Pontiac - TRANS AM TA 6.6 - 1979






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 7.000 | ||
|---|---|---|
€ 550 | ||
€ 500 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142734
Doskonała ocena na Trustpilot.
Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6, rok 1979, zlokalizowany w północnych Włoszech, z przebiegiem 27 711 mil i automatyczną skrzynią biegów.
Opis od sprzedawcy
IN RISALTO:
• Iconica Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 del 1979
• Wyposażona w nową baterię i nowe końcówki układu wydechowego właśnie zainstalowane
• Opony w dobrym stanie z kodem DOT 2017
• Propozycja jako projekt do przejrzenia/restauracji lub jako baza do części zamiennych/odrestaury
STORIA/PANORAMICA:
La Pontiac Firebird Trans Am rappresenta uno dei simboli più celebri della cultura automobilistica americana e delle muscle car della fine degli anni '70, resa immortale dalle sue linee aerodinamiche con frontale a quattro proiettori e dalle vistose grafiche sul cofano. Questo esemplare del 1979 con motorizzazione V8 TA 6.6 è stato acquistato anni fa sulla piattaforma Catawiki ed è rimasto fermo e inutilizzato per diversi anni. Viene fornito con una sola chiave e non sono presenti le targhe d'immatricolazione.
-> Pontiac Firebird Trans Am rappresenta uno dei symboli più celebri della cultura automobilistica americana e delle muscle car della fine degli anni 70, resa immortale dalle linee aerodinamiche con frontale a quattro fari e dalle vistose grafiche sul cofano. Questo esemplare del 1979 con motore V8 TA 6.6 è stato zakupione wielu lat temu na platformie Catawiki i pozostawał nieużywany przez kilka lat. Dostarczany jest z jednym kluczem i nie ma tablic rejestracyjnych.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la vernice si presentano in condizioni da rivedere e restaurare. Sono presenti diversi segni, vari punti con fioritura della vernice e zone con saldature effettuate in precedenza. Si segnalano la maniglia della portiera sinistra rotta, la capottina/tetto lesa in alcune punti e il meccanismo del baule posteriore che tende spesso a bloccarsi.
-> Karoseria i lakier prezentują się w warunkach wymagających przeglądu i restauracji. Obecne są liczne ślady, różne punkty z mikrokorozją lakieru i miejsca po wcześniejszych spawach. Zgłasza się uszkodzonej klamki drzwi po lewej stronie, uszkodzona kapota/dach oraz mechanizm tylnej klapy, który często się blokuje.
INTERNI:
L'abitacolo si trova in stato da restaurare: i sedili anteriori e posteriori sono rovinati, il pannello della portiera sinistra è staccato e difettoso e vari componenti e guarnizioni interne risultano staccati o rotti. La parte interna del rivestimento del tetto è rovinata, il sistema di ventilazione interna non funziona e l'alzacristalli elettrico sinistro è fuori uso. Il climatizzatore originale è stato rimosso. Sul quadro strumenti si rileva un falso contatto della spia freni legato all'ammortizzatore del pedale freno.
-> Wnętrze: wnętrze do odrestaurowania: fotele przednie i tylne są zniszczone, panel drzwi lewych odłączony i uszkodzony, a różne elementy i uszczelki wewnętrzne są oderwane lub uszkodzone. Wewnętrzna część wykończenia dachu jest zniszczona, system wentylacyjny nie działa, a lewy elektryczny podnośnik szyb nie działa. Oryginalna klimatyzacja została usunięta. Na desce rozdzielczej stwierdzono fałszywy kontakt lampki hamowania związany z amortyzatorem pedału hamulca.
MECCANICA:
La vettura è marciante e il motore va in moto, ma necessita di un controllo e di una manutenzione generale approfondita. A volte l'avviamento risulta difficoltoso (con tendenza ad ingolfarsi) oppure il comando dell'acceleratore tende a bloccarsi. Si segnalano perdite di fluido dall'idroguida e dall'impianto di raffreddamento (acqua) da ripristinare. Il cambio automatico risulta un po' lento nel funzionamento e in partenza si avverte uno slittamento. L'impianto frenante risulta funzionante, gli pneumatici sono in buono stato (DOT 2017) e sono stati montati una batteria nuova e terminali di scarico nuovi.
-> Silnik jest w ruchu i uruchomienie działa, ale wymaga kontroli i dogłębnej konserwacji. Czasami uruchomienie jest trudne (skłonność do zgaśnięcia) lub sterowanie pedałem gazu blokuje się. Zgłaszane są wycieki płynów z układu hydraulicznego kierownicy i z układu chłodzenia (woda) do naprawy. Automatyczna skrzynia biegów działa nieco wolno i przy ruszaniu występuje poślizg. Układ hamulcowy działa, opony w dobrym stanie (DOT 2017) i zamontowano nową baterię oraz nowe końcówki wydechów.
DOCUMENTI:
La vettura è sprovvista di targhe. Vengono forniti unicamente i documenti mostrati nelle fotografie allegate dall'inserzionista.
