Ford - Anglia - NO RESERVE - 1961
16
dni
05
godziny
04
minuty
19
sekundy
Aktualna oferta
€ 1
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 6.000 - € 7.000
 | € 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140355
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ford Anglia 1961 z silnikiem 996 cm³, 4-cylindrowy, 49 KM, manualna skrzynia, włoska rejestracja, dopasowane numery i kolor zielony, 72 405 km, ważny wpis MOT do 2027-04-30, Italia.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
W RISALTO:
• Wóz z włoską rejestracją pierwotną i tylko 3 historyczni właściciele
• Karoseria zachowana, ponowny lakier wykonany w 2006 roku
• Wnętrza oryginalne, nigdy nie naprawiane w syntetycznej skórze winylowej
• Mechanika dobrze zachowana, regularna konserwacja roczna i ostatni przegląd w 2024 roku
STORIA/PANORAMICA:
Ford Anglia reprezentuje jedno z najbardziej charakterystycznych i słynnych rodzinnych aut brytyjskich lat 60., rozpoznawalne dzięki charakterystycznemu, odwróconemu pochyłemu tylnemu szybkie gamma. Ten egzemplarz, zarejestrowany po raz pierwszy we Włoszech w 1961 roku, jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 996 cm³, zapewniający 49 KM, zestawiony z manualną skrzynią biegów na 4 atuty plus wsteczny. Wóz miał tylko 3 właścicieli w swojej historii, był pilnie przechowywany w garażu z regularnymi przeglądami i ma przebieg podany na 72 405 km.
KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria prezentuje się w zielonym odcieniu, poddanym lakierowaniu w 2006 roku. Zwraca uwagę nieco jaśniejszy odcień na błotniku tylnym. Z zdjęć widać obecność czarnych tabliczek z epoki (województwo VC). Chromy utrzymane w doskonałym, błyszczącym stanie. Nadwozie nigdy nie poddawano przeróbkom spawalniczym; podwozie i dna pozostają całe, choć obecne są drobne i nieuniknione ślady korozji powierzchniowej. Opony w dobrym stanie.
WNĘTRZA:
Wnętrze zachowuje oryginalne wnętrze Forda wykonane z winylowej skóry syntetycznej, nigdy nie naprawiane. Sufit (panorama) w dobrym stanie. Samochód nie ma radiu; zestaw wskaźników, wskaźniki, wentylacja kabiny, oświetlenie i główne przyciski elektryczne działają.
MECHANIKA:
Wóz napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 996 cm³, sprzężonym z pięcio- lub czterobiegową skrzynią manualną. Silnik pracuje w dobrym stanie i uruchamia się regularnie zarówno na zimno (przy pomocy powietrza), jak i na gorąco. Układ hamulcowy z bębnami działa zgodnie ze standardami epoki. Brony zamienione niedawno, zawieszenie regularne, sprzęgło zużycie w normie. Wóz był poddawany regularnej rocznej konserwacji, ostatni przegląd wykonano w 2024 roku.
DOKUMENTY:
Wóz dostarczany z własną oryginalną dokumentacją włoską oraz dostępnymi potwierdzeniami/dokumentami dotyczącymi przeprowadzonych przeglądów.
Wóz można oglądać i odbierać w Taranto, Włochy, po wcześniejszym umówieniu się. Zaleca się oględziny pojazdu przed złożeniem oferty. Koszty związane z przepisem własności, dokumentacją wyjazdową lub transportem ponosi nabywca.
W RISALTO:
• Wóz z włoską rejestracją pierwotną i tylko 3 historyczni właściciele
• Karoseria zachowana, ponowny lakier wykonany w 2006 roku
• Wnętrza oryginalne, nigdy nie naprawiane w syntetycznej skórze winylowej
• Mechanika dobrze zachowana, regularna konserwacja roczna i ostatni przegląd w 2024 roku
STORIA/PANORAMICA:
Ford Anglia reprezentuje jedno z najbardziej charakterystycznych i słynnych rodzinnych aut brytyjskich lat 60., rozpoznawalne dzięki charakterystycznemu, odwróconemu pochyłemu tylnemu szybkie gamma. Ten egzemplarz, zarejestrowany po raz pierwszy we Włoszech w 1961 roku, jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 996 cm³, zapewniający 49 KM, zestawiony z manualną skrzynią biegów na 4 atuty plus wsteczny. Wóz miał tylko 3 właścicieli w swojej historii, był pilnie przechowywany w garażu z regularnymi przeglądami i ma przebieg podany na 72 405 km.
KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria prezentuje się w zielonym odcieniu, poddanym lakierowaniu w 2006 roku. Zwraca uwagę nieco jaśniejszy odcień na błotniku tylnym. Z zdjęć widać obecność czarnych tabliczek z epoki (województwo VC). Chromy utrzymane w doskonałym, błyszczącym stanie. Nadwozie nigdy nie poddawano przeróbkom spawalniczym; podwozie i dna pozostają całe, choć obecne są drobne i nieuniknione ślady korozji powierzchniowej. Opony w dobrym stanie.
WNĘTRZA:
Wnętrze zachowuje oryginalne wnętrze Forda wykonane z winylowej skóry syntetycznej, nigdy nie naprawiane. Sufit (panorama) w dobrym stanie. Samochód nie ma radiu; zestaw wskaźników, wskaźniki, wentylacja kabiny, oświetlenie i główne przyciski elektryczne działają.
MECHANIKA:
Wóz napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 996 cm³, sprzężonym z pięcio- lub czterobiegową skrzynią manualną. Silnik pracuje w dobrym stanie i uruchamia się regularnie zarówno na zimno (przy pomocy powietrza), jak i na gorąco. Układ hamulcowy z bębnami działa zgodnie ze standardami epoki. Brony zamienione niedawno, zawieszenie regularne, sprzęgło zużycie w normie. Wóz był poddawany regularnej rocznej konserwacji, ostatni przegląd wykonano w 2024 roku.
DOKUMENTY:
Wóz dostarczany z własną oryginalną dokumentacją włoską oraz dostępnymi potwierdzeniami/dokumentami dotyczącymi przeprowadzonych przeglądów.
Wóz można oglądać i odbierać w Taranto, Włochy, po wcześniejszym umówieniu się. Zaleca się oględziny pojazdu przed złożeniem oferty. Koszty związane z przepisem własności, dokumentacją wyjazdową lub transportem ponosi nabywca.
Szczegóły
Marka
Ford
Typ modelu
Anglia - NO RESERVE
Rok
1961
Lokalizacja
Włochy (Południe)
Przebieg
72405 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
49
Pojemność sześcienna
996
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
30 kwiecień 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer silnika
105E
Numer podwozia
105E 266765
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
