Jaguar - XK140 - DHC - 1956
16
dni
15
godziny
25
minuty
41
sekundy
Aktualna oferta
€ 11.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 100.000 - € 110.000
 | € 11.000 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141255
Doskonała ocena na Trustpilot.
1956 XK140 DHC. ? no
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE:
• Przerobiony na ręczną skrzynię biegów 5-biegową z hydraulicznym sprzęgłem
• Wzmacniane hamulce tarczowe z przodu
• Głowica cylindrów wyposażona w większe zawory zgodnie ze specyfikacją typu C
• Zamontowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej i zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej
• Wyposażony w zapłon 123 i alternator prądu przemiennego
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Sprzedawca informuje, że jest to auto do jazdy, nie przygotowane jako auto konkursowe, lecz jego niezawodność została potwierdzona podczas licznych podróży wakacyjnych, m.in. do Austrii, Francji, Anglii i Szkocji. Samochód został około 7 lat temu odrestaurowany we własnym zakresie, prowadzono przy tym fotoreportaż prac. Po intensywnym użytkowaniu (około 7 000 km rocznie) możliwe są drobne prace konserwacyjne.
KAROSERIA/WYKOŃCZENIE:
Podczas restauracji wymieniono wszelkie istotne elementy blacharki, karoseria została całkowicie oczyszczona i pokryta nowymi warstwami lakieru zarówno od wewnątrz, jak i na zewnątrz. Lakier w dobrym stanie, z lekkimi śladami użytkowania po intensywnej eksploatacji; nie ma rdzy ani zarysowań, tylko kilka drobnych odprysków kamieniowych (chips). Wykonano odnowienie całego wykończenia drewna, zamontowano stalowe zderzaki. Chrom nie został w pełni odnowiony, ale wygląda dobrze, emblemat na tylnej klapie może zostać wymieniony. Możliwe, że niektóre uszczelki, które wymieniono 7 lat temu, będą ponownie wymagały wymiany.
WNĘTRZE:
Obicia zostały odnowione przy użyciu odpowiednich materiałów. Zamontowano nowy miękki dach (soft-top) z podsufitką i izolacją, który jest w stanie bardzo dobrym. Wnętrze wyposażone również w nowy dywan. Wszystkie instrumenty poddano renowacji i przestawiono na wskazania w kilometrach na godzinę (KM). Jako dodatkowe wyposażenie/środek zabezpieczenia zamontowano Battery Brain przeciw kradzieży, a także kamerę z przodu i z tyłu.
SILNIK I TECHNIKA:
Silnik i gaźniki zostały odrestaurowane i wyposażone w prawidłową nową elektryczną pompę paliwa, ssanie sterowane ręcznie. Głowica cylindrów dostosowana do większych zaworów zgodnie ze specyfikacją typu C. Przełożenie zostało przerobione z automatu na ręczną 5-biegową skrzynię z hydraulicznym sprzęgłem. Przednie hamulce mają wzmocnione tarcze. Dodatkowo zamontowano wydech ze stali nierdzewnej, zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej, nowy kabel-szko, zapłon 123 i alternator prądu przemiennego. Wszystkie przewody i węże zostały wymienione, układ chłodzenia posiada fabrycznie nowy radiator z modyfikacjami zapobiegającymi przegrzaniu. Osłony drążka kierownicy mogą wymagać wymiany.
ODBIÓR:
Pojazd może być obejrzany i odebrany. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe/koszty COC ponosi kupujący.
NAJWAŻNIEJSZE:
• Przerobiony na ręczną skrzynię biegów 5-biegową z hydraulicznym sprzęgłem
• Wzmacniane hamulce tarczowe z przodu
• Głowica cylindrów wyposażona w większe zawory zgodnie ze specyfikacją typu C
• Zamontowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej i zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej
• Wyposażony w zapłon 123 i alternator prądu przemiennego
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Sprzedawca informuje, że jest to auto do jazdy, nie przygotowane jako auto konkursowe, lecz jego niezawodność została potwierdzona podczas licznych podróży wakacyjnych, m.in. do Austrii, Francji, Anglii i Szkocji. Samochód został około 7 lat temu odrestaurowany we własnym zakresie, prowadzono przy tym fotoreportaż prac. Po intensywnym użytkowaniu (około 7 000 km rocznie) możliwe są drobne prace konserwacyjne.
KAROSERIA/WYKOŃCZENIE:
Podczas restauracji wymieniono wszelkie istotne elementy blacharki, karoseria została całkowicie oczyszczona i pokryta nowymi warstwami lakieru zarówno od wewnątrz, jak i na zewnątrz. Lakier w dobrym stanie, z lekkimi śladami użytkowania po intensywnej eksploatacji; nie ma rdzy ani zarysowań, tylko kilka drobnych odprysków kamieniowych (chips). Wykonano odnowienie całego wykończenia drewna, zamontowano stalowe zderzaki. Chrom nie został w pełni odnowiony, ale wygląda dobrze, emblemat na tylnej klapie może zostać wymieniony. Możliwe, że niektóre uszczelki, które wymieniono 7 lat temu, będą ponownie wymagały wymiany.
WNĘTRZE:
Obicia zostały odnowione przy użyciu odpowiednich materiałów. Zamontowano nowy miękki dach (soft-top) z podsufitką i izolacją, który jest w stanie bardzo dobrym. Wnętrze wyposażone również w nowy dywan. Wszystkie instrumenty poddano renowacji i przestawiono na wskazania w kilometrach na godzinę (KM). Jako dodatkowe wyposażenie/środek zabezpieczenia zamontowano Battery Brain przeciw kradzieży, a także kamerę z przodu i z tyłu.
SILNIK I TECHNIKA:
Silnik i gaźniki zostały odrestaurowane i wyposażone w prawidłową nową elektryczną pompę paliwa, ssanie sterowane ręcznie. Głowica cylindrów dostosowana do większych zaworów zgodnie ze specyfikacją typu C. Przełożenie zostało przerobione z automatu na ręczną 5-biegową skrzynię z hydraulicznym sprzęgłem. Przednie hamulce mają wzmocnione tarcze. Dodatkowo zamontowano wydech ze stali nierdzewnej, zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej, nowy kabel-szko, zapłon 123 i alternator prądu przemiennego. Wszystkie przewody i węże zostały wymienione, układ chłodzenia posiada fabrycznie nowy radiator z modyfikacjami zapobiegającymi przegrzaniu. Osłony drążka kierownicy mogą wymagać wymiany.
ODBIÓR:
Pojazd może być obejrzany i odebrany. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe/koszty COC ponosi kupujący.
Szczegóły
Marka
Jaguar
Typ modelu
XK140 - DHC
Rok
1956
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
35800 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Konie mechaniczne
210
Pojemność sześcienna
3500cc
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer silnika
G 8239-8
Numer podwozia
818649 BW
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