-> DOKUMENTY: Samochód nie posiada tablic. Dostarczone są jedynie dokumenty pokazane na zdjęciach dołączonych przez ogłoszeniodawcę.
IN RISALTO:
• Iconica Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 del 1979
• Wyposażona w nową baterię i nowe końcówki układu wydechowego właśnie zainstalowane
• Opony w dobrym stanie z kodem DOT 2017
• Propozycja jako projekt do przejrzenia/restauracji lub jako baza do części zamiennych/odrestaury
STORIA/PANORAMICA:
La Pontiac Firebird Trans Am rappresenta uno dei simboli più celebri della cultura automobilistica americana e delle muscle car della fine degli anni '70, resa immortale dalle sue linee aerodinamiche con frontale a quattro proiettori e dalle vistose grafiche sul cofano. Questo esemplare del 1979 con motorizzazione V8 TA 6.6 è stato acquistato anni fa sulla piattaforma Catawiki ed è rimasto fermo e inutilizzato per diversi anni. Viene fornito con una sola chiave e non sono presenti le targhe d'immatricolazione.
-> Pontiac Firebird Trans Am rappresenta uno dei symboli più celebri della cultura automobilistica americana e delle muscle car della fine degli anni 70, resa immortale dalle linee aerodinamiche con frontale a quattro fari e dalle vistose grafiche sul cofano. Questo esemplare del 1979 con motore V8 TA 6.6 è stato zakupione wielu lat temu na platformie Catawiki i pozostawał nieużywany przez kilka lat. Dostarczany jest z jednym kluczem i nie ma tablic rejestracyjnych.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la vernice si presentano in condizioni da rivedere e restaurare. Sono presenti diversi segni, vari punti con fioritura della vernice e zone con saldature effettuate in precedenza. Si segnalano la maniglia della portiera sinistra rotta, la capottina/tetto lesa in alcune punti e il meccanismo del baule posteriore che tende spesso a bloccarsi.
-> Karoseria i lakier prezentują się w warunkach wymagających przeglądu i restauracji. Obecne są liczne ślady, różne punkty z mikrokorozją lakieru i miejsca po wcześniejszych spawach. Zgłasza się uszkodzonej klamki drzwi po lewej stronie, uszkodzona kapota/dach oraz mechanizm tylnej klapy, który często się blokuje.
INTERNI:
L'abitacolo si trova in stato da restaurare: i sedili anteriori e posteriori sono rovinati, il pannello della portiera sinistra è staccato e difettoso e vari componenti e guarnizioni interne risultano staccati o rotti. La parte interna del rivestimento del tetto è rovinata, il sistema di ventilazione interna non funziona e l'alzacristalli elettrico sinistro è fuori uso. Il climatizzatore originale è stato rimosso. Sul quadro strumenti si rileva un falso contatto della spia freni legato all'ammortizzatore del pedale freno.
-> Wnętrze: wnętrze do odrestaurowania: fotele przednie i tylne są zniszczone, panel drzwi lewych odłączony i uszkodzony, a różne elementy i uszczelki wewnętrzne są oderwane lub uszkodzone. Wewnętrzna część wykończenia dachu jest zniszczona, system wentylacyjny nie działa, a lewy elektryczny podnośnik szyb nie działa. Oryginalna klimatyzacja została usunięta. Na desce rozdzielczej stwierdzono fałszywy kontakt lampki hamowania związany z amortyzatorem pedału hamulca.
MECCANICA:
La vettura è marciante e il motore va in moto, ma necessita di un controllo e di una manutenzione generale approfondita. A volte l'avviamento risulta difficoltoso (con tendenza ad ingolfarsi) oppure il comando dell'acceleratore tende a bloccarsi. Si segnalano perdite di fluido dall'idroguida e dall'impianto di raffreddamento (acqua) da ripristinare. Il cambio automatico risulta un po' lento nel funzionamento e in partenza si avverte uno slittamento. L'impianto frenante risulta funzionante, gli pneumatici sono in buono stato (DOT 2017) e sono stati montati una batteria nuova e terminali di scarico nuovi.
-> Silnik jest w ruchu i uruchomienie działa, ale wymaga kontroli i dogłębnej konserwacji. Czasami uruchomienie jest trudne (skłonność do zgaśnięcia) lub sterowanie pedałem gazu blokuje się. Zgłaszane są wycieki płynów z układu hydraulicznego kierownicy i z układu chłodzenia (woda) do naprawy. Automatyczna skrzynia biegów działa nieco wolno i przy ruszaniu występuje poślizg. Układ hamulcowy działa, opony w dobrym stanie (DOT 2017) i zamontowano nową baterię oraz nowe końcówki wydechów.
DOCUMENTI:
La vettura è sprovvista di targhe. Vengono forniti unicamente i documenti mostrati nelle fotografie allegate dall'inserzionista.
-> DOKUMENTY: Samochód nie posiada tablic. Dostarczone są jedynie dokumenty pokazane na zdjęciach dołączonych przez ogłoszeniodawcę.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
