została wpisana w styczniu 1994 roku. Auto może być dostarczone za dodatkowe 50 euro z dokumentami eksportowymi UE, dzięki czemu przyszły zagraniczny nabywca łatwo zarejestruje auto w swoim kraju. Dokument COC/CVO może być dołączony za dodatkowe 70 euro.
ODBIÓR
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je odebrać osobiście lub dostarczyć za dodatkową opłatą.
INNE INFORMACJE
Auto może być dostarczone za dodatkową opłatą relatywnie tanio na całe terytorium Unii Europejskiej (ewentualnie na cały świat) przez profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

