Jaguar - E-Type Series 3 - V12 OTS - 1973





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140259
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
1973 Jaguar E-Type OTS Roadster
OGÓLNE:
Wyjątkowy, bardzo specjalny Jaguar E-Type OTS Roadster z 1973 roku (Seria 3), wykończony pięknie zgodnym z epoką Primrose Yellow, w towarzystwie chromowanych felg drutowych i doskonale pasującego beżowego wnętrza.
Historia jednego właściciela, jedyne 23 000 mil, a samochód podobno zachował swoją oryginalną farbę od pierwszego malowania. Wielu E-Type’ów — zwłaszcza modele V12 — było odnawianych, malowanych od nowa lub modyfikowanych na przestrzeni dekad. Ten egzemplarz prezentuje się jako bardziej autentyczny, starannie zachowany przykład z odpowiednią historią i solidnym fundamentem.
Jest to także samochód z dopasowanymi numerami silnika, co dodatkowo wspiera jego długoterminową kolekcjonerską wartość.
MECHANIKA:
Serce Serii 3 stanowi legendarne 5,3-litrowe V12 Jaguara i nadal jest jednym z topowych silników GT tamtej ery — definiuje charakter późniejszych E-Type’ów.
Technicznie V12 to imponująco wyrafinowana jednostka na swoje czasy, z pojedynczymi wałami rozrządu na każde ramię i 24 zaworami, zaprojektowaną tak, by dostarczać beztroską moc i wyjątkowo gładką pracę. Zamiast przypominać bardzo ostrą jednostkę sportową, zachowuje się jak prawdziwy silnik grand tourer — cichy, gdy tego żądasz, muskularny, gdy prosisz o więcej, i zawsze przypominający turbinę w swoim oddaniu mocy.
W parze z automatyczną skrzynią biegów ten E-Type staje się odprężonym, eleganckim roadsterem na otwarte drogi — idealnym na długie letnie przejażdżki i bezwysiłkowe zwiedzanie.
HISTORIA I DOKUMENTACJA:
Samochód został sprowadzony z Kanady, z opłaconymi cłami UE, co upraszczało drogę dla kolejnego właściciela. 23 000 mil wzmacnia wrażenie starannie utrzymanego, niskiego przebiegu egzemplarza.
Z uwagi na status dopasowanych numerów, deklarowany pierwszy lakier i jednokrotnego właściciela tło, jest to dokładnie ten typ E-Type’a, który trafia do kolekcjonerów ceniących autentyczność i pochodzenie tak samo jak prezentację wizualną.
DODATKOWE INFORMACJE:
Wnętrze wykończono beżową skórą z beżowymi obiłowaniami i dywanikami. Auto zyskuje na nowych fotelach i niedawno zamontowanym składaną (konstrykcją) dachem — gustowne ulepszenia, które zwiększają komfort i prezentację, pozostając wiernymi charakterowi modelu.
DANE TECHNICZNE:
Model: Jaguar E-Type OTS Roadster
Seria / Rok: Seria 3, 1973
Silnik: 5.3-litra V12
Skrzynia biegów: Automatyczna
Kolor: Primrose Yellow
Felgi: Chromowane felgi drutowe
Wnętrze: Beżowa skóra
Przebieg: 23 000 mil (udokumentowany)
Własność: 1 właściciel
Najważniejsze punkty oryginalności: Dopasowane numery, pierwszy lakier (jak podano)
Status importu: Import z Kanady, opłaty UE zapłacone
Najnowsze prace / ulepszenia: Nowe fotele, niedawno zamontowany dach składany
Dodatkowe usługi:
Transport: Możemy zorganizować transport dla Ciebie, zarówno otwarty, jak i zamknięty.
Eksport: Oferujemy pełne wsparcie eksportowe, jeśli chcesz eksportować samochód
1973 Jaguar E-Type OTS Roadster
OGÓLNE:
Wyjątkowy, bardzo specjalny Jaguar E-Type OTS Roadster z 1973 roku (Seria 3), wykończony pięknie zgodnym z epoką Primrose Yellow, w towarzystwie chromowanych felg drutowych i doskonale pasującego beżowego wnętrza.
Historia jednego właściciela, jedyne 23 000 mil, a samochód podobno zachował swoją oryginalną farbę od pierwszego malowania. Wielu E-Type’ów — zwłaszcza modele V12 — było odnawianych, malowanych od nowa lub modyfikowanych na przestrzeni dekad. Ten egzemplarz prezentuje się jako bardziej autentyczny, starannie zachowany przykład z odpowiednią historią i solidnym fundamentem.
Jest to także samochód z dopasowanymi numerami silnika, co dodatkowo wspiera jego długoterminową kolekcjonerską wartość.
MECHANIKA:
Serce Serii 3 stanowi legendarne 5,3-litrowe V12 Jaguara i nadal jest jednym z topowych silników GT tamtej ery — definiuje charakter późniejszych E-Type’ów.
Technicznie V12 to imponująco wyrafinowana jednostka na swoje czasy, z pojedynczymi wałami rozrządu na każde ramię i 24 zaworami, zaprojektowaną tak, by dostarczać beztroską moc i wyjątkowo gładką pracę. Zamiast przypominać bardzo ostrą jednostkę sportową, zachowuje się jak prawdziwy silnik grand tourer — cichy, gdy tego żądasz, muskularny, gdy prosisz o więcej, i zawsze przypominający turbinę w swoim oddaniu mocy.
W parze z automatyczną skrzynią biegów ten E-Type staje się odprężonym, eleganckim roadsterem na otwarte drogi — idealnym na długie letnie przejażdżki i bezwysiłkowe zwiedzanie.
HISTORIA I DOKUMENTACJA:
Samochód został sprowadzony z Kanady, z opłaconymi cłami UE, co upraszczało drogę dla kolejnego właściciela. 23 000 mil wzmacnia wrażenie starannie utrzymanego, niskiego przebiegu egzemplarza.
Z uwagi na status dopasowanych numerów, deklarowany pierwszy lakier i jednokrotnego właściciela tło, jest to dokładnie ten typ E-Type’a, który trafia do kolekcjonerów ceniących autentyczność i pochodzenie tak samo jak prezentację wizualną.
DODATKOWE INFORMACJE:
Wnętrze wykończono beżową skórą z beżowymi obiłowaniami i dywanikami. Auto zyskuje na nowych fotelach i niedawno zamontowanym składaną (konstrykcją) dachem — gustowne ulepszenia, które zwiększają komfort i prezentację, pozostając wiernymi charakterowi modelu.
DANE TECHNICZNE:
Model: Jaguar E-Type OTS Roadster
Seria / Rok: Seria 3, 1973
Silnik: 5.3-litra V12
Skrzynia biegów: Automatyczna
Kolor: Primrose Yellow
Felgi: Chromowane felgi drutowe
Wnętrze: Beżowa skóra
Przebieg: 23 000 mil (udokumentowany)
Własność: 1 właściciel
Najważniejsze punkty oryginalności: Dopasowane numery, pierwszy lakier (jak podano)
Status importu: Import z Kanady, opłaty UE zapłacone
Najnowsze prace / ulepszenia: Nowe fotele, niedawno zamontowany dach składany
Dodatkowe usługi:
Transport: Możemy zorganizować transport dla Ciebie, zarówno otwarty, jak i zamknięty.
Eksport: Oferujemy pełne wsparcie eksportowe, jeśli chcesz eksportować samochód
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

