Sanglas - GT - 400 cc - 1974
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 2.600 - € 2.900
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139647
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Sanglas 400 z 1974 roku – Działający, nie odrestaurowany i zachowany w stanie oryginalnym
Motocykl prezentuje się solidnie, z patyną nabytą na przestrzeni lat.
Zachowuje chromy, zbiornik paliwa, błotniki, ramę, osprzęt, koła na szprychach, hamulce bębnowe i liczne elementy pochodzące z epoki. Na nim widoczne są ślady użytkowania, drobne zarysowania, zużycie, powierzchniowa korozja i inne mankamenty typowe dla jego wieku, wszystkie jasno widoczne na fotografiach.
Prędkościomierz pokazuje około 17 647 km, chociaż przebieg ten nie może być potwierdzony niezależnie.
Motocykl działa prawidłowo, a silnik uruchamia się z dużą łatwością, zazwyczaj przy pierwszym naciśnięciu dźwigni rozruchu. Obecnie używany jest okazjonalnie do przeprowadzania prób z profesjonalną tablicą warsztatową.
Silnik wykazuje lekki wyciek lub kapanie oleju, co jest dość typowe dla motocykli Sanglas z tamtego okresu.
Ta inspekcja powinna obejmować między innymi hamulce, płyny, gaźnik, zapłon, instalację elektryczną, przewody, łożyska i inne elementy związane z bezpieczeństwem.
Opony zachowują widoczny bieżnik, jednak mają już kilka lat. Mimo że z zewnątrz wyglądają rozsądnie, zaleca się ich wymianę przed regularnym używaniem motocyklu na drogach.
Sprzedaż zostanie sformalizowana fakturą handlową, na której wyraźnie będzie identyfikowany numer ramy motocykla. Obecnie używany jest z profesjonalną tablicą warsztatową.
Kupujący powinien sprawdzić niezbędne wymogi dotyczące jego rejestracji, rehabilitacji, klasyfikacji historycznej lub importu w kraju przeznaczenia.
Możemy pomóc nabywcy w zorganizowaniu transportu motocykla na terenie Europy. Nie możemy jednak zagwarantować, że usługa będzie dostępna dla wszystkich lokalizacji lub miejsc docelowych. Dostępność i cena będą zależeć od adresu dostawy oraz warunków przewoźnika. Całkowity koszt transportu zostanie naliczony nabywcy.
Sanglas 400 z 1974 roku – Działający, nie odrestaurowany i zachowany w stanie oryginalnym
Motocykl prezentuje się solidnie, z patyną nabytą na przestrzeni lat.
Zachowuje chromy, zbiornik paliwa, błotniki, ramę, osprzęt, koła na szprychach, hamulce bębnowe i liczne elementy pochodzące z epoki. Na nim widoczne są ślady użytkowania, drobne zarysowania, zużycie, powierzchniowa korozja i inne mankamenty typowe dla jego wieku, wszystkie jasno widoczne na fotografiach.
Prędkościomierz pokazuje około 17 647 km, chociaż przebieg ten nie może być potwierdzony niezależnie.
Motocykl działa prawidłowo, a silnik uruchamia się z dużą łatwością, zazwyczaj przy pierwszym naciśnięciu dźwigni rozruchu. Obecnie używany jest okazjonalnie do przeprowadzania prób z profesjonalną tablicą warsztatową.
Silnik wykazuje lekki wyciek lub kapanie oleju, co jest dość typowe dla motocykli Sanglas z tamtego okresu.
Ta inspekcja powinna obejmować między innymi hamulce, płyny, gaźnik, zapłon, instalację elektryczną, przewody, łożyska i inne elementy związane z bezpieczeństwem.
Opony zachowują widoczny bieżnik, jednak mają już kilka lat. Mimo że z zewnątrz wyglądają rozsądnie, zaleca się ich wymianę przed regularnym używaniem motocyklu na drogach.
Sprzedaż zostanie sformalizowana fakturą handlową, na której wyraźnie będzie identyfikowany numer ramy motocykla. Obecnie używany jest z profesjonalną tablicą warsztatową.
Kupujący powinien sprawdzić niezbędne wymogi dotyczące jego rejestracji, rehabilitacji, klasyfikacji historycznej lub importu w kraju przeznaczenia.
Możemy pomóc nabywcy w zorganizowaniu transportu motocykla na terenie Europy. Nie możemy jednak zagwarantować, że usługa będzie dostępna dla wszystkich lokalizacji lub miejsc docelowych. Dostępność i cena będą zależeć od adresu dostawy oraz warunków przewoźnika. Całkowity koszt transportu zostanie naliczony nabywcy.
Szczegóły
Marka
Sanglas
Typ modelu
GT
Rozmiar silnika (w cm3)
400
Rok pierwszej rejestracji
1974
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
Faktura z numerem silnika i numerem ramy
Przebieg
17647 km
Numer ramy
12442
Do odebrania w kraju
Hiszpania
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
