Land Rover - Serie 3 / 88 Militair - 1978
10
dni
15
godziny
18
minuty
12
sekundy
Aktualna oferta
€ 4.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 4.000 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140652
Doskonała ocena na Trustpilot.
Land Rover Series III 88 MK III, 1978, holenderski militarny lekki terenowy z silnikiem Diesla 2,3 L i skrzynią manualną, napęd na 4 koła, 22 809 km, belgijskie tablice, ważny przegląd do 2026-11-25, CoC obecny, numery i kolory zgodne, historia serwisowa.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Ta Land Rover Series III 88 MK III z 1978 roku to oryginalny, holenderski wojskowy, lekki wariant z 2,3-litrowym silnikiem diesla, ręczną skrzynią biegów i załączanym napędem 4x4. Licznik wskazuje zaledwie 22 809 km. Samochód wyposażony jest w 24-woltowy układ elektryczny i w przeszłości był profesjonalnie utrzymywany przez holenderską obronę (centrum szkoleniowe).
CARROSSERIE & LAKWERK
Otwarty terenowiec (soft-top) pomalowano na kolor „OLIVE DRAB RAL 6014” koloru wojskowego, z normalnymi śladami użytkowania i wolny od wgnieceń lub starych napraw. Dźwigienka to angielska wersja, która ze względu na wiek przepuszcza światło, lecz wciąż jest wodoodporna. Zdejmowana koreczka i drzwi są ze stali nierdzewnej i w wyjątkowo dobrym stanie. Rama nośna jest całkowicie oryginalna, twarda i wolna od rdzy lub prac spawalniczych. Szyba prawego lustra bocznego ma pęknięcie.
TECHNISCH
Dwudziestoczterlitrowy diesel 2.3 uruchamia się zarówno na zimno, jak i na ciepło natychmiast, pracuje doskonale i wykazuje jedynie minimalne oznaki tzw. „pocenia” silnika. W 2025 roku pojazd przeszedł rozległe przeglądy, podczas których pompę paliwa i wtryski poddano resurfacingowi, zamontowano dwa nowe akumulatory 12V, nowe amortyzatory, nową pompę hamulcową, nowy wskaźnik paliwa (zbiornik prawy) i nowy przełącznik wycieraczek. Hamulce wokół pojazdu również zostały odnowione do stanu nowego. Auto stoi na oponach Goodyear Radial Light Truck (205R16) wraz z kołem zapasowym. Przekładnia 4x4 z wysk. i niskim przełożeniem działa płynnie.
WNĘTRZE
Wnętrze składa się z czterech miejsc siedzących, z oryginalnymi przednimi fotelami i długą, składną kanapą z lewej strony z tyłu, wykonane w dobrym stanie z lekkimi śladami użytkowania. Cały dashboard, wraz z podświetleniem i lampką do czytania mapy, działa. Ogrzewanie i wentylacja okien funkcjonują na obu ustawieniach, chociaż prawy przewód wentylacyjny może wymagać wymiany. Wskaźnik paliwa nierzadko przeskakuje.
DOKUMENTY
Dostępne są wglądy do historii wojskowej i aktualnych przeglądów (w tym obszerna kontrola oraz przeglądy podzespołów z 2025 roku).
ODBIÓR
Pojazd od zawsze był przechowywany w pomieszczeniu, jest od razu gotowy do jazdy i można go obejrzeć oraz odebrać po wcześniejszym umówieniu.
DODATKOWE INFORMACJE
Rzadki, oryginalny i niezaszyfrowany militarny egzemplarz, który dzięki profesjonalnemu utrzymaniu i twardej konstrukcji jest wyjątkowo odpowiedni dla kolekcjonerów lub miłośników aut terenowych o autentycznym charakterze.
OGÓLNE
Ta Land Rover Series III 88 MK III z 1978 roku to oryginalny, holenderski wojskowy, lekki wariant z 2,3-litrowym silnikiem diesla, ręczną skrzynią biegów i załączanym napędem 4x4. Licznik wskazuje zaledwie 22 809 km. Samochód wyposażony jest w 24-woltowy układ elektryczny i w przeszłości był profesjonalnie utrzymywany przez holenderską obronę (centrum szkoleniowe).
CARROSSERIE & LAKWERK
Otwarty terenowiec (soft-top) pomalowano na kolor „OLIVE DRAB RAL 6014” koloru wojskowego, z normalnymi śladami użytkowania i wolny od wgnieceń lub starych napraw. Dźwigienka to angielska wersja, która ze względu na wiek przepuszcza światło, lecz wciąż jest wodoodporna. Zdejmowana koreczka i drzwi są ze stali nierdzewnej i w wyjątkowo dobrym stanie. Rama nośna jest całkowicie oryginalna, twarda i wolna od rdzy lub prac spawalniczych. Szyba prawego lustra bocznego ma pęknięcie.
TECHNISCH
Dwudziestoczterlitrowy diesel 2.3 uruchamia się zarówno na zimno, jak i na ciepło natychmiast, pracuje doskonale i wykazuje jedynie minimalne oznaki tzw. „pocenia” silnika. W 2025 roku pojazd przeszedł rozległe przeglądy, podczas których pompę paliwa i wtryski poddano resurfacingowi, zamontowano dwa nowe akumulatory 12V, nowe amortyzatory, nową pompę hamulcową, nowy wskaźnik paliwa (zbiornik prawy) i nowy przełącznik wycieraczek. Hamulce wokół pojazdu również zostały odnowione do stanu nowego. Auto stoi na oponach Goodyear Radial Light Truck (205R16) wraz z kołem zapasowym. Przekładnia 4x4 z wysk. i niskim przełożeniem działa płynnie.
WNĘTRZE
Wnętrze składa się z czterech miejsc siedzących, z oryginalnymi przednimi fotelami i długą, składną kanapą z lewej strony z tyłu, wykonane w dobrym stanie z lekkimi śladami użytkowania. Cały dashboard, wraz z podświetleniem i lampką do czytania mapy, działa. Ogrzewanie i wentylacja okien funkcjonują na obu ustawieniach, chociaż prawy przewód wentylacyjny może wymagać wymiany. Wskaźnik paliwa nierzadko przeskakuje.
DOKUMENTY
Dostępne są wglądy do historii wojskowej i aktualnych przeglądów (w tym obszerna kontrola oraz przeglądy podzespołów z 2025 roku).
ODBIÓR
Pojazd od zawsze był przechowywany w pomieszczeniu, jest od razu gotowy do jazdy i można go obejrzeć oraz odebrać po wcześniejszym umówieniu.
DODATKOWE INFORMACJE
Rzadki, oryginalny i niezaszyfrowany militarny egzemplarz, który dzięki profesjonalnemu utrzymaniu i twardej konstrukcji jest wyjątkowo odpowiedni dla kolekcjonerów lub miłośników aut terenowych o autentycznym charakterze.
Szczegóły
Marka
Land Rover
Typ modelu
Serie 3 / 88 Militair
Rok
1978
Lokalizacja
Belgia
Przebieg
22809 km
Dokumenty rejestracyjne
z belgijskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
61
Pojemność sześcienna
2,3
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
25 listopad 2026
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer silnika
558114
Numer podwozia
89501033A
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
