BMW - 635 CSI - 1.5 OWNER CAR - 1980
10
dni
20
godziny
56
minuty
59
sekundy
Aktualna oferta
€ 13.500
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 13.500 | |
|---|---|---|
 | € 2.000 | |
 | € 1.100 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141582
Doskonała ocena na Trustpilot.
BMW 635 CSI, rok 1980, przebieg 334 000 km, manualna skrzynia biegów, benzyna, czerwony, zlokalizowany w Hiszpanii, z pełną historią serwisową i ważnym badaniem MOT do 12.03.2030; CoC obecny.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
GENERAL:
Pojazd nabyty w Monako w 1980 roku (od obecnego właściciela i z niskim przebiegiem) i sprowadzony do Hiszpanii z powodu zmiany miejsca zamieszkania. Używany jako samochód główny i rodzinny aż do kilku lat temu, kiedy to właściciel zaczął korzystać z pojazdów automatycznych z powodu kontuzji lewej kolana. Pomimo tego nadal był użytkowany i często prowadzony, aby utrzymać go w optymalnym stanie. Powód sprzedaży wynika głównie z trudności w koordynowaniu miejsca parkingowego z dwoma innymi samochodami w garażu domu.
Lanzado como el buque insignia de la serie E24 de BMW, el 635 CSi se convirtió en un icono de los grandes turismos de los años 80. Equipado con el célebre motor M30 de 6 cilindros en línea de 3,5 litros, este modelo es ampliamente reconocido por su suave entrega de potencia, excelente equilibrio dinámico y su inconfundible diseño "Sharknose" (nariz de tiburón) firmado por Paul Bracq.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Tanto la carrocería como la pintura se encuentran en perfectas condiciones, sin arañazos, abolladuras, óxido ni accidentes conocidos. El coche fue objeto de una reparación completa de carrocería y pintura hace dos años en un taller de confianza. Las juntas de goma, lunas, elementos cromados y luces están completamente revisados y en correcto estado. No existen soldaduras pasadas ni zonas que requieran trabajos de soldadura.
MECÁNICA:
El motor se encuentra en buen estado general y ofrece una conducción muy agradable. Fue reconstruido y puesto a punto hace unos años al alcanzar los 250.000 kilómetros en un taller de confianza.
INTERIOR:
El habitáculo completo fue reacondicionado en su totalidad, rehaciendo la tapicería de los asientos, los paneles laterales, el techo interior y las alfombrillas. El maletero también fue totalmente rehecho con revestimientos nuevos. Los elementos originales, restaurados y sustituidos se encuentran en impecable estado y el sistema eléctrico funciona correctamente en su totalidad, incluyendo radio, ventilador, elevalunas, indicadores e interruptores.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo cuenta con documentación actualizada y estatus de Vehículo Histórico. Primera ITV registrada en España con fecha 06/05/2009. La última ITV fue superada el 12/03/2026 y la próxima inspección está programada para el 12/03/2030. Permiso de circulación de la Comunidad Europea válido en combinación con la ITV en vigor. Se dispone de fotos de la matrícula, manuales, facturas, sellos de revisiones y comprobantes de restauración, habiéndose resguardado la privacidad de los datos personales.
RECOGIDA:
El vehículo se encuentra en Madrid, pudiéndose coordinar su entrega tanto en un taller situado en San Sebastián de los Reyes como en La Moraleja (Alcobendas), a determinar en el momento del acuerdo de recogida.
GENERAL:
Pojazd nabyty w Monako w 1980 roku (od obecnego właściciela i z niskim przebiegiem) i sprowadzony do Hiszpanii z powodu zmiany miejsca zamieszkania. Używany jako samochód główny i rodzinny aż do kilku lat temu, kiedy to właściciel zaczął korzystać z pojazdów automatycznych z powodu kontuzji lewej kolana. Pomimo tego nadal był użytkowany i często prowadzony, aby utrzymać go w optymalnym stanie. Powód sprzedaży wynika głównie z trudności w koordynowaniu miejsca parkingowego z dwoma innymi samochodami w garażu domu.
Lanzado como el buque insignia de la serie E24 de BMW, el 635 CSi se convirtió en un icono de los grandes turismos de los años 80. Equipado con el célebre motor M30 de 6 cilindros en línea de 3,5 litros, este modelo es ampliamente reconocido por su suave entrega de potencia, excelente equilibrio dinámico y su inconfundible diseño "Sharknose" (nariz de tiburón) firmado por Paul Bracq.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Tanto la carrocería como la pintura se encuentran en perfectas condiciones, sin arañazos, abolladuras, óxido ni accidentes conocidos. El coche fue objeto de una reparación completa de carrocería y pintura hace dos años en un taller de confianza. Las juntas de goma, lunas, elementos cromados y luces están completamente revisados y en correcto estado. No existen soldaduras pasadas ni zonas que requieran trabajos de soldadura.
MECÁNICA:
El motor se encuentra en buen estado general y ofrece una conducción muy agradable. Fue reconstruido y puesto a punto hace unos años al alcanzar los 250.000 kilómetros en un taller de confianza.
INTERIOR:
El habitáculo completo fue reacondicionado en su totalidad, rehaciendo la tapicería de los asientos, los paneles laterales, el techo interior y las alfombrillas. El maletero también fue totalmente rehecho con revestimientos nuevos. Los elementos originales, restaurados y sustituidos se encuentran en impecable estado y el sistema eléctrico funciona correctamente en su totalidad, incluyendo radio, ventilador, elevalunas, indicadores e interruptores.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo cuenta con documentación actualizada y estatus de Vehículo Histórico. Primera ITV registrada en España con fecha 06/05/2009. La última ITV fue superada el 12/03/2026 y la próxima inspección está programada para el 12/03/2030. Permiso de circulación de la Comunidad Europea válido en combinación con la ITV en vigor. Se dispone de fotos de la matrícula, manuales, facturas, sellos de revisiones y comprobantes de restauración, habiéndose resguardado la privacidad de los datos personales.
RECOGIDA:
El vehículo se encuentra en Madrid, pudiéndose coordinar su entrega tanto en un taller situado en San Sebastián de los Reyes como en La Moraleja (Alcobendas), a determinar en el momento del acuerdo de recogida.
Szczegóły
Marka
BMW
Typ modelu
635 CSI - 1.5 OWNER CAR
Rok
1980
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
334 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
217
Pojemność sześcienna
3453
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
12 marzec 2030
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer podwozia
WBA53310005590792
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
